|
|||||||
|
#1
28.01.2004, 14:20
|
||||
|
||||
|
Muistaako kukaan? (V8 magazine)
Joskus 80-luvulla muistan nahneeni viininpunaisen 65-66 Corvetten V8 Magazinessa. Autossa oli isolohko ja blower ja tietysti kaikki ajan henkeen kuuluneet himmelit eli levikkeet ja plyyssi sisusta! Tietaako kukaan mitaan ton auton historiasta tai nykytilanteesta?
 
|
|
#2
28.01.2004, 16:19
|
||||
|
||||
|
Pitipä rekisteröityä tällekin foorumille, mutta asiaan.
Auto löytyy V8 7/82. Selvittelin auton historiaa pari vuotta sitten: -auto on lienee edelleen samalla hepulla, kuin tuolloin 1982 Keski-Suomessa. -kuosi pitäsi olla edelleen sama kuin tuossa esittelyssä -auto pitäsi olla se sama, mitä Mobilistissa epäiltii Ruotsiin myydyksi -auto tullut 1966 johonkin hyvään perheeseen. En nyt muista oliko Berner tai joku muu -ilmeisesti tuon auton K/O-vanteet päätyivät Lahdessa jätelavalle ja sieltä yhteen 60-luvun alun Bel-Airiin Itä-Suomeen ja sieltä allekirjoittaneen autoon 80-luvun alussa -Tuon Vetten alkuperäinen 327 kone on yhdessä Chevy II:ssa Itä-Suomessa. Yhteystidot edelleen minulla tallessa. Siinäpä joitakin tietoja, mitä on tullut vastaan.
|
|
#3
29.01.2004, 14:20
|
||||
|
||||
|
Quote:
Tuhannet kiitokset, loistaavaa tietoa! Aika moinen lenkki on ollut noilla vanteilla  Onko auto kumminkin katsastettu ja Suomen kilvissa?
|
|
#4
29.01.2004, 15:05
|
||||
|
||||
|
Tietojeni mukaan autoa ei ole katsastettu suomeen isolohko / bloweri asennuksen jälkeen...
Erinomaisen mielenkiintoista historiaa että -65 ja -66 tuoduista pikkulohkoista toinen on erittäin hyvässä kodissa ilman moottoria ja toisen moottori on tiedossa, mutta auto hukassa. Ainakin siis osittain hukassa...
|
|
#6
29.01.2004, 15:47
|
||||
|
||||
|
Ilmeisesti tuo ´66 blower oli vähän liian härski ilmestys katsastettavaksi tuolloin. Toisaalta on ihan kiva, jos ´66 blover on säilynyt vanhassa kuosissa tallessa. Auton kohdalla jos se tulisi markkinoille on kaksi tapaa lähestyä:
1) jättää tuohon hiukan korniin, mutta nostagiseen candy punainen päältä ja Tikkurilan värikartta alta kuosiin. 2) pistää koko laite lihoiksi ja entisöisä se. Alkuperäinen kone olisi löydettävissä ja muutenkin palauttaminen alkuperäiseen asuun mahdollista. autohan on ollut rally red väriltää ja sisutakin on jo tehtaalta ollut punainen. Siis aika makea. Toisaalta tämä vaihtoehto kaksi on pitkä ja KALLIS. Arto ehdotti yhdistämistä, mutta en näe sitä järkevänä. Tuohon ´65:een jos joskus tulevaisuudessakaan ei löydy oikeaa konetta pitäsi oikeastaan laittaa CE-moottori. Siis takuukäsitelty lohko. Niitä numeroita ei pysty kukaan murtamaan. CE-moottoriin meistetyt numerot ovat todennäköisesti vain työmääräysnumeoita. Sopiva valupäivä joko loppuvuodesta 1965 tai alkuvuodesta 1966 olisi aika kova sana. Ja näin karkasi jälleen mopo käsistä :dizzy: Autojen kohtaloita on käsitelty enemän ja vähemän eri foorumeilla, mutta kuka kertoo lisä tästä autosta: -jossain Savonseuduilla voisi olla vajassa/ladossa/tallissa ´65 convertible, joka on jäänyt uustuonnin jälkeen seisomaan. Auto on jollakin vanhalla isännällä ja se on varustettu optiolla J61 Drum Brakes! Siis tilattu optiolla joka deletoi levyjarrut ja näitä kummajaisia on tehty vain 316 kpl. Ei mikään ajon kannalta hyvä optio, mutta on sillä kuriosoteettiarvoa.
|
|
#7
30.01.2004, 07:39
|
||||
|
||||
|
Nyt heitit KTM taas pommin! Tuo -65 drum brake avo on minulle täysin uusi tuttavuus!
Olen samoilla linjoilla KTM:n kanssa, noita kahta suomi yksilöä ei kannata yhdistää... Tuo bloweri vekotin olisi mukava nähdä nimenomaan tuossa bloweri asussa ja se toinen hienosti entisöitynä ja vielä lottoon verrattavalla säkällä omalla alkuperäisellä moottorilla varustettuna...  CE-konekaan ei liene hassumpi vaihtoehto! 
|
|
#8
30.01.2004, 09:47
|
||||
|
||||
|
Niin, tuosta drum brake autosta minulla ei ole yhtään tarkempia tietoja. Se olisi kyllä ihan kiva nähdä livenä. Huhu saatoi kertoa, että autossa oli kone rikki tai sitten ei. Lopulta tietysti paljastuu laikka-avo Triumph Herald
|
|
#9
30.01.2004, 15:23
|
||||
|
||||
|
Quote:
 Aika mielenkiintoista uutta infoa!
|
 |
| Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
| Thread Tools | Search this Thread |
|
|
| Sponsored Links | |||||
|
