FinnShark
Home Forums Gallery Links Events Members Search Today's Posts Mark Forums Read Register
Go Back   FinnShark > Finnish Section > C2 (vuosimallit 1963-1967) > C2 Projekti Kertomukset
User Name
Password

C2 Projekti Kertomukset Täältä löytyy tarinaa ja kuvaa, miten Sharkkilaisten projektit edistyy.

Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #631  
Old 05.07.2019, 06:49
Former67er's Avatar
Former67er Former67er is offline
smooth ride
 
Join Date: Jun 2005
Posts: 2,030
Former67er on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by frost63
Vkl, lasin alasotto hirvittää hieman.. tiivistettä minulla ei olekaan.
Alat vaan ottamaan niitä kamoja pois hyllyiltä ja alat sulattelemaan niitä
__________________
Former 1967 427 L-68, M-21 tripower coupe owner
Chevrolet Chevelle Malibu sport coupe 1969, L-22 + PG
Reply With Quote
  #632  
Old 07.07.2019, 13:03
frost63's Avatar
frost63 frost63 is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Dec 2005
Posts: 375
frost63 on oikealla tiellä
Muutama tuulilasi kuva, YV:ssä lisää.







Attached Thumbnails
Click image for larger version

Name:	63-1.JPG
Views:	470
Size:	50.3 KB
ID:	14255  Click image for larger version

Name:	63-3.JPG
Views:	468
Size:	28.7 KB
ID:	14256  Click image for larger version

Name:	63-5.JPG
Views:	467
Size:	54.2 KB
ID:	14257  Click image for larger version

Name:	63-6.JPG
Views:	467
Size:	28.7 KB
ID:	14258  
__________________
63, 91, GM patteri
Reply With Quote
  #633  
Old 10.07.2019, 20:48
JJ66's Avatar
JJ66 JJ66 is offline
Aktivisti
 
Join Date: Oct 2012
Posts: 567
JJ66 on oikealla tiellä
Kiitoksia. Hyviä kuvia. Pistin sulle yv
__________________
"The early bird may get the worm, but the second mouse gets the cheese"
Reply With Quote
  #634  
Old 29.07.2019, 12:11
JJ66's Avatar
JJ66 JJ66 is offline
Aktivisti
 
Join Date: Oct 2012
Posts: 567
JJ66 on oikealla tiellä
Lattian kuidutusta

Kuituhommelit on ihan kivoja jos olis tilat sen mukaiset mutta kun ei oo niin teippasin tallin lattiaan pienen teltan pölyhommia varten ja toimii pirun hyvin.



Lamellilaikalla sipasin lattian paksuudesta noin puolet pois ja kaikki ratkeamat seevasin nollaan.


Laminoinnin aloitin kapeilla soiroilla


Seuraava kierros sitten pari senttiä leveämällä


Viimeinen kerros, ennen koko pinnan laminointia, taisi olla 10cm soirolla eli 3-4 kerrosta sisäpuolelle


Alapuolelle sama kuvio, ensin koko pinta suoraksi ja ainevahvuutta pois sopivasti




Tämän verran lakasin teltasta pölyä. Sen voi nyt jo sanoa, että vanha hartsi on kyllä hapristunu vuosien varrella tosi reilusti. Uusi polyesterihartsi on paljon kovempaa hioa kuin tuo vanha. Jos olisin laittanut lattian roikkumaan ja mattopiiskalla tampannut niin hetkessä olisi koko lattia kadonnut tomuna mailman tuuliin. Nyt vaikuttaa, että lattia olisi valmis seuraavaan vaiheeseen
Attached Thumbnails
Click image for larger version

Name:	1.jpg
Views:	315
Size:	691.9 KB
ID:	14312  Click image for larger version

Name:	2.jpg
Views:	317
Size:	762.8 KB
ID:	14313  Click image for larger version

Name:	3.jpg
Views:	316
Size:	549.8 KB
ID:	14314  Click image for larger version

Name:	4.jpg
Views:	312
Size:	501.2 KB
ID:	14315  Click image for larger version

Name:	5.jpg
Views:	306
Size:	330.7 KB
ID:	14316  Click image for larger version

Name:	6.jpg
Views:	309
Size:	361.3 KB
ID:	14317  Click image for larger version

Name:	7.jpg
Views:	308
Size:	355.2 KB
ID:	14318  

Click image for larger version

Name:	7.1.jpg
Views:	310
Size:	304.9 KB
ID:	14319  
__________________
"The early bird may get the worm, but the second mouse gets the cheese"
Reply With Quote
  #635  
Old 29.07.2019, 13:26
Former67er's Avatar
Former67er Former67er is offline
smooth ride
 
Join Date: Jun 2005
Posts: 2,030
Former67er on oikealla tiellä
__________________
Former 1967 427 L-68, M-21 tripower coupe owner
Chevrolet Chevelle Malibu sport coupe 1969, L-22 + PG
Reply With Quote
  #636  
Old 29.07.2019, 23:14
Juke's Avatar
Juke Juke is offline
Konkari
 
Join Date: Aug 2009
Location: Ilmajoki, Finland
Posts: 4,218
Juke tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Perusteellista työtä

Ja hienoa kun jaksat tehdä päivityksiä, näistä voi moni saada vinkkejä omiin projekteihin
__________________
Juke

Corvette C3 Coupe -71 427 "Widebody Race-Edition"
Corvette C5 Coupe -97
Audi A5 Coupe 3,0 Tdi Quattro -08
Mitsubishi Outlander 2,2 Hdi -09
Opel Manta 2,4 Cih "400 Replica"
Opel Manta 2,1 gr.F , Rally Car
Opel Manta 2,7 gr.SS , long project
Opel Manta 400 -81 street , parts FOR SALE !
Volvo PV 544 -62 , waiting project
Reply With Quote
  #637  
Old 30.07.2019, 09:52
JJ66's Avatar
JJ66 JJ66 is offline
Aktivisti
 
Join Date: Oct 2012
Posts: 567
JJ66 on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by Juke
Perusteellista työtä

Ja hienoa kun jaksat tehdä päivityksiä, näistä voi moni saada vinkkejä omiin projekteihin


Päivityksiä tulee tehtyä mutta ei joka rapsahdusta kehtaa esitellä, varsinkaan jos ei mitään edistystä ole tapahtunu. Jos joku saa näistä kuvista tuulta purjeisiin niin sehän on tietenki hyvä.

Jatketaan lattian päivityksellä....

Tästä vaihdelaatikon vaatimasta lattian muutoksesta on ollut puhetta ja ratkaistukkin erilaisilla tavoilla, tässä yksi aika töisevä esimerkki.

Juke, taisit itse nostaa koria, että sait mahtumaan T56:sen, jäikö kardaanin nivelet ok kulmiin, tutiseeko?

Nyt kun lattia on helposti hollilla niin on hyvä tehdä tilaa nostamalla lattiaa laatikon kohdalta. Eli kun lattia oli suora ja jäykkä niin ruuvasin sen vielä kiinni lankkuihin ja lastulevyyn, jotta muoto ei muutu kun irrotin kardaanitunnelin



Mulle tulee T56 magnum ja se vaatii lattiaan noin tuuman nostoa. Tein leikkaukset pystysuorille osuksille, jotta muuttuva lattian kulma ei tekisi outoja mutkia kun tuo hattu nousee n.30 milliä ylös. Puulistasta tein klipsejä, joilla sain sidottua palat oikeaan linjaan ja korkoon


Aluteipillä teippasin klipsien välit niin kuitumatto pysyy paremmin linjassa


Sitten vaan kuiduttaan raot kiinni



Alapuolikin tuli siisti. Tähän vielä mattoa päälle. Kuidutin koko pinnan lopuksi.


Vähän kuituvahvistettua muovikittiä saumaan. Koko lattiaan on nyt laminoitu uusi pinta, saan siistimmän näköisen sitten lopuksi. Ensimäinen ristikko on 1350 kokoinen niin senkin takia pitää vielä tehdä aukko suunnilleen tuohon tussilla merkittyyn kohtaan mutta teen aukon vasta sitten kun laatikko ja kardaani on paikoillaan niin tulee juuri oikeaan kohtaa ja oikean kokoinen.


.
Attached Thumbnails
Click image for larger version

Name:	8.jpg
Views:	231
Size:	272.5 KB
ID:	14323  Click image for larger version

Name:	9.jpg
Views:	229
Size:	333.1 KB
ID:	14324  Click image for larger version

Name:	10.jpg
Views:	233
Size:	368.0 KB
ID:	14325  Click image for larger version

Name:	11.jpg
Views:	236
Size:	389.8 KB
ID:	14326  Click image for larger version

Name:	12.jpg
Views:	234
Size:	359.4 KB
ID:	14327  Click image for larger version

Name:	13.jpg
Views:	230
Size:	391.4 KB
ID:	14328  Click image for larger version

Name:	14.jpg
Views:	227
Size:	327.5 KB
ID:	14329  

__________________
"The early bird may get the worm, but the second mouse gets the cheese"
Reply With Quote
  #638  
Old 30.07.2019, 13:34
barum's Avatar
barum barum is offline
Konkari
 
Join Date: Jul 2011
Posts: 3,596
barum on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by JJ66
Kuituhommelit on ihan kivoja...
Kyllä se on ihan mestariseppä, sellaista hommaa ei taida eteen tulla, joka jäisi tekemättä.
__________________
"The world has gotten it into its head that wind power is the solution to everything, and I just don't think it is. Wind is just annoying, internal combustion is good."
Reply With Quote
  #639  
Old 30.07.2019, 13:52
Juke's Avatar
Juke Juke is offline
Konkari
 
Join Date: Aug 2009
Location: Ilmajoki, Finland
Posts: 4,218
Juke tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Joo, nostin koria rungolla ehkä pari senttiä.

T56 Magnum on munkin laatikko.

Parin sentin korotuksen tein kardaanitunneliin laatikon takaosan kohdalle. Samoin pienen levennyksen tunnelin oikeaan kylkeen laatikon hännän kohdalle.

Pakkivalon anturin kohtaan tein myös tunnelin oikeaan sivuun kohouman.

Kardaaninristikoiden kulmat tuli muokattua kohdilleen jo ennen korin pudottamista paikalleen.
Muokkasin vaihteiston tukipalkkia niin että laatikon häntä laski mahdollisimman alas ja muokkasin perämurikan etukannaketta niin että sai nivelten kulmat mahdollisimman loiviksi.

Vatupassia ja androidille saatavaa Tremecin appiä käyttäen laitoin nuo kulmat. Myöhemmin tuli hommattua digitaalinen astemittarikin.

Ei jyrise nivelet yhtään.
__________________
Juke

Corvette C3 Coupe -71 427 "Widebody Race-Edition"
Corvette C5 Coupe -97
Audi A5 Coupe 3,0 Tdi Quattro -08
Mitsubishi Outlander 2,2 Hdi -09
Opel Manta 2,4 Cih "400 Replica"
Opel Manta 2,1 gr.F , Rally Car
Opel Manta 2,7 gr.SS , long project
Opel Manta 400 -81 street , parts FOR SALE !
Volvo PV 544 -62 , waiting project
Reply With Quote
  #640  
Old 30.07.2019, 14:27
groovyjay's Avatar
groovyjay groovyjay is offline
CEO
 
Join Date: Jan 2018
Posts: 36
groovyjay on oikealla tiellä
On kyllä kaunista tekemistä.
__________________
"The illusion of freedom will continue for as long as it's profitable to continue the illusion. At the point where the illusion becomes too expensive to maintain, they will take down the scenery, move the tables and chairs out of the way, then they will pull back the curtains and you will see the brick wall at the back of the theater." - Frank Zappa
Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests)
Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +2. The time now is 09:23.

Sponsored Links




Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2018 FinnShark.com. All rights reserved.