FinnShark
Home Forums Gallery Links Events Members Search Today's Posts Mark Forums Read Register
Go Back   FinnShark > Finnish Section > Yleistä keskustelua
User Name
Password

Yleistä keskustelua Kaikki harrastukseen yleisesti liittyvät löpinät tänne.

Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #1  
Old 25.12.2012, 22:05
Temi 1977's Avatar
Temi 1977 Temi 1977 is offline
Satunnainen kävijä
 
Join Date: Apr 2011
Posts: 39
Temi 1977 on oikealla tiellä
C3 toimiiko RE 85 bensalla ?

Mitä pitää tehdä,jotta c3 toimisi Re 85
Kaasuttimen korjaussarja ja uudet bensalinjat.
Reply With Quote
  #2  
Old 26.12.2012, 21:01
zz-2's Avatar
zz-2 zz-2 is offline
Kotikommunisti
 
Join Date: Aug 2004
Location: Kommuuni
Posts: 1,807
zz-2 voi vain toivoa parantuvansa pahoista tavoistaan
Joutunet myös säätämään moottoria silleen että saa polttoainetta enemmän kautta linjan. Eli tyhjäkäynniltä täyskaasulle. Ehkäpä samalla peukaloit sytystäkin. Jos moottori on kovin iso ehkä bensan bumppauskin pitää suurentaa.
Ehkäpä korjausarja on sellainen joka on tarkoitettu muuntamaan kaasutin 85 litkulle.
Onnea yritykselle, ei liene mahdoton tehtävä.
Reply With Quote
  #3  
Old 26.12.2012, 21:29
topi sorsakoski's Avatar
topi sorsakoski topi sorsakoski is offline
Aktivisti
 
Join Date: Feb 2006
Posts: 510
topi sorsakoski voi vain toivoa parantuvansa pahoista tavoistaan
Miksi?????Pitäis toimia. Elämä halpa, harrastus kallis, vai väärä.????
__________________
...eipäs hättäillä,niinkuin köyhät.
Reply With Quote
  #4  
Old 27.12.2012, 00:17
janiv's Avatar
janiv janiv is offline
Konkari
 
Join Date: Apr 2006
Posts: 5,866
janiv tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Keksin heti kolme syytä miks. 1. Saa enemmän tehoa. 2. Halvempaa. 3. Uusiutuva ja vähäpäästöinen polttoaine. Oikeestaan vois kysyy, että mitä järkee nykypäivänä on enää edes käyttää fossiilisia polttoaineita tai miks niitä saa vielä käyttää.
Reply With Quote
  #5  
Old 27.12.2012, 06:57
KooVee's Avatar
KooVee KooVee is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: May 2011
Location: Hki / Kangasala
Posts: 282
KooVee on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by janiv
Keksin heti kolme syytä miks. 1. Saa enemmän tehoa.
Oikaiskaa tietävät, mutta polttamalla viinaa tehonlisäyksestä lienee vapareiden kohdalla turha haaveilla, vaan suunta on se, että kiulusi kyllä kuluttaa enemmän, mutta ei anna entisiäkään voimia. Hurrrjakaan tamppausliike oikealla jalalla saa aikaan vain sen, että kuski kiihtyy uusiin lukemiin ja vm -83 diesel Nissan Patrol peräkärryn kanssa lautakuormassa näyttää takavalot liikennevalolähdöissä. Siitä seuraa se, että vaimosi ostaa jumppakortin ja ryhtyy karistamaan kiloja, eikä suinkaan siksi että ecovettesi kiihtyisi paremmin.

Säästön puolelle jäänee silti käsitykseni mukaan, ellei kovin montaa kertaa tarvitse ajaa taksilla hakemaan 85:sta myyvää asemaa kanisteri kourassa.
Turbokoneissa sen sijaan meininki on toinen.
__________________

-- Men, Machines and Memories --

C3 -81
Reply With Quote
  #6  
Old 27.12.2012, 08:13
zz-2's Avatar
zz-2 zz-2 is offline
Kotikommunisti
 
Join Date: Aug 2004
Location: Kommuuni
Posts: 1,807
zz-2 voi vain toivoa parantuvansa pahoista tavoistaan
Quote:
Originally Posted by janiv
3. Uusiutuva ja vähäpäästöinen polttoaine. Oikeestaan vois kysyy, että mitä järkee nykypäivänä on enää edes käyttää fossiilisia polttoaineita tai miks niitä saa vielä käyttää.
'
Saattaisi olla aiheellista pohtia myös tuon alkoholin valmistusta. Raaka-aine on uusiutuvaa kyllä. Entäpä tislausprosessi?? Paljonko käytetään energiaa siihen että saadaan litra alkoholia tislattua? Rankkia tarvinnee olla semmonen 10 litraa jossa valtaosa vettä jonka lämmittäminen ei sujunut kovin vähällä energialla ainakaan koulun fysiikan tunneilla.
Sitä en tiedä toimivatko nuo tislaamot ydin voimalan tuottamalla sähköllä vai poltteleeko ne tislausjämiä. Varmaankin molempia.
Reply With Quote
  #7  
Old 27.12.2012, 08:20
zz-2's Avatar
zz-2 zz-2 is offline
Kotikommunisti
 
Join Date: Aug 2004
Location: Kommuuni
Posts: 1,807
zz-2 voi vain toivoa parantuvansa pahoista tavoistaan
Quote:
Originally Posted by KooVee
Oikaiskaa tietävät, mutta polttamalla viinaa tehonlisäyksestä lienee vapareiden kohdalla turha haaveilla, .
Ehkä korkeammat puristukset auttaisi vaparissakin. Sitten sillä ei kyllä pystyisi ajamaan E5 llä. No tuskin mutenkaan kun suuttimet pitää olla kai reilusti isommat. Siis jos ajetaan kaasuttimilla niin kuin taisi olla ajatus.
Kulutus kyllä lisääntyy, siitä ei pääse mihinkään. Mutta kompensoiko halvempi hinta sen??
Ehkä pitäisi kannustaa kokeilijoita että saataisiin kokemusta tästäkin näkökulmasta.
Reply With Quote
  #8  
Old 30.12.2012, 18:09
Soppa79's Avatar
Soppa79 Soppa79 is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Feb 2011
Location: Hellsinki City
Posts: 155
Soppa79 on oikealla tiellä
Itsellä käyttiksenä allekirjoituksestakin löytyvä SAAB joka muunnettu re85:lle.

Oma kokemus tämänpäivän 95 ja re85 hinnoilla on yks ja sama kummalla ajaa kustannuksellisesti. Saabin muunnoksessa paraspuoli on kun nyt käy kaikki muu polttoaine mitä asemalta löytyy paitsi diisel, kun softa osaa muokata seokset automaattisesti vaikka ois 50-50 re85 ja 95.

Saabi foorumilla on aikapaljon etanolilla ajamisesta juttua, joka tosin sattuneesta syystä on saabi painotteista
__________________
Dodge Monaco -72 2d 400
VW -72 1300 38tkm
Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests)
Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +2. The time now is 08:18.

Sponsored Links




Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2018 FinnShark.com. All rights reserved.