Optima akku

[PR1]

Yleismittari kaakkoon ja voltsit mittaisin akusta , sit toisella avaimella jos virtaa tulee. Jos ei tapahdu mitään niin se voi olla virtalukon pohja mut yhtä tyhmänä vastailen..

[KooJii]

Jep, pitää kattoa yleismittarilla akun jännite.

Jatkopohdiskelua sen verran, että mun mielestä vaikuttaa siltä, että virta ei nyt vaan jostain syystä kulje akulta eteenpäin. Kokeilin kääntää avainta silloin, kun akku on laturissa ja ihan sama tilanne, ei inaustakaan. Oven ollessa aukihan kuuluu normaalisti merkkiääni ja palaa valo, nyt ei sitäkään.

Viisaita ajatuksia otetaan edelleen vastaan.

[zz-2]

Akussa jännitettä Ok, vissiin. Ihan tavallisella sähkökynälläkin näkee missä se saa virtaa tai maita. Ihan alkuunhan voi katella niitä akun kenkiäkin. Jos se ei edes siinä syty ei vikaa kannata kovin kaukaa etsiä. Kynäkin voi olla rikki.
Siitä edeten kynä luotettavasti maadoitettuna pitää vian olla siitä pykälä taakse päin missä se ei enää pala. On todettu toimivaksi omankin auton kohdalla sähköjen hävittyä kesken rempan pidetyn kahvi tauon aikana. Kaapelin käyttöikä akun ja laturin väliltä oli tullu vaan just sillon täyteen.

[jari kemppainen]

vetteen viime kesänä uusi akku.entinen 4vuotta vanha.uusi maksoi 140e.ei optima.siviili kärryssä salama akku.vuosimallia 05.ja käyntiin lähtee joka halvatun aamu.se seisottaminen tekee kutaa akulle.

[PR1]

Mie kans uusin sen laturin ennen sitä kuopion kierrosta niin sillä se latailee niin hyvin.

Lähtee sen halavatun joka kerran täällä kans se mihin rakennettukin eli käyntiin.
V8 Soundia vois kuunnella loputtomiin.


Ihme kun tällainen tavan tallaaja osaa kaikki vaihtaa itse lennossa.

Muut jutut tehdäänkin tutkimalla ja hutkimalla, tallissa, kännissä

[KooJii]

No niin, kävin Biltemasta uuden yleismittarin ja testasin pariston kanssa että se toimii. Akun jännitteen mittaus näyttää puhdasta nollaa! Se on siis tyhjä, eikä nyt jostain syystä ota latausta vastaan.

Ihmettely jatkuu...

[Yorcci]

Originally Posted by KooJii

Hmmm, jotain outoa. Akku oli yön yli latingissa. Otin aamulla pois ja laitoin avaimen virtalukkoon, käänsin ja... ei inahdustakaan. Mistähän tuota vikaa lähtisi etsimään? Laturi vilkutti vihreää lediä, eli ei ollut akku vielä täynnä, mutta kai siellä nyt jo jotain virtaa pitäisi olla. Akun kyljessä on tappokytkin, jolla lähtee virrat koko autosta, mutta se oli kyllä ON-asennossa. Virtalukko sökönä?

Kyllä on taas tyhmä olo.

AGM-akkuja pitäisi CTEKillä kuulemma ladata silla 'lumihiutale'-moodilla. Antaa hieman kovemman latausjännitteen. CTEKissä tiheästi vilkkuva vihreä led tarkoittaa, että joko piuhat eivät ole kunnolla kiinni molemissa akun navoissa tai sitten akku ei ota varausta vastaan. (Edit: Sullahan olikin toi vähän isompi malli, jossa on syväpurkauksen elvytys, siinä saattaa olla vähän erilaiset vilkutukset)

Mulla sisävalon päälle jäämisen takia kulahti RedTop niin vähiin, ettei autossa ollut mitään eloa (edes mittaristossa). Lataukseen ja parin minsan jälkeen alkoi joku rele naputtamaan. Muutama minsa lisää ja mittaristokin toimi jo 'normaalisti'. Jotain kymmenisen minuuttia meni, ennenkuin jenkkakone suostui käynnistymään jne. Mutta akku toipui kuitenkin.

[KooJii]

Originally Posted by Yorcci

CTEKissä tiheästi vilkkuva vihreä led tarkoittaa, että joko piuhat eivät ole kunnolla kiinni molemissa akun navoissa tai sitten akku ei ota varausta vastaan.

Aahaa, mä kun kuvittelin vilkuttavan vihreän valon tarkoittavan, että lataus on käynnissä. Käyttöohjettahan tuohon laturiin ei tietenkään ollut tallessa, jotta olisi voinut asian tarkistaa.

Onko niin, että ladatessa valo palaa jatkuvasti vihreänä ja lisäksi palaa se valo, mikä latausmoodi on käytössä?

Mäkin luin jostain, että pitäisi käyttää lumihiutalemoodia, mutta kun en löytänyt mitään faktatietoa, niin kokeilin ihan normaalia. Eli huomenna taas kokeilemaan uudelleen ja raapimaan päätä vähän lisää.

[VetteMan]

Välttämällä ei pienellä muutaman ampeerin laturilla lähde lataamaan.
Tyhjä yellow top ei ainakaan herännyt 4A ylläpitolaturilla, vaan piti kaivaa vanha muuntajamallinen 10A laturi jolla elpyi.

[PR1]

Itse painan auton kuvaa ja on punaisena ja sit tulee full C-Tek laturissa lopulta.

Ostaisin kyllä uuden ja jos on C4 kyseessäja loppu kun se vaatii voimaa niin sivusta pari pulttia irti kuskin puolen palasesta ja liuttamalla akku pois kun kuitu auki(ei konepelti. Kantapään kautta opeteltu.