#1
|
||||
|
||||
Miten päin etujousi paikalleen???
Kummin päin etujousi paikalleen. Tiheänpi pääty ylös vai alas 1974 c3?
|
#2
|
||||
|
||||
Quote:
Iskarin yläpään reiästä puolikkaalla jousenpuristimella jousi kasaan ylös. Liinoilla voi sitten tarvittaessa vetää jousien alapäitä keskelle.
__________________
Corjaamo@vettepeikko.fi MPA@cfc.fi http://www.vettepeikko.fi 1969 C3 cabriolet, C31, C60, M21, J50, N37, U69, 973/zQ4 1 out of 6. Myydään.... Ehkäpä. 1968 C3 coupe 427 L71, F41, M21, N40, U79, A01, 978/Black valmistuu pikkuhiljaa. 1987 C4 coupe 350 autom black since 1995 1984 Jaguar XJS V12 projekti MYYDÄÄN! Hp 2500¤ 1967 Tiger 289cid projekti 1971 Honda Monkey Z50A |
#3
|
||||
|
||||
Moi
Varmaan aika basic juttuja mutta: jousen "kuopassa" alatukivarressa ja rungossa on painauma siinä kohti mihin pitäisi tulla jousen pään kierteen loppupää. Eli jousen pää ei ole tasainen. Ala ja yläpään kohdat eivät ole oikeissa kohdissa keskenään eli jos laitan alatukivarteen jousen oikeaan kohtaan niin yläpää ei osu oikeaan kohtaan. Haitanneekko?
__________________
Corvette C3 Coupe -74 350 "Project" |
#4
|
||||
|
||||
Quote:
__________________
Corjaamo@vettepeikko.fi MPA@cfc.fi http://www.vettepeikko.fi 1969 C3 cabriolet, C31, C60, M21, J50, N37, U69, 973/zQ4 1 out of 6. Myydään.... Ehkäpä. 1968 C3 coupe 427 L71, F41, M21, N40, U79, A01, 978/Black valmistuu pikkuhiljaa. 1987 C4 coupe 350 autom black since 1995 1984 Jaguar XJS V12 projekti MYYDÄÄN! Hp 2500¤ 1967 Tiger 289cid projekti 1971 Honda Monkey Z50A |
#5
|
||||
|
||||
Quote:
Haittaaminen riippuu vähän siitä, että onko jousen kierteenpää liian pitkä vai liian lyhyt eli jääkö jousi kantamaan kärjestään "patin" päälle vai eikö se riitä painauman loppuun asti. Minä selvisin uusien jousien kanssa kun lyhensin liian pitkää jousen päätä pari senttiä, meni sekä ylä- että alapää painaumaan just eikä melkein. Jos jousen kierre on reilusti liian lyhyt niin joutuu lyhentämään lähes koko kierroksen tai laittamaan kumisen rinkulan jousen alle joka samalla siirtää, kiertää sitä painaumaa jonkin verran.
__________________
"The early bird may get the worm, but the second mouse gets the cheese" |
#6
|
||||
|
||||
Quote:
Hyvä meni tuurilla oikein. Ne on jo asennettu.
__________________
Corvette C3 Coupe -74 350 "Project" |
#7
|
||||
|
||||
Ostin ruuvikaupasta uudet ruuvit etujarrusatuloiden kiinnitykseen ja alatukivarren kiinnitystapin etu- ja takapäähän. Nyt tuli mieleen, että onko normaali 8.8 kovuus sopiva noihin?
__________________
Corvette C3 Coupe -74 350 "Project" |
#8
|
||||
|
||||
A
__________________
Corvette C3 Coupe -74 350 "Project" |
#9
|
||||
|
||||
Quote:
eli ns. yleismallinen. Jarruihin ja alustaan kannattaisi käyttää grade 8 (6sakaraa) eli n. 10.9 kovuutta pulteissa ja muttereissa.
__________________
Corjaamo@vettepeikko.fi MPA@cfc.fi http://www.vettepeikko.fi 1969 C3 cabriolet, C31, C60, M21, J50, N37, U69, 973/zQ4 1 out of 6. Myydään.... Ehkäpä. 1968 C3 coupe 427 L71, F41, M21, N40, U79, A01, 978/Black valmistuu pikkuhiljaa. 1987 C4 coupe 350 autom black since 1995 1984 Jaguar XJS V12 projekti MYYDÄÄN! Hp 2500¤ 1967 Tiger 289cid projekti 1971 Honda Monkey Z50A Last edited by MPÄ : 27.04.2019 at 08:00. |
#10
|
||||
|
||||
Jarrun pulteista vielä. Hankin vartavasten Corvette Centralista "oikeat pultit", jotka ovat nimenomaan 6 sakaraiset. Mukana tulleet prikat olikin sitten aivan kuraa. Ne eivät kestäneet vääntää pultteja kiinni vaan levisivät alle. onneksi huomasin, koska jos nuo olisivat pudoneet kesken, niin pulti olisivat olleet täysin löysät. Jarrujen, varsinkaan etujarrujen kanssa ei uskalla leikkiä.
Reklamoin asiasta, ei koskaan tullut palautetta
__________________
-71 Corvette Convertible -73 Corvette Coupe projekti |
Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
Thread Tools | Search this Thread |
|
|
Sponsored Links |
|