Hateju's C6

[CC-5]

Originally Posted by ruusperi

ei oo merkityst et onks se ahdinsarja lailline jenkkiläs,,,se o jälkikätee lisätty autoo eli rakennet muutettu ja siks ei auta muuttoautosäännöt...

Taas on asiantuntija vauhdissa!!
Heh, Heh, ,,

[ruusperi]

Originally Posted by CC-5

Taas on asiantuntija vauhdissa!!
Heh, Heh, ,,

sua osas kyl odottaakki kommentoimaa

no nythä sit nähää et mitä jenkkiotteeseen tulee merkintöi ahtimest ku hateju tekee ja kuullaa paikalliset muutosleimauskokemukset...mut sähä noi jo tiesitki

säku näist tiiät kaike ni näkyyks muute ahdi carfaksis?

[CC-5]

Originally Posted by ruusperi

sua osas kyl odottaakki kommentoimaa

no nythä sit nähää et mitä jenkkiotteeseen tulee merkintöi ahtimest ku hateju tekee ja kuullaa paikalliset muutosleimauskokemukset...mut sähä noi jo tiesitki

säku näist tiiät kaike ni näkyyks muute ahdi carfaksis?

[Patse84]

Originally Posted by ruusperi

ei oo merkityst et onks se ahdinsarja lailline jenkkiläs,,,se o jälkikätee lisätty autoo eli rakennet muutettu ja siks ei auta muuttoautosäännöt...

Asiat ei välttämättä aina tule olemaan muutoksien suhteen niin kuin ne on iät ajat olleet.

Jopa täällä maassa voi asiat mennä parempaan suuntaan hyvinkin piaan kun annetaan muutosleima asioille rauha tekeytyä paremmaksi meille kaikille autoharrastajille, oli kyseessä muutos mikä hyvänsä.

Joten turhaa ajanhaaskausta täällä jauhaa näistä kun ei ne asiat ainakaan täällä miksikään kummene

[Eddie]

Silti täysin typerää, että kun muualla Euroopassa (ainakin Saksassa) Vortechin ahtimen saa C6 Corvetteen TÜV:n hyväksynnällä otteeseen, niin Suomessa samaa yritetään tehdä täysin mahdottomaksi, vaikka yhdellä tyyppihyväksynnällä pitäisi EU:ssa nykyään pärjätä.

[Patse84]

Originally Posted by Eddie

Silti täysin typerää, että kun muualla Euroopassa (ainakin Saksassa) Vortechin ahtimen saa C6 Corvetteen TÜV:n hyväksynnällä otteeseen, niin Suomessa samaa yritetään tehdä täysin mahdottomaksi, vaikka yhdellä tyyppihyväksynnällä pitäisi EU:ssa nykyään pärjätä.

Näinpä, mutta peukut pystyy että asiaan tulisi positiivinen vire..

[mrfrost]

On paljon kiinni katsastajasta ja sen halusta tutkia asioita. Esim sivuvilkut, niistäkin on monta näkemystä.
Mulla asuu katsastusinsinööri naapurissa. Hänen kanssa oon paljon jutellut muutosasioista.
Osa katsastusmiehistä ei edes halua ottaa asioista selvää, vaan toimivat muistkuvan mukaan.
Euroopassa pitää kuitenkin olla yhtenevät säännöt ja tulkinnat.

[hateju]

No ainakaan titleen ei todellakaan merkitä mitään.
Mitään muutosleimausta ei ole olemassakaan.
Carfaxsiin sen pystyy ilmottaan jos haluaa. Ja tuleekin sinne jos sen asentaa joku liike jonka tekemiset carfaxiin menee.
muuten tuo on täysin laillinen ja hyväksytty täällä.
Eli kuulostaa taas sitten siltä että muuttoauto onkin tuontiauto. Sittenkin.
eli lakikirjoja opiskeleen.

[JaPu]

Ahdin kiinni autoon ja tuot sen Suomeen, kuten olit sen ajatellutkin ja jos ongelmia tulee, niin luet sitä pykäläkirjaa sitten. Etukäteen kaiken tietävän foorumin raatelemana ja pykäläkirjan harmaannuttamana, ei kannata... kuluttaa energiaa. Harva katsastusmies jaksaa perehtyä muuttoautoon perinpohjin, kun ne saavat olla melkeimpä mitä tahansa. Kun väri ja ajoneuvon merkki täsmää, se o ok.

[janiv]

Originally Posted by ruusperi

ei oo merkityst et onks se ahdinsarja lailline jenkkiläs,,,se o jälkikätee lisätty autoo eli rakennet muutettu ja siks ei auta muuttoautosäännöt...

Paitsiettä hatejun autossahan se oli jo tehtaalta tullessa se ahdin. Nythän vain vaihdetaan rikkoutunut ahdin toimivaan