Machon rakentelunurkkaus

[Macho]

Niinhän siinä sitten kävi, että juuri kun 89 alkoi olemaan nätissä kunnossa, se ostettiin minulta.

Räpsäisin viimeisen kuvan lähdön hetkellä.

Be seeing you!

[johny]

Originally Posted by Macho

Niinhän siinä sitten kävi, että juuri kun 89 alkoi olemaan nätissä kunnossa, se ostettiin minulta.

Räpsäisin viimeisen kuvan lähdön hetkellä.

Be seeing you!

Toi on haikee fiilis! MUTTA yleensä tossa kohtaa on jo jotain uutta kiikarissa

[pirre]

Originally Posted by Macho

Niinhän siinä sitten kävi, että juuri kun 89 alkoi olemaan nätissä kunnossa, se ostettiin minulta.

Elämässä joskus joutuu luopumaan jostain... Saavuttaakseen taas jotain. Osta nyt ihmeessa uus projekti että saadaan nauttia jatkossakin näitä juttuja.

[Yorcci]

Originally Posted by Macho

Niinhän siinä sitten kävi, että juuri kun 89 alkoi olemaan nätissä kunnossa, se ostettiin minulta.

Ei kannata murehtia, näitä C4-projekteja tää maa on puolillaan. Onks jotain tulossa tilalle?

[Pappatunturi]

Tuunaa nyt se ristituli infernaaliseen viritysasteeseen

[Macho]

Originally Posted by Yorcci

Ei kannata murehtia, näitä C4-projekteja tää maa on puolillaan. Onks jotain tulossa tilalle?

Ainahan jotain tulee tilalle, mutta ei vielä. Täytyy kuulemma tehdä noin 15 erilaista avointa projektia pois alta ennenkuin kehtaa aloittaa mitään uutta.
Yksi niistä on olohuoneessa sijaitseva maailman suurin vessapaperirulla, mikä saattaa sinuakin virallisena huussi specialistina kiinnostaa.

Originally Posted by Pappatunturi

Tuunaa nyt se ristituli infernaaliseen viritysasteeseen

84 otetaan työn alle ensimmäisenä, nyt aivan levällään ja olishan se hauska ehtiä ajamaankin sillä tänä kesänä. Viritysaste muuttuu kun mm. nokka-akseli väistyy uuden tieltä. Muutenkin olen pyöritellyt päässäni aika mittavat suunnitelmat, joten hourailuja riittää vielä vuosiksi. Kai nekin varoittavasta esimerkistä käy..

[Macho]

Katsotaan paljonko saan luotua juttua yhdestä reiästä.. Elikäs perämurikkaan tarvitsen tyhjennyspropun.

Sopiva paikka löytyy kun katselee takakannen alaosaa, sen toiselta puolen löytyy öljytilan alhaisin kohta.

Porataan reikä ja tehdään pultille sopivat kierteet.

Hiotaan alumiini tasaiseksi ja niin että pultti kiristyessään painaa alumiiniin pyöreän ja ympäri ulottuvan jäljen. Näin emme tarvitse siihen mitään tiivisterenkaita emmekä tahnaa.

Se on siinä ja pitää. Parin päivänkään odottelunkaan jälkeen pultin kanta ei ole edes öljystä kostunut.

Hion vielä joutessani perämurikan alaosan tasaiseksi, jotta jatkossa autoa siitä ylös tunkatessa voima kohdistuisi tasaisesti molempiin puoliskoihin.

[pomppe]

Huhupuheiden mukaan auton hinaamisesta Kuhmalahelle olis saanut mielenkiintoista tarinaa myös!

[Macho]

Originally Posted by pomppe

Huhupuheiden mukaan auton hinaamisesta Kuhmalahelle olis saanut mielenkiintoista tarinaa myös!

Tjoo, enpä tullut etukäteen ajatelleeksi että olisi kannattanut videoida koko homma.

Poliisit tulivat kangasalla vastaan, mutta eivät pysäyttäneet. Olisikin ollut mielenkiintoista selittää, miksei ole turvavöitä, miksi penkki on irti ja missä on jarrupoljin?
Myös valojen tyhjyyttään ammottavat aukot olisivat saattaneet kieliä siitä ettei mitään sähköjä ole käytössä. 70 luvun antiikkihinausköysi katkesi matkana aikana neljä kertaa kun vetoauton muuten rauhallinen kuljettaja päätti käyttää tehoja.
Kuitenkin vasta loppuvaiheen melkein kaadettu liikenteenjakaja pisti miettimään, että voishan sitä ihminen tehdä arkiyönä jotain muutakin.

[pirre]

Originally Posted by Macho

Se on siinä ja pitää. Parin päivänkään odottelunkaan jälkeen pultin kanta ei ole edes öljystä kostunut.

Pitääköhän vielä kun lisätään lämmön vaihtelut muuttujiin ?