#1
|
||||
|
||||
c4 takavalojen irroitus?
kuis nuo takavalot oikein irtoaa 84-vetestä?ulkoapäin?valojen takaa? ..helppiä..
|
#2
|
||||
|
||||
Muistaakseni niitä on irroteltu siitä rekisterikilven aukosta... Eli aika ikävä arpeetti taitaa olla.
__________________
-89 and it's alive!!!! |
#3
|
||||
|
||||
Quote:
Rekisterikilpi pois ja sieltä aukosta kurottamalla sisempi valo ja sitten sisemmän valon aukosta ulompi valo, jos en nyt väärin muista. Ei mikään herkkuduuni...
__________________
6-speed Auto 2008 Atomic Orange Corvette Coupé
582 Nm @ 4500 rpm
448 hp @ 5950 rpm
Heaven wouldn't be so high I know
if the times gone by hadn't been so low
The best laid plans come apart at the seams
and shatter all my dreams
|
#4
|
||||
|
||||
Quote:
Voi sen rekkarin, peruutusvaloumpiot ja bensatankin päällyksen irrottaa niin saa paremmin näkyvyyttä, ja jos koko umpion vaihtaa niin silloin ne on kaikki purettava. Kun ne peruutusvaloumpiot on irti, niin keskimmäiset takavaloumpiot irtoaa helposti, sitten reunimmaiset niiden keskiosien aukkojen kautta. Jos early malleissa niiden linssien reunoilla on ruuvit ne kannattaa avata ja ottaa linssit irti.
__________________
There is no substitute for cubic inches... |
#5
|
||||
|
||||
Quote:
Ei onnistu early-malleissa edes polttimon vaihto, koska kiinnitys on umpion 'takaa'. Pakko ronkkia sieltä rekkarikilven aukon kautta, halusipa vaihtaa polttimoa, linssiä tai umpiota.
__________________
6-speed Auto 2008 Atomic Orange Corvette Coupé
582 Nm @ 4500 rpm
448 hp @ 5950 rpm
Heaven wouldn't be so high I know
if the times gone by hadn't been so low
The best laid plans come apart at the seams
and shatter all my dreams
|
#6
|
||||
|
||||
justiinsa..kun tarkoitus ois saaha nuo valot irti ensin ja sitä kautta sitten päästä tuon lintulaudan kiinnitykseen käsiksi,jotta tuon hirvityksen sais pois..
|
#7
|
||||
|
||||
minkäslainen hirvitys on kyseessä?
|
#8
|
||||
|
||||
Quote:
__________________
There is no substitute for cubic inches... |
#9
|
||||
|
||||
Joo, paska duuni - 87:ssa ainakin tarvii olla ranteen nivelet kunnossa. Varsinainen suunnittelun riemuvoitto tuo polttimoiden vaihto duuni.
|
#10
|
||||
|
||||
Näinpä. Kannattaa vaihtaa kerralla kaikki polttimot sinne taakse, menee samalla purkamisella.
__________________
-- (MYYTY: Chevrolet Corvette C4 Coupe 1986) Saab 9-3 Aero Convertible 2.0T A Stage 1 MY2001 Saab 9-5 SportCombi 2.0t Vector Business A Stage 1 MY2007 Last edited by akema : 18.10.2010 at 16:59. |
Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
Thread Tools | Search this Thread |
|
|
Sponsored Links |
|