FinnShark
Home Forums Gallery Links Events Members Search Today's Posts Mark Forums Read Register
Go Back   FinnShark > Finnish Section > C1 (vuosimallit 1953-1962)
User Name
Password

C1 (vuosimallit 1953-1962) Corvette C1 - Solid Axle, Early Years

Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #21  
Old 20.04.2015, 16:33
Byvette's Avatar
Byvette Byvette is offline
Tulokas
 
Join Date: May 2013
Posts: 128
Byvette on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by kaierkki
Valokatkasijan toiminnan pystyy mittaamaan tomiiko ennen purkua. Pystyy purkamaan ja kasaamaan helposti, siellä on kolme pientä jousta, jotka singahtaa helposti karkuteille. Omaani en sen takia enää kasannut, koska ajanhammas oli syönyt matskua paljon pois. Aioin sen kyllä korjata varalle, kunhan tässä on muut hommat on tehty.

Mittarikoteloa ei tarvitse irroittaa muuttaakseen maadotuksia, mittaa yleismittarilla tuleeko sinne taakse runkoon maa, jossa lampun kannan pidike on kiinni, sieltä se polttimo multaa saa.

Viides mutteri oli paljon helpompi laittaa, koska mullahan on rattiputki vielä irti.

Vika voi olla myös sulake taulun pohjassa, niin kuin mulla oli C3:sessa kun jarruvalot ei toimineet, hankala vika etsiä.

Jos et muuten selviä siitä, niin hyppää vanhukseen, hurauta tänne Espooseen, niin tutkin asian.... Tsemppiä

kiitos tähänastisista ja vihje Espoon keikalle otetaan vakavasti vastaan En kuitenkaan aio vielä luopua ja niinpä eilen sunnuntaina jatkoin ongelman selvittelyä. Faktat mittarivalojen kanssa ovat seuraavat:

- Mittarivaloille tulee + napa sähkökaavionkin mukaista harmaata johtoa pitkin
- Mittarikotelolle eikä mittarivalon istukalle/pitimelle tule maata
- Valokatkaisijan otin irti ja testasin sen yleismittarilla ja se on mielestäni ok

Varsinaisen ongelman ydin näyttää olevan se, että mittarilampuille tulee + virtaa vaikka valokatkaisija oli poistettu ja virta pois kytkettynä. Mittarivalo lakkaa saamasta virtaa ainoastaan pääkatkaisijasta katkaisemalla virta!! Havainnollistin tämän antamalla mittarivalolle maata valokatkaisijan ollessa vieressä irrallaan .


Tämä lienee se syy minkä vuoksi edellinen "asentaja" on jättänyt maan kytkemättä mittarikotelolle tai valoille. Tämä lienee myös syy siihen miksi valokatkaisin kärähti viime vappuna kun mittarivalot oli kytkettynä päälle. Koska sulake ei kuitenkaan ollut palanut täytyy järjestelmän saada jostain virtaa ja kun sitten virtaa tulee kahta kautta on katkaisija kuumentunut ja kärähtänyt.

Päällimmäiseksi tulee nyt mieleeni sulaketaulun tarkastaminen eli jos johto saa sieltä jostain virtaa ohi valo- ja virtakatkaisijoiden. Sulaketaulu kaikkineen ei vaan ole yhtään sen helpommassa paikassa kuin nuo mittarivalotkaan
Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests)
Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +2. The time now is 00:25.

Sponsored Links
 
 




Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2018 FinnShark.com. All rights reserved.