#1
|
||||
|
||||
Corvette C5 ZO6 omistajaksi
Kolmen Mustangin jälkeen Corvetten omistajaksi.
Noin vuosi sitte tuli taas kuume tehokkaampaan autoon, edellisen Mustangin ollessa vajaa 400 hv. eli talven mietin mistä tehokkaampi Mustang vaihdossa, mutta mitään sopivaa ei alkanut näkymään, niin keväällä alkoi tuntumaan että jokohan Mustang on kokeiltu. Selailin nettiautosta erilaisia vanhoja ja uudempia American autoja ja Corvette alkoi miellyttää silmää, kunnes Paimelasta tuli tieto että olis Ruotsista tulossa vuoden 2001 C5 Z06 Corvette, auton viimein tullessa Suomeen niin seuraavana päivänä koeajolle ja kaupat lukkoon. Nyt on ajeltu noin kuukausi Turun ympäristössä, enkä pienestä natinasta ja kovaäänisestä takaosasta huolimatta oo katunu. Ps. Jos Varsinais-Suomalaiset lukee tätä niin ei paikallinen tapaaminen porukalla olis pahitteeksi. Last edited by isop65 : 15.09.2018 at 19:48. |
#2
|
||||
|
||||
Ihana veto. C5Z on aina loistava valinta.
__________________
SILENCE IS GOLDEN, DUCT TAPE IS SILVER! The Bureaucracy is expanding to meet the needs of the expanding Bureaucracy. |
#3
|
||||
|
||||
Komeeta,Zeta on kyllä Nam.Viime viikolla otin just tyypit keltasella zetalla
__________________
Corvette 89 Procharger Intercooler. 760Nm @ 4500 rpm |
#4
|
||||
|
||||
Bongasin siis ilmeisesti sut tänään Maskun Nesteellä.
__________________
2006 C6 Coupe Supercharged Last edited by Skorppi : 15.09.2018 at 22:39. |
#5
|
||||
|
||||
Joo Maskussakin tuli käytyä eilen ja näköjään kuvaankin auto pääsi, hienoa.
|
#6
|
||||
|
||||
Quote:
__________________
Nobody is perfect, except Colaholist |
#7
|
||||
|
||||
Ja kun sulla on tuo ihana välitys vaihteistossa (Zetan tiheä).niin törkkäät A&A corveten ahdin sarjan niin
sitten kasvoihin jää ikuinen Kramppi hymystä,, on meinaan aina ahdot alueella,, |
#8
|
||||
|
||||
Quote:
Zetan vaihteistossa (1-4) isommalle vaihdettaessa koneen kierrokset tippuu enemmän kuin LS1 mallissa. Zetan vaihteiston välitys on lyhyempi mutta vaihteiden välit (1-4) pitemmät. Vähän makuasioita mutta itse pidän enemmän perusmallin close ratio laatikosta kun siihen yhdistää tiheämmän perävälityksen. C6 Zetassa vaihteiston välitykset on sama close ratio kuin perusmallissa.
__________________
Camaro Z28 IROC-Z 1986, 350 TPI+TH700 ex Corvette 1995, 350 LT4 supercharged+ZF S6-40 ex Camaro Z28 1998, 346 LS1+Tremec T-56 ex Camaro SS 2010, 376 LS3+Tremec TR-6060 Pontiac Trans Am 1973, 440 BBC+Tremec TKO-600 Kawasaki Ninja 2000, ZX12R |
#9
|
||||
|
||||
Quote:
Tiheä on tosiaanki. Niin aina sitä ahdinta tulee mietittyä mutta kun auton vaihtotahti on ollut 2-3 vuoden välein niin ei oikein nappaa laittaa 5-10000e autoon kiinni rahaa. No eihän sitä tiedä vaikka tämä pysyis kauemmin. |
#10
|
||||
|
||||
Hei mikä auto tossa Kian takana on, eli missä vehkeessä on istuttu kun on z kuvattu asemalla ?
|
Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
Thread Tools | Search this Thread |
|
|
Sponsored Links |
|