#521
|
||||
|
||||
Tsekkasin, tämä kone vissiin kyseessä:
"A combination of high-flow aluminum oval-port cylinder heads with 2.25/1.88-inch valves and a hydraulic roller camshaft designed to support low-rpm torque production, topping 500 lb.-ft. mark by approximately 2,500 rpm." Rullanokka. Ei siis tarvetta lisäsinkille, eli valmistaja viittaa siihen ettei laita mitään liian liukkaita öljyjä, jotta osilla on mahdollisuus hioutua toisiinsa sopiviksi. Sinkki voi jopa häiritä tätä prosessia. Ainakin ekaan lähtöön laittaisin halvinta ölppää mitä kaupasta saa, jotta sisäänajo onnistuu.
__________________
can you count suckas? I say the future is ours, if you.. can count |
#522
|
||||
|
||||
69 avo
Tuli hankittua toinen ns ikuisuusprojecti 69 avo isolohko, projekti aika pitkällä, ajettavissa on joskin tekemistäkin riittää, frame ote ja runko käyty läpi, puslat nivelet ym vaihdettu, runko puhallettu ja maalattu, kori rungolla jne jne, kenties piankin liikenteeseen, täytyy nyt katsoa josko ei keikkaa tulisi ja vois nikertää ja jopa jo tänä kesänä ajella...
|
#523
|
||||
|
||||
__________________
C3-81,L-98(-85),TH350 Pontiac trans am gta-88(sold) |
#524
|
||||
|
||||
Fuel pressure
Kone zz502 crate, sähköinen bensapumppu, holley kaasutin, ja mikähän olisi oikea bensan paine tyhjäkäynnillä, olisiko jotain 6den psin paikkeilla.
Jos jollakin samanlainen kone ni tietoa tarvis. |
#525
|
||||
|
||||
Quote:
A. FUEL PRESSURE: This carburetor has been designed to work best at fuel pressures between 5 and 7 psi. Holley recommends 7 psi at idle, and a minimum 4 psi at engine redline. Three 8” fuel lines can result in adequate (indicated) fuel pressures, but restricted fuel flow. 5-7:kan väliin, mulla on omassa 540cub isomöhkössä 850 holikka ja säädin paineen 6.5 psi. Hyvin käy ja kukkuu kaikilla kierrosalueella.. https://documents.holley.com/199r7923-2rev2.pdf |
#526
|
||||
|
||||
Quote:
Toki onhan tuossa sekin että paine näyttää (kaasarin päässä) riittävältä, mutta virtaus loppuu kesken. Mitähän se aine on, joka tuottaa paineen, mutta ei ole täysimittaista polttoainetta, hyörystymiskaasuja ja ilmakupliako bensan seassa?
__________________
"The world has gotten it into its head that wind power is the solution to everything, and I just don't think it is. Wind is just annoying, internal combustion is good." |
#527
|
||||
|
||||
Quote:
__________________
can you count suckas? I say the future is ours, if you.. can count |
#528
|
||||
|
||||
bensan paine jne
säädin paineen kutosen ja käy hyvin, liekkö sytytys ihan kohdillaan kun sammuttaa ni vähän kaasarissa possahtelee, pitää tutkia tuota sytyts juttua oisko sens korvakuulolla säädettävissä että kun parhaiten pyörii ja käy ni lähellä olisi???????? vai miten olisi parasta tehdä, moottori chevyn crate zz502nen jne
|
#529
|
||||
|
||||
Avo uusin hankinta ja toinen projecti, moleemat 1969, zz502bb
Ohessa kuvatus hankkimastani avo projectista, käynti ja ajokunnossa mut ei vielä aivan tielle pääse, toinen projecti oupe tallissa odottaa yhtä osaa ja sitten tarkoitus starttia jne. Molemmat 1969 ja varustettuna zz 502, sivuputkilla ym kivalla.
|
#530
|
||||
|
||||
eipä onnistunut kuvat kun liikaa pixelieita no laitan kunhan muokkaan kuvia
|
Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
Thread Tools | Search this Thread |
|
|
Sponsored Links | |||||
|