Mörkö 2013

[ToniH]

Originally Posted by Sam

Muista katsoa ylemmän kanssa virtaussuunta. Muistaakseni purkin pohjasta kanteen.

Joo, siinä lukee virtaussuunta. Ovat tuossa kuvassa "samoinpäin".

[ToniH]

Noniin, paljon on jäänyt välistä mutta menkööt - tänään tuli jokatapauksessa ajettua vuoden päätetykitykset. Uudella kaasarilla Mörkö on ihan eri eläin kuin aikaisemmin. Vanhassa kaasarissa on vissiin powervalve lepo, joten tällä uudella se on ihan sikapeli vrt. entinen!



Uudet korkeasuorituskykyrenkaat ensikaudelle alle ja avot uskaltaa pitää hanan pohjassa paria sekuntia kauemmin

Tässä kauden päätöskuvat, jatketaan tästä uusin kiemuroin ensikeväänä. Talven aikana koitan keskittyä C4:seen.

Ränrän...

[Yorcci]

Kyllä se mörkö näyttää edelleen aika räyhältä

Originally Posted by ToniH

Tässä kauden päätöskuvat, jatketaan tästä uusin kiemuroin ensikeväänä. Talven aikana koitan keskittyä C4:seen.

No jo oliskin korkea aika saada yksi hienoimpia 91:iä takaisin ajoon Meneekö talven aikana First paikalleen?

[ToniH]

Originally Posted by Yorcci

Kyllä se mörkö näyttää edelleen aika räyhältä

No jo oliskin korkea aika saada yksi hienoimpia 91:iä takaisin ajoon Meneekö talven aikana First paikalleen?

Kiitos kehuista.

Täytyy sanoa vinkiksi muillekin: vanhan pashan tuplapummpukaasarin tilalle ihkauusi vakuumi on paras viritys, mitä olen koskaan kokenut. Ihan takuu +100-150hp tuli about tunnin ja ~300 € panostuksella...

C4: Ei koneprokkista vielä, ensin olisi tarkoitus saada auto vain takaisin ajoon. Syylari, vesipumppu, pakosarjat, pakoputkisto jne. pientä menee uusiksi. First kuuluu pidemmän (mitäköhän sekin tarkoittaa?) aikavälin suunnitelmaan, koko kone menee uusiksi.

[coupe74]

Kyllä romiturpa suomen syksyyn sointuu!
Montako päivää olikaan vielä kevääseen? Nimimerkillä toissapäivänä seisontaan

Hieno on mörkö edelleen ja ens kesänä sitten kiva kun voi 3:n ja 4:n välillä valkata millä lähtee mutkatie cruisingiin!

[Pappatunturi]

Originally Posted by ToniH

Kiitos kehuista.

Täytyy sanoa vinkiksi muillekin: vanhan pashan tuplapummpukaasarin tilalle ihkauusi vakuumi on paras viritys, mitä olen koskaan kokenut. Ihan takuu +100-150hp tuli about tunnin ja ~300 € panostuksella... .

Jännä juttu kun yleensä manuaalille suositellaan tuplapumppua, mutta olen jossain foorumeilla tms kuullut samaa että vacuumi on pelittänyt hyvin manuaalin kanssa.

Mulla on kans kaasarin osto edessä, kolme vuotta vanha crate demonin läppä-akselit menneet kieroksi jo toistamiseen... Ajattelin sitä mustaa billetmikälie holleytä.

[ToniH]

Originally Posted by Pappatunturi

Jännä juttu kun yleensä manuaalille suositellaan tuplapumppua, mutta olen jossain foorumeilla tms kuullut samaa että vacuumi on pelittänyt hyvin manuaalin kanssa.

Niinhän sitä suositellaan mutta eihän se tarkoita, ettei vakuumi toimisi. Käyttötarkoituksestahan siinä on kyse. Taitaa se tuplapumppu olla ideaali jos kyseessä on all out performance -aplikaatio (Joelle niin tärkeä varttimaili tms). Kadulle yleensä suosittelevat vakuumia.

Mainittakoon, että mun kaasaria ei ole vielä säädetty ollenkaan vaan se on suoraan lootasta sellaisenaan imarin päällä. Ei epäröi yhtään kun kaasun tallaa vaan hyökkää välittömästi - ellei kumin palamisen aiheuttamaan hidastetta lasketa. Keväällä dynon kautta.

[ToniH]

Ja tämä vuosi tähän entisen jatkeeksi. Osia on kasaantunut taas talven mittaan ja niputusta edessä kun vaan säät sallisivat.

No, jostain alkuun. Here is something you don't see everyday (on vette):

Olen tässä mallaillut ja funtsinut vanteita, jotta pääsisin nykyaikaiseen rengaskantaan käsiksi. No, varastossa istuvat orkkis BBS RS:t ovat kuumottaneet jo yli 20 vuotta, mutta ovat liian pienet (16x8.5) eikä semmosia edes saa oikean kokoisena.

Joten, samanhenkistä koesovituksessa ja oikeamman kokoisena, renkaat tullee ensiviikolla jolloin pääsen oikeasti kokeilemaan josko ne istuu. Taakse 18x9.5 ja 275-40-18, eteen 18x8.5 ja 245-45-18. Vanhat on 15x10 ja 15x8.5 (muistaakseni).

Ja toivottavasti joillain näistä saisi menestyksellä kiinni:

Pyöränpultit hain tänään kaupasta ja soviterenkaat tullee huomenna postissa.

[janiv]

Olipas hyvin mallattu tuo ylempi kuva. Luulin, että ne kumit oli jo siinä päällä

Edit: Näyttää vähän vanhan Porschen vanteelta, mutta kuitenin uudelta. Jotenkin tulee 70- tai 2000-luku mieleen. Silloinkai se sopii aika hyvin C3:seen.