Mörkö 2013

[ToniH]

Oli siinä vähän vääntämistä, että sain ton 295-50-15 -nakin tohon päälle

Loistava vanne valinta, mie piän kovasti!

[Corvette63]

Mikä ET sulla on noissa? Saman valmistajan toisen mallisista vanteista on tullut kanssa hierottua kauppoja kuminaamaan. Koot on vähän hakusessa, kun ei kehtais pistää mitään neljän tuuman alumiinilohkaretta väliin.

Näyttää hyvältä.

[ToniH]

Mullahan on BBS RS -vanteisiin semmonen henkinen side, että kun olin nuori ja sain ajokortin faijalla oli todella duunattu BMW 635Csi jossa oli RS:t. Vaikka auto on jo kadonnut historiaan, nuo vanteet mulla on edelleen tallella ja ne oli silloin (80-luvulla) mun mielestä hienoimmat vanteet mitä osasin kuvitella. Kun faija sitten osti uuden auton, hän ei luopunut 6-satasesta vaan minä sain sen ajoon vuodeksi. Oli upee peli (linkki yllä about samannäköseen)

Olen vuosia toivonut löytäväni auton mihin noi faijan RS:t sopisivat mutta valitettavasti se ei ole tapahtunut vieläkään eikä Vettekään ole IMO enää oikea alusta 16" vanteille. Rengastarjonta on vain liian huono. Ja niin alkaa olla 17" koossakin. Valitettavsti BBS ei enää valmista RS-vanteita eikä ole koskaan niitä tehnyt 18" koossa. Mun silmään orkkis 16" RS keskiöt isoilla aftermarketkehillä ei näytä hyvältä - liian monta kanttausta kehissä ja keskiöt ovat liian pienet, näyttää suppilolta. Joten, skippasin aidot RS:t varustettuina esim. 17" kehillä ja menin toisen valmistajan näkemykseen 18" RS:sistä. Ja 18" koossa löytyy runsaasti korkeaperformanssi -rengasvalikoimaa.

Koitin etsiä netistä kuvia aiheesta C3 + RS mutta en tainnut löytää oikein mitään. Tämä meni siis hyvin pitkälti mielikuvituksella ja visiolla ja tänään kokeilin vanteita ekaa kertaa auton vieressä nähdäkseni, että sopiiko ne ollenkaan. Ja mun mielestä sopii aika hienosti, mutta makuasioitahan nämä.

BBS-keskilätkät täydentää lookin, takavanteet oikealla ja etuvanteet vasemmalla.

Ps. ET35

[ToniH]

En kehdannut viimekesänä laittaa sisustamuoveja sellaisenaan takaisin - olivat aivan karseessa kunnossa. Suunnilleen ehjiä kyllä mutta väri haalistunut ja pinnassa kaikkea homeen ja pashan väliltä.

Joten rätit käteen, pullo rasvanpoistajaa ja hinkkaamaan. Tuloksena suunnilleen metri kuituliinaa mustana. Päälle vinyyliväri ja huomenna satiinilakka antamaan kulutuksenkestoa.

Samalla duunaan takalokerikkojen kannet parempaan kuosiin eli pashat pois, väriä sinnekin + uudet matot, vetolenkit jne.

[ToniH]

Inventaario, pitäis seuraavaksi miettiä joku työjärjestys...

[ToniH]

Noniin, sanokaa mitä sanotte mutta mä olen henk. koht. tyytyväinen lopputulokseen. Just sitä mitä hain. Sekä etu- että takapyörän voisi ottaa vielä puoli tuumaa ulospäin, jotta olisi tasan lokarinreunan kanssa mutta tämä piisaa täksi kesäksi.

Nämä olivat siis 18x9.5 + 275/40-18 ja 18x.8.5 + 245/45-18. Leveämmätkin renkaat olisivat menneet mutta nämä aikas ideaalileveydet ko. vanteille.

Huom stancepoliisit: auto on suoraan tunkilta pudotettu. Mutta, mulla on lyhemmät etujouset, tube ylätukivarret ja Poppis on duunannut pulverimaalatut ja uretaanipuslatut alatukivarret valmiiksi. Eli etupää putoaa jonninverran vielä tänä kesänä.

[Pantse]

Minusta toi on hieno. Sopivan erilainen ja sopii tyyliin.

[poppamies]

mitä sanotte. Toimiiiiiiiii

[Drumbrakes]

Klassikko ja klassikkovanne