|
|||||||
|
#1
11.03.2017, 19:13
|
||||
|
||||
|
Virittäminen on helppoa...
...jutun mukaan muuten vakio LS3 mutta nokka ja imusarja on vaihdettu:
- 0.615/0.595 nosto, 229/244 asteet, 113-degree (+4) LSA - imusarja FAST 102 Tehoa imusarjan kanavista riippuen noin 565...580 heppaa. Ei kait? No mutta käppyröissä niin kuitenkin on. "Etsi siis viisi virhettä."  http://www.superchevy.com/how-to/eng...runner-system/
__________________
***
GM LS-moottorien ahdinasennukset, vapariviritykset, säädöt sekä dynomittaukset Myös vianetsinnät sekä huollot C5/C6 Corveteille Soita 0400 358 238 www.autokorjaamovirta.fi *** 
|
|
#2
12.03.2017, 08:33
|
||||
|
||||
|
Pelkästään kuvia katsomalla käy ilmi, että
- Stp - ei apulaitteita - sähköinen vesipumppu - dynosarjat, ei katteja - dynokäyrissä vääntö ja teho leikkaavat jenkkiyksiköissä väärässä kohtaa (n.5250 vs. 5500 rpm). Nokka on aika kesy suhteessa saatuihin lukemiin, tyypillistä jenkkihypeä siis. Vertailuksi Heinz Grazista, lupaa että: 
__________________
"The world has gotten it into its head that wind power is the solution to everything, and I just don't think it is. Wind is just annoying, internal combustion is good."
|
 |
| Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
| Thread Tools | Search this Thread |
|
|
| Sponsored Links |
|
|
