#1
|
||||
|
||||
LS3 Camaron nopeudenrajoitin
Törmäsinpä tällaiseenkin.
Eli vitosgeneraation suomi-Camarossa oli nopeudenrajoitin noin 255 km/h kohdalla. Mittaristoon tuli teksti että nopeudenrajoitin aktivoitunut (tjsp.). Vaikka säädöissä näytti että raja oli vakiona 512 km/h: Vähän piti ihmetellä että mistäs on kyse. No sitten kun rajoittimen "lähteen" muutti "GMLAN":ista "calibration":iksi, alkoi homma taas toimimaan:
__________________
***
GM LS-moottorien ahdinasennukset, vapariviritykset, säädöt sekä dynomittaukset Myös vianetsinnät sekä huollot C5/C6 Corveteille Soita 0400 358 238 www.autokorjaamovirta.fi *** |
#2
|
||||
|
||||
Quote:
Ei sunkhan se vakiona ole 512. Mullakin nyt on yli 500 kun sen muutit, muttei vakiona. Mulla on Jenkkimalli eli eikö se ole rajoitettu kaikissa, vakiona. Vai ymmärsinkö väärin.
__________________
Camaro Z28 IROC-Z 1986, 350 TPI+TH700 ex Corvette 1995, 350 LT4 supercharged+ZF S6-40 ex Camaro Z28 1998, 346 LS1+Tremec T-56 ex Camaro SS 2010, 376 LS3+Tremec TR-6060 Pontiac Trans Am 1973, 440 BBC+Tremec TKO-600 Kawasaki Ninja 2000, ZX12R |
#3
|
||||
|
||||
Quote:
|
#4
|
||||
|
||||
Quote:
__________________
Camaro Z28 IROC-Z 1986, 350 TPI+TH700 ex Corvette 1995, 350 LT4 supercharged+ZF S6-40 ex Camaro Z28 1998, 346 LS1+Tremec T-56 ex Camaro SS 2010, 376 LS3+Tremec TR-6060 Pontiac Trans Am 1973, 440 BBC+Tremec TKO-600 Kawasaki Ninja 2000, ZX12R |
#5
|
||||
|
||||
Quote:
Mutta kuten tuossa yllä jo spekuloitiin, niin renkaiden nopeusluokka on saattanut olla suomimallissa syy rajoitukselle. Myös ykköseltä neloselle -pakkovaihto (ns. skip shift) oli poistettu tehtaan toimesta. En muista onko jenkki-Camarossa tämä aktiivisena Ja tosiaan ei riitä, että muuttaa arvot. Pitää muuttaa myös tuo "source".
__________________
***
GM LS-moottorien ahdinasennukset, vapariviritykset, säädöt sekä dynomittaukset Myös vianetsinnät sekä huollot C5/C6 Corveteille Soita 0400 358 238 www.autokorjaamovirta.fi *** |
#6
|
||||
|
||||
Quote:
__________________
Camaro Z28 IROC-Z 1986, 350 TPI+TH700 ex Corvette 1995, 350 LT4 supercharged+ZF S6-40 ex Camaro Z28 1998, 346 LS1+Tremec T-56 ex Camaro SS 2010, 376 LS3+Tremec TR-6060 Pontiac Trans Am 1973, 440 BBC+Tremec TKO-600 Kawasaki Ninja 2000, ZX12R |
#7
|
||||
|
||||
Quote:
https://en.wikipedia.org/wiki/Gas-guzzler Export-autoista taas ei tarvinnut välittää...
__________________
***
GM LS-moottorien ahdinasennukset, vapariviritykset, säädöt sekä dynomittaukset Myös vianetsinnät sekä huollot C5/C6 Corveteille Soita 0400 358 238 www.autokorjaamovirta.fi *** |
#8
|
||||
|
||||
Quote:
Totta,myös 5 gen malleissa rengastuksen mukaan.
__________________
L99.6L80.F body (Zeta) |
#9
|
||||
|
||||
Quote:
Gen 5 Camaron Pirellit ovat ZR nopeusluokkaa. Siis yli 240 kmh. Jos kiesi kulkee 270 niin eikö se ole yli 240. En usko vielä. Edit: kävin varastossa kattomassa renkaasta, lukee näin, 275/40 ZR 20 103Y. Tuo Y mahtaa olla 300 kmh. Joten kyllä nuo renkaat piisaa ilman rajoitintakin.
__________________
Camaro Z28 IROC-Z 1986, 350 TPI+TH700 ex Corvette 1995, 350 LT4 supercharged+ZF S6-40 ex Camaro Z28 1998, 346 LS1+Tremec T-56 ex Camaro SS 2010, 376 LS3+Tremec TR-6060 Pontiac Trans Am 1973, 440 BBC+Tremec TKO-600 Kawasaki Ninja 2000, ZX12R Last edited by LT-1 : 23.03.2017 at 18:44. |
#10
|
||||
|
||||
Quote:
Tarkoitin kaikkia malleja,esim V6:seen on saatavilla mm. 245/55R18 102T.(190 kmh) Btw.6 gen I4 ja V6 koneiset,renkaiden nopeusluokka on V.(240 kmh)
__________________
L99.6L80.F body (Zeta) Last edited by Chevy : 25.03.2017 at 05:40. |
Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
Thread Tools | Search this Thread |
|
|
Sponsored Links | |||||
|