#991
|
||||
|
||||
Kuitataans tänne uutinen joka meillä oli jo Facessa: https://www.facebook.com/TimeMachineCorvette
Suomalaisia tähtiä noteerattu jenkkilistoilla: Hannu Hellman:n Vetten (toiseksi) paras vapariveto on julkaistu mailman "The New N/A Corvette Fast List" -listalle. Eli mille sijalle Hannun 8.92 @ 154.47mhp vedolla pääsee? No kymppisakkiin tietenkin sijalle 6! Onneksi olkoon Hannu ja hyvä Suomi! https://www.corvetteforum.com/forums...fast-list.html Emme löytäneet mistään videokuvaa tai kuvaa Hannun parhaasta vedosta joten tyydyttiin tuohon toiseksi parhaaseen. Saapas nähdä paraneeko Hannun enkka ensi kesänä nyt kun kolaroitu Vette alkaa taas olla uudelleen iskussa. Takapallot näyttivät olevan entistä isommat joten 60 jalkaiset varmasti paranevat entisestään. Ja ehkä sitä aadaan vartille jotakin muutakin kovaa kalustoa Vette-rintamalta FHRA-tilanne: Viikonloppuna oli vaalit ja Jarmon Grönman valittiin jatkamaan jatkamaan FHRA:n puheenjohtajana. Onneksi olkoon Jarmo! Malmin tilanne on oikeastaan ihan hyvä, toimisto on edelleen siellä ja Hgin paine kohdistuu lähinnä lentokoneisiin. Ihan hyvät mahkut, että Malmilla ajettaisiin ensi kesänä jos nyt Korona sen sallii. Kauhavalta kuului myös hyviä uutisia. Ollaan (uskottavasti) sitä mieltä, että ongelma meluluvan kanssa on lähinnä tekninen: tuli haettua lupaa liian monelle melupäivälle. Rustataan hakemus lähemmäksi todellisuutta ja pitäisi olla sillä hyvä. TM-Vetten kuulumiset: Pientä laiskottelua ollut ilmassa mutta sovittiin, että Pete tulee ensi launantaina tallille ja pannaan homma taas vauhtiin. Pikkaisen nysväillyt sitä mutta vielä seisoo pukeilla. Tällaiseen harrastukseen liittyen on vain hyvä, että duunissa on ollut kova kiire. Se nyt on oikeastaan edellytys jos tällaista meinaa harrastaa. Last edited by Rimfire : 17.01.2021 at 18:50. |
#992
|
||||
|
||||
No niis, savut otettu ja ajeltu kanssa. Vette liikkui eteen ja taakse.
Raportoin vähän myöhemmin mutta kokeilen tähän miten noi Facen videot toimivat täällä. Oletan, että näkyvät ilman Face-tiliä. Alla linkki. https://business.facebook.com/TimeMa...0515783985113/ Näkyykö siellä video? Jopa ilman Face-tiliä? |
#993
|
||||
|
||||
Quote:
Jesh Hyvin näkyy video ilman facetiliä.
__________________
C3-81,L-98(-85),TH350 Pontiac trans am gta-88(sold) |
#994
|
||||
|
||||
Quote:
Mutta tämä mainitsemasi asia: "En tiedä miten muilla mutta ainakin mulla viinalla käyvät kisakoneet tuppaavat toimimaan käynnistämisen suhteen siten, että kaasari syttyy palamaan....." Mulla ei ole kisakone eikä syty palamaan ja jos syttyis niin olisin erittäin huolissani. Laita konehuoneeseen sammutus -järjestelmä jos ei vielä ole, voit säästää sillä autosi. On sääli jos tuo nyt tupsahtaa tuleen, siinä menee talo ja auto. Johtuisiko sytkän ennakosta tuo takapotku ja tuhahdus kaasariin. Teho on varmaan tuolla ennakolla suurin mutta starttiin voisi olla parempi vähäisempi ennakko. Omastani sen verran vielä, että se käynnistyi erittäin sievästi E85:lla, jopa niin, että ei kerennyt kuulla startin ääntä ollenkaan. Joskus kaverit säpsähtelivät vieressä kun moottori vain pamahti käyntiin (ennakkoa oli silti riittävästi).
__________________
"The early bird may get the worm, but the second mouse gets the cheese" |
#995
|
||||
|
||||
Quote:
Juu, mulla on sammutusjärjestelmä kabiiniin ja moottoritilaan. Boxiin on asetettu retardi käynnistystä varten. Kaipa se kun kone on puhdas DR mylly ja nokka on i s o aiheuttaa tuon ominaisuuden. Jotensakin tottunut siihen. Meillähän olisi vehje periaatteessa kisakunnossa ensi viikonloppua varten mutta seuraavaksi on tarkoitus (taas) pilata se. Alan sähkötöihin. IIK. Niin ja en ole ehtinyt vielä ollenkaan katsomaan mitä se takajousitus nyt tekee. Iskareiden säädöt nolliin ja katsoo onko se ihan yhtä puuta. Kiitoksia kommenteista Jopex ja JJ66. Last edited by Rimfire : 28.01.2021 at 12:03. |
#996
|
||||
|
||||
Mysteerilaatikko
Meillähän on Vette periaatteessa kilpailukunnossa. Ei kun hanaa sanoisi Häkkinen; "Tuo hurja suomalainen, Martinlaakson jättiläinen." - ja nyt sitten pilataan kaikki ja aletaan sähkötöihin. Mysteeriboksista löytyville releille pyritään löytämään järkevä paikka j o s t a k i n ja sitten tekemään tarvittavat sähkötyöt. IIK. Mitä luulet laatikosta löytyvän (punainen nuoli)? Tällä videolla vielä todistellaan kisakuntoa Keravan talvessa mutta kohtahan se on taas käymätön. Klikkaa kuvaa.. Jaa, mitenköhän kävi takajousitukselle? Onko yhtä puuta vai sopiva. Jäi tsekkaamatta kunnolla näyttääkö alipainemittari mitään. Ihan kuin se olisi pysynyt nollassa. |
#997
|
||||
|
||||
PAKETIN AVAAMINEN
Tilasin tossa viikko sitten halpis GoPro -kameroita kaksin kappalein AutoMasalta (kiitos vinkistä Chevy). Olivat kovassa tarjouksessa, oliko se 56¤/kpl tjsp. Tässä vaiheessa saapui vasta yksi mutta pääseehän sitä jo ihmettelemään. SJCAM SJ4000 AIR paketin sisältö Noi kiinnikkeet näyttävät aika samoilta kuin GoPro:kin. Vesitiivis kotelo: Toihan kotelo on hyvä kun tarkoitus on kuvata taka-akselia. Siellä lentää kumia. Toivotaan, että siinä on nappulat suunnilleen samalla logiikalla kuin GoPro:sakin. Tarkistin, aika erilaiset. No täytyy tutkia josko sen saisi etänä käyntiin jollakin Api:lla. Mutta, enpä nyt tutki enempää kuin ei ole vielä SD-korttia siihen, 64GB näyttäisi olevan maksimi. Last edited by Rimfire : 06.02.2021 at 18:32. |
#998
|
||||
|
||||
64GB kortille mahtuu n.2.5 h 4K videoo (30 kuvaa/s.)
__________________
L99.6L80.F body (Zeta) |
#999
|
||||
|
||||
Ei noihin aina kannata uskoa että maksimimuistokortti on jotakin xx.
Itselläni on 4 eri laitetta ja hyvin toimii puolet isoimmillakin korteilla.
__________________
Voihan Vette! Nykyisin teipillä kasassa. |
#1000
|
||||
|
||||
AutoMasalta loppuivat noi SJCAM SJ4000 AIR:t joten tyydytään tuohon yhteen kappaleeseen. Ehkä keväällä tilataan lisää jos tuntuu sopivalta laitteelta.
|
Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
Thread Tools | Search this Thread |
|
|
Sponsored Links | |||||
|