Autovero

[TorgueManagement]

Uutinen aiheeseen liittyen:

http://www.iltalehti.fi/autot/2013020916656010_au.shtml

Kyllä mun kutina on, että kyllä prior 2008 tuontiauautojen verot tulee muuttumaan (08-'10 muuttuu kans, mutta vähemmän). Keissi vaikuttaa aika solidilta.

Petteri Snell on kansallissankari! Patsas miehelle heti siihen Mannerheimin viereen!

[Kurkis]

2006 Z06 vois olla aika kiva jos näillä mennään jatkossa.

[pirre]

Originally Posted by Kurkis

2006 Z06 vois olla aika kiva jos näillä mennään jatkossa.

Ja 06 tais olla nopein (kevein) Zeta? Hitsi. Kuins paljon tartteis maksaa 2008 vuoden Zetasta autoveroa, kalkulois Kurkis tuotivientitietokoneellasi tarkka ja sitova summa?. Itse ynnäilin veroproentiksi nykysäännöillä 26,7 (1656kg) * 1,5 = 40,05%

[Jarmo79]

Originally Posted by pirre

Ja 06 tais olla nopein (kevein) Zeta? Hitsi. Kuins paljon tartteis maksaa 2008 vuoden Zetasta autoveroa, kalkulois Kurkis tuotivientitietokoneellasi tarkka ja sitova summa?. Itse ynnäilin veroproentiksi nykysäännöillä 26,7 (1656kg) * 1,5 = 40,05%

Lukujen lähteet esille . Eli mistä tuo 26,7 tuli sinulle prosentiksi? Omilla laskelmilla en pääse lähellekään tuohon, vaan pikemminkin epäloogisen pieneen prosenttiin (pienempään kuin kateusverolla rankaistuun C5:een).

Koska massan tuohon laskelmaan mainitsit, niin ilmeisesti siis veroprosentti on otettu painon perusteella jostain taulukosta, eikä mikään virallinen Tullin käyttämä arvo?

Löysin Tullin sivuilta, että 1653-1661kg painavalle autolle CO2 päästöt olisivat 134 g/100km ja veroprosentti 22,7.

Toinen mihin kiinnitin huomioita, että kateusveron kohdallahan tuota veroprosenttia ei koroteta 50%:lla (kuten ilmeisesti teit), vaan CO2-päästöä (ei tosin vaikuta paljoa lopputulokseen, mutta kun pidit promillen kymmenykset mukana veroprosentissa, niin taidat tarkkaa lukemaa kaivata):

Originally Posted by Tulli

Jos auton tehon (kW) ja kokonaismassan (kg) osamäärä on 0,15 tai suurempi, laskennallisia hiilidioksidipäästöjä korotetaan kertomalla ne luvulla 1,5. Hiilidioksidipäästöjen määrä pyöristetään täysiin grammoihin.

Sivu 2

Eikös näin ollen tuo veroprosentti pitäisi katsoa kohdasta 201 g/100km (1,5*134g/100km), jolloin tuo prosentti olisi 35,3%.

Nonnih, tietävämmät kertokaa, missä tuo lasku meni pieleen?

[Kurkis]

Jarmolla homma pielessä sen osalta että on katsellut diesel-kohtaa taulukosta. Jannella tuo jo Jarmon huomauttama virhe kertoa veroprosenttia eikä päästöä.

Taulukosta saadaan painolla päästöksi 179 ja kun sen kertoo 1,5 niin saadaan 268,50 joka taas tuo taulukosta veroa 44,5%.

Lopullinen veron määrä riippuu luonnollisesti sitten markkina-arvon-arvonnasta.

Jos oletettaisiin sen olevan 90 000€ niin pulitat noin 40 000€ veroja. Taas jos käy tuuri ja verrataan kaikkiin C6:iin niin pulitat luokkaa 20 000€. Olettaisin että osuu aikalailla puoleen väliin tuota.

Nämä lausunnot sitoumuksetta.

[Raitzi]

Originally Posted by Kurkis

Jarmolla homma pielessä sen osalta että on katsellut diesel-kohtaa taulukosta. Jannella tuo jo Jarmon huomauttama virhe kertoa veroprosenttia eikä päästöä.

Taulukosta saadaan painolla päästöksi 179 ja kun sen kertoo 1,5 niin saadaan 268,50 joka taas tuo taulukosta veroa 44,5%.

Lopullinen veron määrä riippuu luonnollisesti sitten markkina-arvon-arvonnasta.

Jos oletettaisiin sen olevan 90 000€ niin pulitat noin 40 000€ veroja. Taas jos käy tuuri ja verrataan kaikkiin C6:iin niin pulitat luokkaa 20 000€. Olettaisin että osuu aikalailla puoleen väliin tuota.

Nämä lausunnot sitoumuksetta.

Tätä voinee käyttää myös mutuna jenkkilästä tuodulle Grand sportille? Jotenkin kyllä tuo 90k€ alkaa tuntumaan jo uskomattomalta ainakin GS:lle kun sillä jo saa melkein uuden Porschenkin, mutta sitä CO2 vero teettää.

[Kurkis]

Prosentti on hyvin lähelle sama. Hintojen arviot tuntuu heittävän aika runsaasti, mutta 50-80 000 haarukkaan varmaan osuu GS:n iästä ja versiosta riippuen. Eli vero voi arpoutua 25-40 000 välillä.

Z06 pyynnit liikkuneet 90 000€ tietämillä vakioautoille. Siihen perustin tuon arvioni mahdollisesta arvo-arvonnasta.

[Jarmo79]

Originally Posted by Kurkis

Jarmolla homma pielessä sen osalta että on katsellut diesel-kohtaa taulukosta. Jannella tuo jo Jarmon huomauttama virhe kertoa veroprosenttia eikä päästöä.

Taulukosta saadaan painolla päästöksi 179 ja kun sen kertoo 1,5 niin saadaan 268,50 joka taas tuo taulukosta veroa 44,5%.

Lopullinen veron määrä riippuu luonnollisesti sitten markkina-arvon-arvonnasta.

Jos oletettaisiin sen olevan 90 000€ niin pulitat noin 40 000€ veroja. Taas jos käy tuuri ja verrataan kaikkiin C6:iin niin pulitat luokkaa 20 000€. Olettaisin että osuu aikalailla puoleen väliin tuota.

Nämä lausunnot sitoumuksetta.

Jep, väärä sarake.. Lopputulos kertoikin, että joku menee pieleen ja ylläolevasta prosentista samaa mieltä. Pirren tavalla kertoa 1,5:llä itse veroprosentti tulisi näköjään 31,4*1,5=47,1 veroprosentiksi, mutta noinhan se ei mene.

[pirre]

Originally Posted by pirre

Ja 06 tais olla nopein (kevein) Zeta? Hitsi. Kuins paljon tartteis maksaa 2008 vuoden Zetasta autoveroa, kalkulois Kurkis tuotivientitietokoneellasi tarkka ja sitova summa?. Itse ynnäilin veroproentiksi nykysäännöillä 26,7 (1656kg) * 1,5 = 40,05%

Korjaan kertoimen kohteen, 179 co2 g/km * 1,5 = 268,5 (eli 269) 37,7%


Onko sitten toi Finnlexin taulukko väärä kun heittelee tulokset?
http://www.finlex.fi/data/sdliite/liite/5638.pdf

[Kurkis]

Nykyinen talukko:
http://www.tulli.fi/fi/yksityisille/...t/04401012.pdf

Onko toi sun löytämä se mikä tuli voimaan 2008?