FinnShark
Home Forums Gallery Links Events Members Search Today's Posts Mark Forums Read Register
Go Back   FinnShark > Finnish Section > C4 (vuosimallit 1984-1996)
User Name
Password

C4 (vuosimallit 1984-1996) Corvette C4 & "King of the Hill" ZR1

Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #21  
Old 07.06.2012, 17:18
kipi79's Avatar
kipi79 kipi79 is offline
White Dwarf
 
Join Date: Sep 2009
Location: Kotona
Posts: 2,827
kipi79 tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääkipi79 tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Quote:
Originally Posted by jarkki
Onkos toi TBI mappi samanlainen kuin CFI oleva.

Näissä corvette ympyröissä kaiketi CFI = TBI.

Eli CrossFire on ikäänkuin markkinointinimi sille 2:n suuttimen TBI systeemille joka imusarjassa majailee.
__________________
AC induction + PMSRM
Reply With Quote
  #22  
Old 07.06.2012, 18:00
jarkki's Avatar
jarkki jarkki is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Jun 2009
Posts: 162
jarkki on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by kipi79
Näissä corvette ympyröissä kaiketi CFI = TBI.

Eli CrossFire on ikäänkuin markkinointinimi sille 2:n suuttimen TBI systeemille joka imusarjassa majailee.


Ahaa , no nytpä tiedän tuonkin. Kattelin vaan kuvia ja on niin erinäköinen toi konehuone kansista ylöspäin että kuvittelin mapinkin olevan eri, luulo ei näköjään ole tiedonväärti.
__________________
C4 -84
Reply With Quote
  #23  
Old 07.06.2012, 18:26
VetteMan's Avatar
VetteMan VetteMan is offline
President
 
Join Date: Jan 2004
Location: Jämsä
Posts: 4,607
VetteMan tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Throttle Body Injection = Cross Fire Injection eli lyhemmin Crossfire
Toi irrallinen MAP on camarosta, mutta toimii vettessäkin.
Tuli testatua aikanaan.
__________________
Corvette 2006 Convertible projekti, Corvette 1993 Convertible LT1, Corvette 1984 Coupe L83,
Corvette 1978 L-82 projekti, Corvette 1972 SBC Coupe, Corvette 1971 LS5 454

Reply With Quote
  #24  
Old 07.06.2012, 20:02
kipi79's Avatar
kipi79 kipi79 is offline
White Dwarf
 
Join Date: Sep 2009
Location: Kotona
Posts: 2,827
kipi79 tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääkipi79 tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Quote:
Originally Posted by jarkki
Ahaa , no nytpä tiedän tuonkin. Kattelin vaan kuvia ja on niin erinäköinen toi konehuone kansista ylöspäin että kuvittelin mapinkin olevan eri, luulo ei näköjään ole tiedonväärti.

Joo siis TPI ei ole sama kuin TBI, mutta CrossFire on siis TBI...

Eli siis TBI (joka tuossa jo kirjailtiin auki) tarkoittaa värkkiä jossa suuttimet ovat ikäänkuin kaasarinkorvikkeena kaasuläpän seutuvilla ja TPI on Tuned Port Injection. Eli siis tarkoittaa että suuttimet ovat imukanavien seutuvilla.

Yleensä jos puhutaan TPI koneesta tarkoitetaan GM:n (80 ja 90 lukujen) L98 konetta.
__________________
AC induction + PMSRM
Reply With Quote
  #25  
Old 08.06.2012, 08:34
PR1's Avatar
PR1 PR1 is offline
Konkari
 
Join Date: Jun 2008
Posts: 2,324
PR1 on tuntematon tekijä tässä vaiheessa
Tuli mieleen.

Kaatelin kiisseli Chrysleriin suuttimienpuhdistus lisäainetta kun oli sammumis ongelmia. Ei enää.

Kannattaako noita laitella TBI:hin tai TPI:hin?

Viatontahan ei kannata korjata mut viimeks oli se liikkeellelähtö sammuminen vaihdetta päälle laittaessa kai turbiinilukko tai joku tietokone ongelma startin jälkeen ja heti toimii kunhan kerran pääsee liikkeelle ettei sammu.
Reply With Quote
  #26  
Old 08.06.2012, 10:19
Macho's Avatar
Macho Macho is offline
Dr. Crossfire
 
Join Date: Apr 2004
Location: insideDeepSouth
Posts: 8,163
Macho tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Se että mappi oli aiemmin väkisin avattu kertoo että siinä on ollut ennenkin jotain hämminkiä. Vaihtaisin jokatapauksessa niin ei tarvitse sen toimintaa jatkossa arpoa.
__________________
can you count suckas? I say the future is ours, if you.. can count
Reply With Quote
  #27  
Old 08.06.2012, 10:26
kipi79's Avatar
kipi79 kipi79 is offline
White Dwarf
 
Join Date: Sep 2009
Location: Kotona
Posts: 2,827
kipi79 tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääkipi79 tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Quote:
Originally Posted by PR1
Tuli mieleen.

Kaatelin kiisseli Chrysleriin suuttimienpuhdistus lisäainetta kun oli sammumis ongelmia. Ei enää.

Kannattaako noita laitella TBI:hin tai TPI:hin?

Viatontahan ei kannata korjata mut viimeks oli se liikkeellelähtö sammuminen vaihdetta päälle laittaessa kai turbiinilukko tai joku tietokone ongelma startin jälkeen ja heti toimii kunhan kerran pääsee liikkeelle ettei sammu.

GM:ltä / ACDelcolta on joskus tullut joku service bulletin kaltainen jossa "kielletään" kaikenlaisten suuttimien puhdistus ennen 94 valmistettuihin autoihin:

Quote:
Multec I: Pre-1994 Multec I injectors should not be cleaned, and no additives are
recommended. These are wet-coil injectors with deposit-control tips. Multec I injectors built
after 1994 are wet coil injectors with deposit control, but because of internal changes, these
injectors can be cleaned, and an additive can be used to prevent deposit buildup. There is a
GM bulletin with the proper procedures and precautions for cleaning these injectors.

Eli en omaani laittaisi puhdistusainetta...
__________________
AC induction + PMSRM
Reply With Quote
  #28  
Old 08.06.2012, 10:52
VetteMan's Avatar
VetteMan VetteMan is offline
President
 
Join Date: Jan 2004
Location: Jämsä
Posts: 4,607
VetteMan tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Suuttimet irti ja ultraäänipesuriin jos niitä haluaa putsata.
__________________
Corvette 2006 Convertible projekti, Corvette 1993 Convertible LT1, Corvette 1984 Coupe L83,
Corvette 1978 L-82 projekti, Corvette 1972 SBC Coupe, Corvette 1971 LS5 454

Reply With Quote
  #29  
Old 08.06.2012, 14:11
jarkki's Avatar
jarkki jarkki is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Jun 2009
Posts: 162
jarkki on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by Macho
Se että mappi oli aiemmin väkisin avattu kertoo että siinä on ollut ennenkin jotain hämminkiä. Vaihtaisin jokatapauksessa niin ei tarvitse sen toimintaa jatkossa arpoa.

Näinhän se on, kyl mää sen vaihdan niin ei tarvii seisoskella kylillä sormi suussa jos se vielä oikkuilee. Vaikka ei löytynyt sen kummempia patentteja niin kosteutta siellä ainakin oli ollut, sen kyllä näki.

VetteMan, laitoin sulle viestiä.
__________________
C4 -84
Reply With Quote
  #30  
Old 08.06.2012, 23:00
PR1's Avatar
PR1 PR1 is offline
Konkari
 
Join Date: Jun 2008
Posts: 2,324
PR1 on tuntematon tekijä tässä vaiheessa
Quote:
Originally Posted by kipi79
GM:ltä / ACDelcolta on joskus tullut joku service bulletin kaltainen jossa "kielletään" kaikenlaisten suuttimien puhdistus ennen 94 valmistettuihin autoihin:



Eli en omaani laittaisi puhdistusainetta...

Eipä vikaakaan joten talla pohjaan, kovaa ajoa ym. Hyvä tietää. V-Powerin säilytysainetta kuitenkin talven yli 76l. tankissa.
Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests)
Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +2. The time now is 15:44.

Sponsored Links




Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2018 FinnShark.com. All rights reserved.