|
|||||||
|
#91
02.06.2015, 19:04
|
||||
|
||||
|
Quote:
Onnittelut! Missä päin Suomea auto tästä eteenpäin liikkuu?
__________________
C5 Coupe '02 (ex) C4 Convertible '93 (ex) 
|
|
#92
03.06.2015, 12:35
|
||||
|
||||
|
Quote:
Helsinki/Riihimäki/Loppi akselilla pääsääntöisesti. Ja Merikarvialla satunnaisesti mökkeilemässä. Pitää kahdella autolla mennä jatkossa mökille kun eihän tohon mahdu ku yks muksu tai koira kyytiin.  Laitan kuvia jahka kelit paranee ja löydän hyvät puunausvälineet jostain.
|
|
#93
03.06.2015, 15:44
|
||||
|
||||
|
Quote:
Tuttu vette, Hakkis nimimerkin ex c5. Eipä ole kilometrejä paljon tullut sen jälkeen kun Hakkis ton myi.
|
|
#94
05.06.2015, 17:18
|
||||
|
||||
|
Pari kyssäriä tuosta alustansäädöstä.
1. Pitäiskö kojetauluun tulla jotain tekstiä/merkkejä kun valintaa vaihtaa? 2. Pitäisikö eri asetuksilla olla jotain huomattavaa eroa ja mihin kaikkeen tuo vaikuttaa? Tottunut bemarissa, että tuo vastaava säätö vaikuttaa vaihteistosta alustaan ja siltä väliltä, mutta mites näissä vähän vanhemmissa jenkeissä?
|
|
#95
05.06.2015, 17:48
|
||||
|
||||
|
Quote:
1.Ei tule tekstiä/merkkejä 2.Ne kolme eri asentoa vaikuttaa ainoastaan jousituksen kovuuteen. (näin ainakin vm.1997:ssa. korjatkaa jos olen väärässä) -Viller
|
|
#97
06.06.2015, 07:17
|
||||
|
||||
|
Quote:
Viisarit kuuluu mennä tappiin ! Keskikulutus  Minä testaan kohta !
__________________
Dark Blue Metallic Corvette Coupe -88 Rosso Corsa Ferrari 360 Modena F1 -01 Light Pewter Metallic Corvette Coupe -02 Mulsanne Blue Corvette Convertible LT-1 -71
|
|
#98
06.06.2015, 07:52
|
||||
|
||||
|
Ei nollaudu kulutus !
Onko Zakella euro vai jenkkimalli ? Laita kilometrit tai mailit "ristiin" siis jenkkimalissa kilsat tai euromalliin mailit. Sitten käynnistät. Jos vaihtuu takaisin, niin väitän, että jännite käy liian alhaisena ja siksi nollaa / palauttaa näytöt !
__________________
Dark Blue Metallic Corvette Coupe -88 Rosso Corsa Ferrari 360 Modena F1 -01 Light Pewter Metallic Corvette Coupe -02 Mulsanne Blue Corvette Convertible LT-1 -71
|
|
#99
06.06.2015, 13:05
|
||||
|
||||
|
Alustan sähköisen säädön merkitys on mielestäni todella minimaalinen.
Itsellä oli 80000km ajettu -97 auto tuolla alustalla ja kyllästyin, kun ei edes jäykimmällä säädöllä tuntunut napakalta. Siispä uretaanipuslat alustaan ja Bilstein sportit joka nurkkaan. GM-liikkeessä Tech2-laitteella F45 RPO-koodin deletointi tietsikalta, niin ei tule herjoja. Vastukset iskarien pistokkeisiin toki ajaa saman asian.
__________________
Juke Corvette C3 Coupe -71 427 "Widebody Race-Edition" Corvette C5 Coupe -97 " Widebody" Audi A5 Coupe Sport 3,0 Tdi Quattro -17 Volvo V70 AWD Momentum -15 Audi Quattro -85 UrQuattro Opel Manta 2,4 Cih "400 Replica" Opel Manta 2,1 gr.F , Rally Car Opel Manta 2,7 gr.SS , long project Opel Manta 400 -81 street , parts FOR SALE ! Volvo PV 544 -62 , waiting project
|
|
#100
06.06.2015, 13:05
|
||||
|
||||
|
Alustan sähköisen säädön merkitys on mielestäni todella minimaalinen.
Itsellä oli 80000km ajettu -97 auto tuolla alustalla ja kyllästyin, kun ei edes jäykimmällä säädöllä tuntunut napakalta. Siispä uretaanipuslat alustaan ja Bilstein sportit joka nurkkaan. GM-liikkeessä Tech2-laitteella F45 RPO-koodin deletointi tietsikalta, niin ei tule herjoja. Vastukset iskarien pistokkeisiin toki ajaa saman asian.
__________________
Juke Corvette C3 Coupe -71 427 "Widebody Race-Edition" Corvette C5 Coupe -97 " Widebody" Audi A5 Coupe Sport 3,0 Tdi Quattro -17 Volvo V70 AWD Momentum -15 Audi Quattro -85 UrQuattro Opel Manta 2,4 Cih "400 Replica" Opel Manta 2,1 gr.F , Rally Car Opel Manta 2,7 gr.SS , long project Opel Manta 400 -81 street , parts FOR SALE ! Volvo PV 544 -62 , waiting project
|
 |
| Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
| Thread Tools | Search this Thread |
|
|
| Sponsored Links |
|
|
