#11
|
||||
|
||||
Lisää kuvia kiitos Vielä kun ahdin löytäisi tiensä konepellin alle niin.....olisi täydellistä
__________________
Corvette 89 Procharger Intercooler. 760Nm @ 4500 rpm |
#12
|
||||
|
||||
Quote:
Kiitokset reportaasista. Halusinkin just kuulla noita fiiliksiä vs. Boxster ja Puukiila. Voitais testata vielä toistemme autot ristiin ja tehdä joku juttu siitä tänne.
__________________
SILENCE IS GOLDEN, DUCT TAPE IS SILVER! The Bureaucracy is expanding to meet the needs of the expanding Bureaucracy. |
#13
|
||||
|
||||
Quote:
Oih! Eihän siitä ole kuin 12 vuotta... http://finnshark.com/forum/showthread.php?t=4456
__________________
***
GM LS-moottorien ahdinasennukset, vapariviritykset, säädöt sekä dynomittaukset Myös vianetsinnät sekä huollot C5/C6 Corveteille Soita 0400 358 238 www.autokorjaamovirta.fi *** |
#14
|
||||
|
||||
No niin moro vaan kaikille täältäkin, tuli myös hankittua muutama viikko sitten vastaava rakennelma...Onhan se ihan kiva perusmalliin verrattuna, varsinkin kun oppii tän tavat.Rengas palaa ja on kivaa muutenkin Pari juttua ehkä hieman häiritsee:Ykkönen heti rajoittimessa kuin myös kakkonen, tai sitten olen vain niin huono/hidas kepittäjä?Borlan vaimennin kilisee kuin vanha lada ja hävettää moottorijarrutella(kokemusta?)Oven/ikkunan ollessa auki kuuluu kuskinpenkille sellainen nostajan naputusta muistuttava ääni, oletan ettei se ole nostaja.Kaikki moottorissa kuitenkin muuten normaalia ja toimivaa, tuskin vakavaa mutta ärsyttävää.
|
#15
|
||||
|
||||
Rouvan kommentit koeajon jälkeen. "Possu on semmonen kunnollinen, sivistynyt, mut tää on pahis. Tässä sen voiman tuntee."
Oon samaa mieltä voimasta. Kyllähän sen tuntee, kun kaasun löi pohjaan ja ärjyyhän se moottori mukavasti vakiopakoputkilla. Toki jotkut ovat sitä mieltä, että alle 372 kW ei Vetessä riitä mihinkään. Ahdinta en taida kuitenkaan laittaa. Auto on alle 100 000 km ajettu ja alkuperäiskuntoinen. Sellaisena se on tarkoitus pitää. Tosin penkit taidan jossain vaiheessa vaihtaa, mutta alkuperäisethän saa aina takaisin. Jep, kyllä se kakkonen taitaa kuudessa sekunnissa lyödä rajoittajaan. Nopeastihan se vastaan tulee. Montakohan C5 zetaa Suomessa mahtaa olla? Trafin tilastoista se tuskin selviää. Last edited by janiv : 03.06.2018 at 22:33. |
#16
|
||||
|
||||
Musta on lähinnä huvittavaa että aina puhutaan hevosvoimista kaikkialla vaikka pitäisi puhua teho/paino-suhteesta.
Starpassa kun oli 300hv niin se kulki kivasti mutta Vettelöisessä se ei ole YHTÄÄN mitään auton ulkonäkö ja ajettavuus huomioiden. No toisille riittää ulkonäkö ja toisille ei mikään . |
#17
|
||||
|
||||
Jep, huvittavaa on hevosvoimista puhuminen. SI-järjestelmän mukainen johdannaisyksikkö teholle on watti, käyttäkäämme siis jatkossa sitä.
|
#18
|
||||
|
||||
Quote:
__________________
can you count suckas? I say the future is ours, if you.. can count |
#19
|
||||
|
||||
Onnittelut. Hyvän näkönen peli on!
-oli ostoslistalla itelläkin mutta ei sattunu kohdalleen.
__________________
1991 Triple Black Six Speed Corvette Coupe (ex) 2008 Triple Black LS3 SC Z51 3LT Corvette Coupe 2015 Triple Black Gmc Sierra Denali 4x4 2500HD 6.6 CC. 2012 Triple Black Chevrolet Silverado 2500HD 6.6 Duramax 4x4 Crew Cab Rocky Mountain. (ex) 1995 Chevrolet Silverado 2500 4x4 6.5L Detroit Diesel 1989 Black Mercedes Benz G-Wagon W460 250GDT. (Ex) 2006 Black Jeep Grand Cherokee Limited 5.7L HEMI (ex) 2006 Black Chevrolet Silverado 6.6 Duramax Crew Cab 4x4 (ex) |
#20
|
||||
|
||||
Onko kenelläkään kokemusta C5 Z06 vs. C4 ZR1.
|
Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
Thread Tools | Search this Thread |
|
|
Sponsored Links |
|