FinnShark
Home Forums Gallery Links Events Members Search Today's Posts Mark Forums Read Register
Go Back   FinnShark > Finnish Section > C3 (vuosimallit 1968-1982) > C3 Projekti Kertomukset
User Name
Password

C3 Projekti Kertomukset Lukuisat Sharkkilaisten C3 projekti taltioinnit ovat kerätty tähän osioon.

Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #831  
Old 15.03.2016, 23:57
Corvette63's Avatar
Corvette63 Corvette63 is offline
Konkari
 
Join Date: Aug 2004
Location:
Posts: 11,682
Corvette63 tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääCorvette63 tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Quote:
Originally Posted by Juke

Mutta vain kuumavesi-liuotinpesu, ei purkua, epoksimaali, uudet bensalinjat, kone ja laatikko paikalleen, vaihteiston kannatinpalkin muutokset, kardaanin lyhennys ja kori takaisin uusien tyynyjen kera.

Siitä se lähtee...
__________________
-
Reply With Quote
  #832  
Old 16.03.2016, 00:13
Sammy_'s Avatar
Sammy_ Sammy_ is offline
Club Tom of Finland 1%
 
Join Date: Dec 2007
Location: Toinen jalka Narniassa
Posts: 910
Sammy_ on oikealla tiellä
Taitaa tuo Tuomaksen kauppaama runko jyskyttää takaraivossa. Voi olla, että jomottaa 10 x kertaa enemmän kun joku ostaa sen nenän edestä ja vielä useita vuosia tapahtuman jälkeen.

t: Pari kertaa näin käynyt

Nythän se näppärästi napsahtaisi paikalleen

t:Osta, osta.
__________________
Keeway Hurricane 50cc + kuristin poistettu OUTLAW
Ford Scorpio Wagon GHIA 2,3L 97 - kemppilukolla
https://www.youtube.com/watch?v=XDm4KdX99wM
Reply With Quote
  #833  
Old 16.03.2016, 13:14
ramdac's Avatar
ramdac ramdac is offline
Aktivisti
 
Join Date: Feb 2013
Location: turku/oulu
Posts: 593
ramdac on tuntematon tekijä tässä vaiheessa
Quote:
Originally Posted by Juke
Kyllä se kori nyt näyttäisi rungolta nousevan...

Ei tosin helposti, kun jo toinen pultti vastustaa...
Kuskinpuolen takimmaisen korityynyn vastakappale lähti pyörimään mukana
Perjantai illaksi saan kaverin apuun, niin eiköhän se sieltä irti saada.

Mutta vain kuumavesi-liuotinpesu, ei purkua, epoksimaali, uudet bensalinjat, kone ja laatikko paikalleen, vaihteiston kannatinpalkin muutokset, kardaanin lyhennys ja kori takaisin uusien tyynyjen kera.


käsijarruvaijerikin pitää irroittaa...

korin sisällä on vastakappale peräkontissa näkyvillä, helppo lukita.
vai onko se rungossa oleva taain vastakappale?
silloin haiskahtaa ruostevauriolta.
Reply With Quote
  #834  
Old 16.03.2016, 13:35
barum's Avatar
barum barum is offline
Konkari
 
Join Date: Jul 2011
Posts: 3,979
barum on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by Sammy_
Taitaa tuo Tuomaksen kauppaama runko jyskyttää takaraivossa...

t:Osta, osta.
Samaa mieltä... osta, osta.

Tekisi oikeutta tälle kopalle ja siihen upotetulle työlle, olisi sopivasti jo L88-levikkeet kiinnikin ja latu kunnolla auki tulevaisuuden "kuristustenpoisto"-projekteille.
__________________
"The world has gotten it into its head that wind power is the solution to everything, and I just don't think it is. Wind is just annoying, internal combustion is good."
Reply With Quote
  #835  
Old 16.03.2016, 13:55
MPÄ's Avatar
MPÄ MPÄ is offline
Konkari
 
Join Date: Jan 2010
Location: Jyväskylä (Tikkakoski)
Posts: 2,812
MPÄ on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by ramdac
käsijarruvaijerikin pitää irroittaa...

korin sisällä on vastakappale peräkontissa näkyvillä, helppo lukita.
vai onko se rungossa oleva taain vastakappale?
silloin haiskahtaa ruostevauriolta.
Se on neliömutteri, millä ihmeellä sait sen lukittua siellä montussa? Nm: pakko oli sahata poikki....
__________________
Corjaamo@vettepeikko.fi
MPA@cfc.fi
http://www.vettepeikko.fi

1969 C3 cabriolet, C31, C60, M21, J50, N37, U69, 973/zQ4 1 out of 6. Myydään.... Ehkäpä.
1968 C3 coupe 427 L71, F41, M21, N40, U79, A01, 978/Black valmistuu pikkuhiljaa.
1987 C4 coupe 350 autom black since 1995
1984 Jaguar XJS V12 projekti MYYDÄÄN! Hp 2500¤
1967 Tiger 289cid projekti
1971 Honda Monkey Z50A
Reply With Quote
  #836  
Old 16.03.2016, 13:57
MPÄ's Avatar
MPÄ MPÄ is offline
Konkari
 
Join Date: Jan 2010
Location: Jyväskylä (Tikkakoski)
Posts: 2,812
MPÄ on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by Juke
Kyllä se kori nyt näyttäisi rungolta nousevan.....

__________________
Corjaamo@vettepeikko.fi
MPA@cfc.fi
http://www.vettepeikko.fi

1969 C3 cabriolet, C31, C60, M21, J50, N37, U69, 973/zQ4 1 out of 6. Myydään.... Ehkäpä.
1968 C3 coupe 427 L71, F41, M21, N40, U79, A01, 978/Black valmistuu pikkuhiljaa.
1987 C4 coupe 350 autom black since 1995
1984 Jaguar XJS V12 projekti MYYDÄÄN! Hp 2500¤
1967 Tiger 289cid projekti
1971 Honda Monkey Z50A
Reply With Quote
  #837  
Old 16.03.2016, 14:10
ramdac's Avatar
ramdac ramdac is offline
Aktivisti
 
Join Date: Feb 2013
Location: turku/oulu
Posts: 593
ramdac on tuntematon tekijä tässä vaiheessa
Quote:
Originally Posted by MPÄ
Se on neliömutteri, millä ihmeellä sait sen lukittua siellä montussa? Nm: pakko oli sahata poikki....


mulla lähti irti avaamalla kaikki, mutta katkaisu onkin helpompi tapa...
heppaa rautaa kiinni mutteriin.
mun aihio oli kuin uus metalleilta, sisustan taas aurinko polttanut.
kaikki pultit avaamisen jälkeen pyöri sormin loput auki.
Reply With Quote
  #838  
Old 18.03.2016, 14:28
Juke's Avatar
Juke Juke is offline
Konkari
 
Join Date: Aug 2009
Location: Ilmajoki, Finland
Posts: 4,442
Juke tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Oli niin jumissa se pultti neliömutterin kierteessä, että ei lähtenyt kuin vinguttamalla alapuolelta pultinkanta pois...
Se neliömutterin "kannake" lähti niittauksista jo aikaisemmin, joten pultin sai lopuksi vain nostaa kabiinin puolelta pois.

Niitä koriin niitattuja takimmaisia metallivahvikkeita todennäköisesti joutuu hiukan elvyttämään, siltä vaikuttaisi ainakin näppituntumalla....

Irrotin syylärin kehyksestä, ruuvasin kehyksen paikalleen sivupulteilla ja vedin liinan targapalkista kehyksen yläreunaan.

Ehkä tänään illalla nousee kori, kun saan Pekka Y-R;ltä koukut lainaan ja henkistä tukea nostamiseen

.
__________________
Juke

Corvette C3 Coupe -71 427 "Widebody Race-Edition"
Corvette C5 Coupe -97 " Widebody"
Audi A5 Coupe Sport 3,0 Tdi Quattro -17
Volvo V70 AWD Momentum -15
Audi Quattro -85 UrQuattro
Opel Manta 2,4 Cih "400 Replica"
Opel Manta 2,1 gr.F , Rally Car
Opel Manta 2,7 gr.SS , long project
Opel Manta 400 -81 street , parts FOR SALE !
Volvo PV 544 -62 , waiting project
Reply With Quote
  #839  
Old 18.03.2016, 15:34
ahne's Avatar
ahne ahne is offline
Aktivisti
 
Join Date: Mar 2005
Posts: 555
ahne on oikealla tiellä
Ne metallivahvikkeet saa uusina ja on helppo vaihtaakkin, mutta siitä se lapanen sitten alkaa irrota. Katso ne kori shimmit tarkkaan jos kori oli nyt hyvin asennossa rungolla
Reply With Quote
  #840  
Old 19.03.2016, 07:40
Juke's Avatar
Juke Juke is offline
Konkari
 
Join Date: Aug 2009
Location: Ilmajoki, Finland
Posts: 4,442
Juke tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Quote:
Originally Posted by ahne
Ne metallivahvikkeet saa uusina ja on helppo vaihtaakkin, mutta siitä se lapanen sitten alkaa irrota. Katso ne kori shimmit tarkkaan jos kori oli nyt hyvin asennossa rungolla

Shimmit tuli tsekattua. Ei ollut kuin koahdessa kohtaa 1 ja yhdessä kohtaa 2.

Löytyisköhän niitä vahvikkeita Finnvetten hyllyssä?
En hoksannut eilen soittaa ja nyt onkin viikonloppu...
__________________
Juke

Corvette C3 Coupe -71 427 "Widebody Race-Edition"
Corvette C5 Coupe -97 " Widebody"
Audi A5 Coupe Sport 3,0 Tdi Quattro -17
Volvo V70 AWD Momentum -15
Audi Quattro -85 UrQuattro
Opel Manta 2,4 Cih "400 Replica"
Opel Manta 2,1 gr.F , Rally Car
Opel Manta 2,7 gr.SS , long project
Opel Manta 400 -81 street , parts FOR SALE !
Volvo PV 544 -62 , waiting project
Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests)
Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +2. The time now is 10:23.

Sponsored Links
 
 




Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2018 FinnShark.com. All rights reserved.