#21
|
||||
|
||||
2017 Keväällä vaihtuu vanha LS1 Vortech V2 > LS3 / 480 ilman ahdinta.
https://www.youtube.com/watch?v=vluIa2oNHow Tarjouksia vastaanotetaan vanhasta Vanha LS1 2001 ajettu 169467km , ajettu ahtimella Vortech V2 n. 20000km alkaen 2012. Kone kilkattaa, viaksi todettu alkuperäiset työntötangot jotka kuluneet, entinen omistaja on sen korjauttanut Lysimoxilla, kysykää häneltä.,., Kuitit korjauksista laitan pyynnöstä. Työtötankoja ei ole vaihdettu joten ne ovat kuluneet sen vuoksi kun nostajien ohjurit ovat karkaistut Comp Cam ja nostajat ei. Vanha kone ei vuoda mistään öljyjä, kaikki stefat jne. korjattu Finnvetellä. Moottori kuluttaa öljyä n. 0,2 lit 3000km.Ei savuta kiihdytyksissä. Vaihdan koneen sen vuoksi kun haluan että uudella moottorilla ajelen End Of My Life Kamat noudettavissa Finnvette 2017 keväällä. Tarjouksia vastaanotetaan.,.,.,. Viimevuonna Startup video. https://www.youtube.com/watch?v=QA31IuVjONc
__________________
Voihan Vette! Nykyisin teipillä kasassa. Last edited by SS-55 : 07.10.2016 at 19:34. |
#22
|
||||
|
||||
Vanha moottori ja ahdin on nyt sitten myyty.
__________________
Voihan Vette! Nykyisin teipillä kasassa. Last edited by SS-55 : 15.10.2016 at 17:42. |
#23
|
||||
|
||||
Moottoriksi vaihtuu kuitenkin helpommin säädettävä ja päästöistä läpimenevä malli 430hp.
Nokkaa vielä mietin pitäisikö vaihtaa esim ZR1 , meneekö päästöistä paremmin läpi kuin HotCam ? Tuleeko tehoja lisää ZR1 nokasta paljonkin ? Joutuuko vaihtamaan nokkaketjua ja pyöriä jos vaihtaa ZR1 nokan ?
__________________
Voihan Vette! Nykyisin teipillä kasassa. Last edited by SS-55 : 15.10.2016 at 17:49. |
#24
|
||||
|
||||
Quote:
|
#25
|
||||
|
||||
Quote:
Meneenkö ZR1 nokka suoraan LS3:een sen kuin työntää, eikä tarvii muita osia vaihtaa ?
__________________
Voihan Vette! Nykyisin teipillä kasassa. |
#26
|
||||
|
||||
Stingray 427 (Jukka) osaa varmasti vastata tuohon. ja ehdottaa sopivaa nokkaa.laita privaa Jukalle.
|
#27
|
||||
|
||||
Jos koneen ei ole pakko olla crate, niin eikös samalla laittaisi kuutiotuumia niin paljon kuin kehtaa, nokkia kyllä sitten löytyy niin ettei tarvitse leimalla jännittää.
__________________
"The world has gotten it into its head that wind power is the solution to everything, and I just don't think it is. Wind is just annoying, internal combustion is good." |
#28
|
||||
|
||||
Sovittiin että vaihdetaan myös kaikki vesiletkut samalla kun moottori vaihtuu, niin ei tarvii heti huolestua mistään vuodoista.
Olisko mitään muuta mitä kandee vaihtaa ? Moottorista taaksepäin on kaikki kunnossa ja vaihdettu.
__________________
Voihan Vette! Nykyisin teipillä kasassa. |
#29
|
||||
|
||||
Itselleni vastaan että myös kaikki kiristimet ja hihnat vaihdetaan.
__________________
Voihan Vette! Nykyisin teipillä kasassa. |
#30
|
||||
|
||||
Jos uuteen moottoriin laittaa kiilan Dampperiin, niin miksi se Dampperi on sen jälkeen huomattavasti vaikeampi poistaa ?
__________________
Voihan Vette! Nykyisin teipillä kasassa. |
Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
Thread Tools | Search this Thread |
|
|
Sponsored Links | |||||
|