FinnShark
Home Forums Gallery Links Events Members Search Today's Posts Mark Forums Read Register
Go Back   FinnShark > Finnish Section > C3 (vuosimallit 1968-1982) > C3 Projekti Kertomukset
User Name
Password

C3 Projekti Kertomukset Lukuisat Sharkkilaisten C3 projekti taltioinnit ovat kerätty tähän osioon.

Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #41  
Old 07.05.2015, 20:29
Harri S's Avatar
Harri S Harri S is offline
Aktivisti
 
Join Date: May 2009
Location: Esbo
Posts: 696
Harri S tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Koko VIN-numerosarjan minä sinne olen laittanut, niinhän se on noissa maahantuojan meistämissä käyttiksissäkin.
__________________
Corvette stingray coupe 1975
Long nose spoiler II 1969
Blazer Moonshiner 1978
Little blue Camino 1979
Reply With Quote
  #42  
Old 07.05.2015, 20:38
Corvette63's Avatar
Corvette63 Corvette63 is offline
Konkari
 
Join Date: Aug 2004
Location:
Posts: 11,632
Corvette63 tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääCorvette63 tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Quote:
Originally Posted by MPÄ
Riittääkö, että sinne runkoon lyö sarjanumeron, vai pitääkö olla koko VIN?

Koko numero.

Mulle tuli sanomista huonosta paikasta, kun oli apparin puoleisen etupyörän takana meistettynä.
__________________
1987 Mercedes-Benz SEC 560 | 1991 Mercedes-Benz SEC 560
Reply With Quote
  #43  
Old 07.05.2015, 21:12
allu's Avatar
allu allu is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Feb 2008
Location: Taas Jäkessä...
Posts: 393
allu on oikealla tiellä
Kyllä sinne pitää koko litania meistiä.
__________________
-74 C3 avo 461cid.. ennen
-01 c5 avo vortecilla... ennen
-79 coupe.. ennen
ja nyt vaan se yks purettu C5
Reply With Quote
  #44  
Old 07.05.2015, 23:36
MPÄ's Avatar
MPÄ MPÄ is offline
Konkari
 
Join Date: Jan 2010
Location: Jyväskylä (Tikkakoski)
Posts: 2,047
MPÄ on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by Corvette63
Koko numero.

Mulle tuli sanomista huonosta paikasta, kun oli apparin puoleisen etupyörän takana meistettynä.

kiitos tiedoista! kuskin puolelle suunnittelin runkopalkin sivuun, kun semmoisen olen nähnyt. siihen se on ainakin helppo lyödä....
__________________
MPA@cfc.fi
http://www.vettepeikko.fi

1969 C3 cabriolet, C31, C60, M20, J50, N37, U69, 973/zQ4 1 out of 6, daily driver
1968 C3 coupe 427 L71, F41, M21, N40, U79, A01, 978/Black restoration
1987 C4 coupe 350 autom black since 1995
1984 Jaguar XJS V12 projekti for sale!
1967 Shelby projekti
1971 Honda Monkey Z50A suomi projekti
Reply With Quote
  #45  
Old 07.05.2015, 23:59
VetteMan's Avatar
VetteMan VetteMan is offline
Konkari
 
Join Date: Jan 2004
Location: Jämsä
Posts: 4,446
VetteMan tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Repsikan etupyörän takana on koko VIN koodi meistettynä.
Eikä sitä kyllä muualle mahtunut meistämäänkään, kun konehuoneessa sen verran ahdasta.
__________________
Corvette 1971 LS5 +TH400
Corvette 2006 avo LS2 +6L80E
Corvette 1978 L-82 +TH350 projekti
Trailblazer SS LS2, Cadillac Escalade 200" Limousine
Reply With Quote
  #46  
Old 08.05.2015, 00:23
1969TurboFire's Avatar
1969TurboFire 1969TurboFire is offline
Konkari
 
Join Date: Feb 2013
Location: Oulu
Posts: 1,246
1969TurboFire on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by Yly
-Rengastus
-Ohjauskulmat
-Välykset pois

Mulla on -71:ssä 225/70-15 ( muistaakseni ) Maxis renkaat ja ohjauskulmat on säädetty. Ohjauksessa ihan pieni klappi

Mielestäni on ihan hyvä ajaa ! Parempi, kuin -88 275/40-17 rengastuksella ja säädetyillä ohjauskulmilla !

C5:n on sitten ihan huippuvehje ajo-ominaisuuksiltaan !

Itsellä pitäis olla aika paljon uusia osia alustassa mutta ohjauksen keskialue tuntuu aika surkealta.pitäisi olla vertailukohtia
__________________
1969 stingray convertible

1992 w124 MB 500 000km+
http://www.minunauto.com/auto/22674
Reply With Quote
  #47  
Old 08.05.2015, 14:24
allu's Avatar
allu allu is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Feb 2008
Location: Taas Jäkessä...
Posts: 393
allu on oikealla tiellä
Kyllä se on mullakin siellä oikean puolen eturenkaan takana.
__________________
-74 C3 avo 461cid.. ennen
-01 c5 avo vortecilla... ennen
-79 coupe.. ennen
ja nyt vaan se yks purettu C5
Reply With Quote
  #48  
Old 21.05.2015, 20:57
Harri S's Avatar
Harri S Harri S is offline
Aktivisti
 
Join Date: May 2009
Location: Esbo
Posts: 696
Harri S tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Ajoin auton kotipihaan.

Takajarrut oli hukassa ja vika paikallistui pääsylinterin syöpymään.
Aikani hoonasin sylinteriä, kasasin uudelleen ja takajarrutkin löytyivät. Sylinteriin oli kasaantunut melkoinen kerrostuma, joka lähti hoonilla pois.
Ainut vika, että nyt molemmat takasatulat alkoivat vuotamaan, kun männät lähti liikkumaan parin kymmenen vuoden seisonnan jälkeen.

Männissä hapettumaa sen verran, että tiiviste ei enää asettunut kunnolla.

Purin molemmat takasatulat osiksi, putsasin männät huolellisesti ja kasasin runsaan rasvan kera. Nyt näyttäis mehut pysyvän sisällä ja poljintuntumakin parani kummasti.

Posti toi uuden jäähdyttimen viskokytkimen jumivan ja humisevan tilalle ja lämmityslaitteen puhaltimen moottorin, mykän tilalle, kun eivät montaa kymppiä Rockautossa maksaneet.

Tarvii tilata sieltä vielä uusi pääsylkkä ja kaikki jarrusatuloiden tiivisteet samassa paketissa, kun ei tunnu suomesta tähän hätään löytyvän. Tuleepahan jarrupuoli huollettua sitten uusilla tiivisteillä, jos nuo paikallaanolevat eivät pidäkään.

Autolle tein käyttöönoton, vakuutukset ja hain 3kk tarrakilvet konttorilta. Ensi viikolla verolotto käyntiin, uusien osien asentelua, loput sähköjen fixaukset, parempien takavalojen asennukset ja seuraavalla viikolla rekisteröintikatsastus.
Jarrumurheet rajoitti enimpiä revittelyjä.
Huomenna alkaa eka setti kesälomaa, joten mukavaa näpräämistä tiedossa.
Kelitkin tuntuis lämpenevän sopivasti, niin voi pihassa autoa rassata.
__________________
Corvette stingray coupe 1975
Long nose spoiler II 1969
Blazer Moonshiner 1978
Little blue Camino 1979
Reply With Quote
  #49  
Old 21.05.2015, 21:11
Fangio13's Avatar
Fangio13 Fangio13 is offline
Kohta tää lähtee lapasest
 
Join Date: Jul 2004
Location: Savo
Posts: 1,718
Fangio13 on oikealla tiellä
No niin, hyvin askarreltu! Turvallisia maileja...
__________________
C3 -77
312 rwhp 5200rpm / 434 Nm 3500rpm
1/4 mile 13.7s / 171kmh
Savon Mahvia
Reply With Quote
  #50  
Old 21.05.2015, 23:05
MPÄ's Avatar
MPÄ MPÄ is offline
Konkari
 
Join Date: Jan 2010
Location: Jyväskylä (Tikkakoski)
Posts: 2,047
MPÄ on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by Harri S
vika paikallistui pääsylinterin syöpymään.

Tarvii tilata sieltä vielä uusi pääsylkkä ja kaikki jarrusatuloiden tiivisteet samassa paketissa, kun ei tunnu suomesta tähän hätään löytyvän

.
Mulla on yksi ylimääräinen jarrupääsylinteri, ihan ehjä. Jos se siis hajoaa lopullisesti, ennenkin uusi tulee.
__________________
MPA@cfc.fi
http://www.vettepeikko.fi

1969 C3 cabriolet, C31, C60, M20, J50, N37, U69, 973/zQ4 1 out of 6, daily driver
1968 C3 coupe 427 L71, F41, M21, N40, U79, A01, 978/Black restoration
1987 C4 coupe 350 autom black since 1995
1984 Jaguar XJS V12 projekti for sale!
1967 Shelby projekti
1971 Honda Monkey Z50A suomi projekti
Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests)
Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +2. The time now is 01:17.

Sponsored Links




Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2018 FinnShark.com. All rights reserved.