#31
|
||||
|
||||
Quote:
... jotenkin 427/435 mielestäni kaipaa agressiivista väriä- nää on tosiaankin vaan makua asioita |
#32
|
||||
|
||||
Quote:
No ei niitä ihan kansiollista tartte olla... joku läpyskä kuitenkin niin, että eka numero hintalapussa olis ykkönen..... Kiitos vinkistä!! |
#33
|
||||
|
||||
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eB...m=200188844642
No niin, nyt C2/ '67 Prot, mielipiteitä/ kommentteja tästä yksilöstä??? Olisiko aito, mitä muuten mieltä?? |
#34
|
||||
|
||||
Quote:
Hieno on! Ja sen järkevämpiä mielipiteitä tuskin täällä suomessa kukaan osaa tosta sanoa. Pistä kysely tosta corvetteforum.comiin. Siellä on paljon tietäjiä aiheesta. Voi olla hyvinkin jollekkin tuttu auto. |
#35
|
||||
|
||||
Quote:
Ratti ja kannet vaihdettu. Sika hieno ainakin kuvissa. Ihan kuin trim tagia ja vin laattaa olisi jossain vaiheessa vähän "peukaloitu" kun molemmissa näkyy selvästi tollaiset oikastut taitokset. Omissa C2:ssa on ihan suorat. |
#36
|
||||
|
||||
Quote:
__________________
Nobody is perfect, except Colaholist |
#37
|
||||
|
||||
On laatta vähän taittunut. Mutta koska tuo on täysin entisöity, niin eihän sitä tiedä kuinka huonokuntoinen ja rikottu on ollut auton lähtökohta.
Tuota laattaa ei saa kokonaan näkymättömiin oikaistua ellei sitä irroiteta. Voihan olla ettei alkuperäisiä niittejä ole haluttu porata auki??? Hieno on auto. Mutta se on entisöity ja osat ovat uusia. Noita saa aina rahalla. Ajatelkaas millainen aarre se olisi, jos sattuisi olemaan tuossa kunnossa ihan entisöimättä!!! Joku perikunnan 40 vuotta tallissa seissyt yksilö. Mies kuollut Vietnamissa 1968. |
#38
|
||||
|
||||
Quote:
Juu... kelpaisi varmaan kaikille... hintalappu n USD 3-400k.... Last edited by BradM360 : 04.01.2008 at 22:36. |
#39
|
||||
|
||||
Quote:
Tossa aikasemmin Pappatuntturi sanoi et kysele corvettefoorumilta jos siellä tietävät enemmän tuosta vetestä. Eihän se aito ole kun on kannet vaihdettu ja ratti mut muuten toi näyttää hyvältä (siis kuvien perusteella). |
#40
|
||||
|
||||
Quote:
Jos uuten Z06seen vaihdetaan kannet vaikka moottorivaurion yhteydessä niin on se kyllä mun mielestä edelleen on "aito" .Se että onko se täysin alkuperäinen on sitten eriasia. Pitää muistaa että puhutaan jeesuksen vanhoista vessoista jotka ei pyhällä uskollakaan voi olla jokaista mutteria myöten alkuperäisiä. Se on mahdotonta jos auto on olllut mitenkään normaalissa käytössä esim ekat 10 vuotta. Kysykääs itseltänne mikä oli tollaisen auton status vuonna 76.. Ei paljoa mikään. Minulle riittäisi ihan täysiä jos auto nyt olis ollut uutena edes se 435/67 avo. Ja jos vielä "helpoimmat" numerotkin osuis kohdille niin hyvä niin. Täydellisyyttä etsiessä voi helposti luistaa monta hyvää ohi. Last edited by Pappatunturi : 04.01.2008 at 21:41. |
Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
Thread Tools | Search this Thread |
|
|
Sponsored Links | |||||
|