|
|||||||
|
#131
12.02.2007, 17:09
|
||||
|
||||
|
Ei polttimoita itse tarvitse juotella, kyllä se orkkis on valmis zydeemi kantoineen päivineen. Tuo mainittu 55w hässäkkä on varmaan joku oma tekele ja sen kanssa voi tulla ongelmia. Juotokset saataisivat hyvinkin kestää , tuskin lampun kanta nyt ihan ~230 C yli lämpiää, mutta itse lampun kuori voi ottaa itseensä. Hemmetti, kun en ole aikoihin sumareita säätänyt, taitaa kuitenkin muisti pätkiä. Sen tötterön juuressa, johon polttimo työnnetään taisi olla sellainen matalampi rivoitettu kiristysmuhvi, sitä minä tarkoitan. Ei omassani, eikä muissa näkemissäni samanikäisissä (-89) ole mitään erillisiä suuntausruuveja. Vähän siinä hommassa tarvitaan gynekologin sormia, on se pikkasen ahdas paikka (siis sumarin säätöproseduuria tarkoitan)
|
|
#132
12.02.2007, 18:37
|
||||
|
||||
|
Quote:
Åålrait. Täytyy viikonloppuna käydä vähän vilaisemassa, jos vaikka ehtisi painimaan tuon kanssa. Noi sumaripolttimot kantoineen ei varmaan ole ihan tavan autotarvikekaupan hyllytavaraa (JKL:ssä)? Ei viittis FinnVetteltä tilata yhtä #$¤%:n polttimoa... Edit: Onhan meillä JMT-Autopalvelu, eiköhän sieltä ainakin saa.
__________________
6-speed Auto 2008 Atomic Orange Corvette Coupé
582 Nm @ 4500 rpm
448 hp @ 5950 rpm
Heaven wouldn't be so high I know
if the times gone by hadn't been so low
The best laid plans come apart at the seams
and shatter all my dreams
|
|
#133
12.02.2007, 19:34
|
||||
|
||||
|
Quote:
Ei noita polttimoita löydy mistään, ehkä Jakella tosiaan voi olla. Onneks tuohon on huippuhyvä keino (täällä foorumilla joku sen mulle joskus kuvan kanssa esitti, kuva vaan on kateissa). Eli alkuperäisestä polttimosta katkaiset ne johtimet poikki siten, että ne jää ~5mm kannan sisäpuolelle töröttämään. Sitten vaan siihen pieni sokeripala (ilman sitä eristemateriaalia, eli kuori se pois sokeripalan ympäriltä), ja awot: voit ruuvata kantaan ihan tavallisen 12v halogeenipolttimon, joka maksaa prismassa euron kipale. Ja löytyy eri tehoisia. Harmi kun ei oo kuvaa tallella, kertoo enemmän kuin tuhat sanaa  Quote:
Maksaa parikymppiä, kun teet ite. Eikä ole iso homma. Valokytkinkin rupeaa kummasti kestämään ehjänä.
__________________
Iso sanoo, pieni anoo |
|
#134
12.02.2007, 19:54
|
||||
|
||||
|
Quote:
Meitinkin firmassa on, Philipsin numero tuolle lampulle on 12057 (H27w PG13kanta)  n.8¤/kpl
__________________
1985 Corvette |
|
#135
12.02.2007, 22:17
|
||||
|
||||
|
Quote:
Haa, tavasin pari kertaa läpi ja sitten vielä ajatuksen kanssa, ja luulenpa älynneeni, miten homma tehdään. Minä pistän sitten kuvat kanssa, kun pääsen toteuttamaan käytännössä. Taas yksi loistava vinkki! Quote:
Ei varmaan oo iso homma, mutta 'sähkösuunnittelu' ja kytkiksien ymmärtäminen on tässä se meikäläisen kompastuskivi (*). Eihän se keskuslukon kauko-ohjauskaan ollut iso homma, kun joku väänsi kytkikseen piirrettynä ohjeet: "katkaiset nämä johdot ja liität niihin nämä toiset johdot tällä tavalla" Kolvi pysyy ihan todistetusti kourassa, mutta pitäisi vaan tietää, mitä tekee. (*) Sähköstä ymmärrän lähinnä sen, että se maksaa, on sinistä, sattuu ja se pitää savun laitteiden sisällä. Savullahan kaikki laitteet toimivat, koska kun savu tulee ulos, ei laite toimi. Laitteet pitää kuitenkin aina kytkeä sähköverkkoon => sähkön täytyy pitää savu sisällä. Tosikot lisätkööt tähän tarpeelliset irviöt.
__________________
6-speed Auto 2008 Atomic Orange Corvette Coupé
582 Nm @ 4500 rpm
448 hp @ 5950 rpm
Heaven wouldn't be so high I know
if the times gone by hadn't been so low
The best laid plans come apart at the seams
and shatter all my dreams
|
|
#136
13.02.2007, 07:29
|
||||
|
||||
|
Quote:
Kyllä mä sulle piirrän kuvat ja ohjeet, jos haluut ite tehdä.
__________________
Iso sanoo, pieni anoo |
|
#137
13.02.2007, 10:08
|
||||
|
||||
|
Quote:
   Ainahan sitä voi yrittää itse turata. Ja noista kuvista ja ohjeista on varmasti hyötyä monelle C4:n omistajalle. Onhan se sentään tuleva klassikko Tällaisten apujen takia tämä Vetteporukka on niin käsittämätöntä. Aina välillä meinaa raavas mies oikein herkistyä, kun aina ollaan valmiina jeesaamaan 
__________________
6-speed Auto 2008 Atomic Orange Corvette Coupé
582 Nm @ 4500 rpm
448 hp @ 5950 rpm
Heaven wouldn't be so high I know
if the times gone by hadn't been so low
The best laid plans come apart at the seams
and shatter all my dreams
|
|
#138
13.02.2007, 15:06
|
||||
|
||||
|
Tavalliset 12v/35w halogeenivalot a 3¤ pari ja muovit kuorittu pois sokerinpalasta. Juotos ei ota kiinni kantoihin..
Halpa ja toimiva ratkaisu.   |
|
#139
13.02.2007, 17:12
|
||||
|
||||
|
Quote:
Tuota eiks se ollu... 12059. Hyllyyn ostin viime syksynä pari Philipsin lamppua numerolla 12059 (H27W1/PG13). 12060 on sama, mutta sivuun lähtevällä liittimellä. Omani (12059:t) sain kaverin firman kautta helposti ja edullisesti. Muistaakseni Koivuselta tulivat...
__________________
Chevrolet Corvette -97, 6-speed manual
|
|
#140
13.02.2007, 17:34
|
||||
|
||||
|
Quote:
 Siis 12059
__________________
1985 Corvette |
 |
| Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
| Thread Tools | Search this Thread |
|
|
| Sponsored Links | |||||
|
