C5 Projekti Kertomukset Ahtamista, Jarruja yms yms. Hyviä C5 projekti juttuja. |
|
Thread Tools | Search this Thread |
#21
|
||||
|
||||
Quote:
Mulle riittäisi tuolla Nyrrelle varmaan Ladankin jarrut, ainakin sen perusteella mitä muutaman kierroksen tuolla oon ajanut. Pelottava paikka, melkein tuli kakka housuun jo kun ajatteli asiaa.
__________________
-"Mitä isompi moottori, sitä tyhmempi kuski". |
#22
|
||||
|
||||
Quote:
__________________
***
GM LS-moottorien ahdinasennukset, vapariviritykset, säädöt sekä dynomittaukset Myös vianetsinnät sekä huollot C5/C6 Corveteille Soita 0400 358 238 www.autokorjaamovirta.fi *** |
#23
|
||||
|
||||
Quote:
Rooger! Mutta että oikeen varmistukset Hyvä muuten tietää että ne orggis jarrut kestää vähän raacinkiä. Edellisestä autossa oli kanssa alimitoitetut jarrut ja se kyllä tuhoaa radalla ajamiset mielekkyyden jos ei voi jarruihin luottaa.
__________________
-"Mitä isompi moottori, sitä tyhmempi kuski". |
#24
|
||||
|
||||
Quote:
Mutta ihan miten vaan. Itte olen niin "allerginen" että aina on vähintään rengas/vannepaketti tai puupölli alla jotka ei painu kasaan eivätkä kaadu.
__________________
***
GM LS-moottorien ahdinasennukset, vapariviritykset, säädöt sekä dynomittaukset Myös vianetsinnät sekä huollot C5/C6 Corveteille Soita 0400 358 238 www.autokorjaamovirta.fi *** Last edited by Pekka Berkeles : 16.03.2010 at 18:37. |
#25
|
||||
|
||||
Quote:
No juu kyllähän aika usein tulee jotain varmistusta laitettu jos vähän enemmän auton alla puuhastelee. Vois olla aika ikävää viettää yö auton alla jos jää jumiin, jossei kaljaakaan saisi.
__________________
-"Mitä isompi moottori, sitä tyhmempi kuski". |
#26
|
||||
|
||||
Quote:
C5 Z06:n 1400 kiloa muuten heilahtaa yllättävän helposti kun on sopiva vääntövarsi. Ainakin jos on satakiloinen mies vääntämässä tangossa. Josset usko, niin ainakin nimimerkit "Rokka" ja "Poppamies" heiluttavat tuollaisia pikku C5:sia mennen tullen, kunhan vaan vääntövartta on edes sen puolen metrin verran. Metrisellä vääntövarrella mikään pukki ei enää pitäisi C5:sta paikallaan...
__________________
***
GM LS-moottorien ahdinasennukset, vapariviritykset, säädöt sekä dynomittaukset Myös vianetsinnät sekä huollot C5/C6 Corveteille Soita 0400 358 238 www.autokorjaamovirta.fi *** |
#27
|
||||
|
||||
Quote:
__________________
Corvette Coupe -69, 383 + 700R4 (TCI Streetfighter), ent. Wounded Warrior Ex-Tipi the Banana Cruizer -73 conv., 350 Fuel Injection, TH-400, Coil-overs front+rear |
#28
|
||||
|
||||
Quote:
Kyllä tuon pultin tarkoitus on nimenomaan pitää pehmuste paikallaan! Tuo pultinkanta on siis kavennettu niin, että se menee siihen kynnyksessä olevaan pitkulaiseen hahloon ja kun sitten kääntää 90 astetta, niin kas vaan, pehmuste "riippuu" kynnyksessä kiinni, eikä tarvi jännittää onko oikeassa kohdassa. Siitä voi sitten tunkata tai pudottaa pukin päälle lepäämään. Kaks kiekkoa päällekäin on vaan siksi, että ei tunkin tai pukin metalliosa pääse tekemään kynnysmuoviin jälkeä. Ainakin mun pukeissa "koura" on sen verran korkea, että vois ottaa muoviin jos kiekko vähän painuu kasaan painon alla.
__________________
Juke Corvette C3 Coupe -71 427 "Widebody Race-Edition" Corvette C5 Coupe -97 " Widebody" Audi A5 Coupe Sport 3,0 Tdi Quattro -17 Volvo V70 AWD Momentum -15 Audi Quattro -85 UrQuattro Opel Manta 2,4 Cih "400 Replica" Opel Manta 2,1 gr.F , Rally Car Opel Manta 2,7 gr.SS , long project Opel Manta 400 -81 street , parts FOR SALE ! Volvo PV 544 -62 , waiting project |
#29
|
||||
|
||||
Vaikka C6 Z06 jarrujen asennus onkin suht helppo juttu femmaan, niin vaikeus alkaa sitten kun koittaa sovittaa vanteet alle??
Ittellä takana ei mitään propleemaa, välystä jää noin 4 mm vanteen ja satulan väliin. Mutta edessä tosiaankin satula ottaa kiinni vanteen puoliin vaikka vanne tyyppi on nimenomaan Corvette Wheels C6/Z06 Motorsport repro vanne, joka PITÄIS käydä. Edessä koko 9,5*19 ET 57, vaatii vähintään 14 mm spaicerin ja sitten taas tulee renkaan kulutuspinta lokasuojan reunasta ulos Ei oikein viittis mennä vanteen puolia sisäpinnasta sorvaamaan??
__________________
LSx 345 hp Pappamaatti We're Going Green
|
#30
|
||||
|
||||
Quote:
Onks reprossa sama ET kuin orginaalissakin? |
Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
Thread Tools | Search this Thread |
|
|
Sponsored Links | |||||
|