#211
|
||||
|
||||
No niin nyt on aloitettu talven harrastaminen taas.
Laatikon tiivisteet, kampuran takatiiviste ja öljypohjan tiiviste on vaihdettu ammattilaisen toimesta pajalla. Itse ensi kertalaisena kun tein kansiremontin niin olin laittanut imusarjan takatiivisteen kiinni RTV llä ja tiiviste oli korkkia niin sehän sitten pullahtanut sieltä välistä pois. Nyt sitten yritän tehdä sen paremmin. Varmistuksena vielä kyselisin mielipidettä noiden runnereiden tiivisteiden vaihdosta. Eli olen ne kerran jo suuttimia vaihtaessani laittanut samat takaisin mutta ei kai niitä enää kannata samoja laittaa takaisin? Eli uudet kannattaa kairailla ja liimata kiinni.
__________________
Corvette C4 -86 TPI Procharger ZF6 Megasquirt III Aquamist |
#212
|
||||
|
||||
Quote:
Jätä korkkitiiviste kokonaan pois ja laita pelkkää RTV-lördeä kunnon palko. Quote:
Ei niitä tarvitse joka kertaa vaihtaa. Itse otin koneen ollessa vielä TPI:nä irti ja laitoin kiinni monta kertaa samoilla tiivisteillä ilman ongelmia. Kyllä sen sitten huomaa tyhjäkäynnistä, jos tulee imuvuoto...
__________________
6-speed Auto 2008 Atomic Orange Corvette Coupé
582 Nm @ 4500 rpm
448 hp @ 5950 rpm
Heaven wouldn't be so high I know
if the times gone by hadn't been so low
The best laid plans come apart at the seams
and shatter all my dreams
|
#213
|
||||
|
||||
Quote:
Kiitti tästä multakin. Pitäisi virittää EGR-venttiiliä ja miettinyt noita runnereiden tiivisteitä (viime kesänä uusittu suutinvaihdon yhteydessä). |
#214
|
||||
|
||||
Oorlait, kiitos vinkistä! Mennään samoilla tiivareilla kun ehjät ovat ja pitäneet tähän asti ainakin.
__________________
Corvette C4 -86 TPI Procharger ZF6 Megasquirt III Aquamist |
#215
|
||||
|
||||
Ja voihan niihin tiivisteihin hiukan vetää rtv mönjää!
__________________
Corvette 89 Procharger Intercooler. 760Nm @ 4500 rpm |
#216
|
||||
|
||||
Tänään sain purettua ja seuraavaksi FinnVetestä uudet imusarjan tiivisteet kasausta varten.
Yorccin projektista sain hyvät neuvot jakajan merkkaamisesta, kiitos niistä. Kampuran merkki kohdalleen Pyöriä osoittaa 1 pyttyyn päin. Ja merkkasin tussulla missä kohtaa jakaja oli kiinni imusarjassa ja missä kohtaa oli pyöriä. Pinnat on puhdistettu ja toivotaan, että nyt takapään tiivistäminen onnistuu... Pahoittelut huonoista kuvista, oikea kamera unohtui kotio.
__________________
Corvette C4 -86 TPI Procharger ZF6 Megasquirt III Aquamist |
#217
|
||||
|
||||
Quote:
Onko kuvaa tai videota
__________________
Dark Blue Metallic Corvette Coupe -88 Rosso Corsa Ferrari 360 Modena F1 -01 Light Pewter Metallic Corvette Coupe -02 Mulsanne Blue Corvette Convertible LT-1 -71 |
#218
|
||||
|
||||
Quote:
oops... Tulipa paha kirjoitus virhe....sorry piti kirjoittaa, että ihan tavis mustalla tussilla tuli merkattua...
__________________
Corvette C4 -86 TPI Procharger ZF6 Megasquirt III Aquamist |
#219
|
||||
|
||||
Imusarjan tiivistekitin mukana tuli FelPron RTV tä ja sitä tuli vedettyä nyt vanat. Toivottavasti nyt pitää....
Onkos muuten Wurtin RTV samaa kamaa kuin toi FelPron? Sitä kun on monta painetuubia varastossa? Kierretiivistettä tuli laitettua imusarjan pultteihin Osa runnereiden tiivisteistä kairaan uusiksi koska vanhoista lähti pinnat lipettiin
__________________
Corvette C4 -86 TPI Procharger ZF6 Megasquirt III Aquamist |
#220
|
||||
|
||||
Nyrkkisääntö on että kun valmistaja vaihtuu, yleensä tuotekin on eri koostumuksella. Mutta melkein mikä tahansa öljynkestävä sensor safe silikoni tuohon käy.
__________________
can you count suckas? I say the future is ours, if you.. can count |
Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
Thread Tools | Search this Thread |
|
|
Sponsored Links | |||||
|