|
|||||||
|
#282
16.01.2017, 20:24
|
||||
|
||||
|
Quote:
Voi sitä äänieristystä huoneen seiniinkin laittaa! 
__________________
Corjaamo@vettepeikko.fi MPA@cfc.fi http://www.vettepeikko.fi 1969 C3 cabriolet, C31, C60, M21, J50, N37, U69, 973/zQ4 1 out of 6. Myydään.... Ehkäpä. 1968 C3 coupe 427 L71, F41, M21, N40, U79, A01, 978/Black valmistuu pikkuhiljaa. 1987 C4 coupe 350 autom black since 1995 1984 Jaguar XJS V12 projekti MYYDÄÄN! Hp 2500¤ 1967 Tiger 289cid projekti 1971 Honda Monkey Z50A 
|
|
#283
16.01.2017, 21:09
|
||||
|
||||
|
Quote:
__________________
can you count suckas? I say the future is ours, if you.. can count
|
|
#284
20.01.2017, 20:36
|
||||
|
||||
|
Tänään purin kaikki pumpulit ja villat pois...hyhhy kun oli likasta!
  Vähän mallailin Dynamattoa. En oikein tiedä saako niitä vanhoja villoja laitettua kun miten saisi uuden mustan karvamaton laitettua villoihin kiinni niin, ettei ole lerppuna...? Ei kai mitenkään. Dynamattoon sen saisi liimattua nätisti...  Tohon laatikkoon suunnittelin väsätä lasikuitukehikon ja subbarin siihen.  Kovasti oli villaa myös tuolla takakajarikotelossakin, on kai Amerikan bubbainssinööri suunnitellut oikein kotelon noille tai en ainakaan keksinyt mitään muuta syytä mix siellä oli mutkan takana piiitkä tyhjä kotelo. Toikin pitää vuorata Dynalla.  
__________________
Corvette C4 -86 TPI Procharger ZF6 Megasquirt III Aquamist
|
|
#285
23.01.2017, 18:12
|
||||
|
||||
|
Quote:
__________________
1970 Coupe LS5 *** 1991 Coupe L98 *** 1995 Mustang GT 5.0
|
|
#286
23.01.2017, 20:50
|
||||
|
||||
|
Juu sorry mun huono ulosanti...
Alkuperäiset sivu- ja pohjaverhoilut on aika huonoisti istuvat, niitä on irroiteltu joskus ja repsottaa vähän sieltä täältä sekä väritkin lähtenyt. Oli ajatus ostaa mustaa karvamattoa ja liimata se ton dynamaton päälle. Toveri vinkkasi että oliko Biltsussa tai jossain tarjolla semmoista mustaa karvamattoa joka hieman joustaa eli on helppoa muotoilla noiden "kurvien" mukaan.
__________________
Corvette C4 -86 TPI Procharger ZF6 Megasquirt III Aquamist
|
|
#287
23.01.2017, 20:55
|
||||
|
||||
|
Se liimattu matto onkin sitten kiva, helppo ja siisti repiä irti, kun tarvii jotain alkuperäisiä johdotuksia korjailla (tai sitten uudistaa, esim. äänentoiston suhteen)...
__________________
6-speed Auto 2008 Atomic Orange Corvette Coupé
582 Nm @ 4500 rpm
448 hp @ 5950 rpm
Heaven wouldn't be so high I know
if the times gone by hadn't been so low
The best laid plans come apart at the seams
and shatter all my dreams
|
|
#288
24.01.2017, 04:21
|
||||
|
||||
|
Quote:
Juurikin näin, en lähtis liimahommiin.
__________________
C3 -77 312 rwhp 5200rpm / 434 Nm 3500rpm 1/4 mile 13.7s / 171kmh Savon Mahvia
|
|
#289
25.01.2017, 10:58
|
||||
|
||||
|
Noissa takakaiutinkoteloissa menee muuten liimattuja korisaumoja, jotka eivät ole välttämättä ilmatiiviitä. Äänentoiston kannalta olisi kuitenkin paree, jos ne sitä olisivat. Kannattaa siis läträtä sauman päälle jotain koriliimaa tms. ja sitten siihen päälle se Dynamat niin tulee hyvä. Siellä on vähän ahdasta liimastruutan kanssa, joten kumihanska käteen ja sormella vetää siihen päälle kuin kylpyhuoneen saumausta tekis niin avot. Ainiin ja jotain kaiutinkotelovillaa kantsii laittaa koteloon ennen kaiuttimien takaslaittoa.
__________________
1970 Coupe LS5 *** 1991 Coupe L98 *** 1995 Mustang GT 5.0
|
|
#290
25.01.2017, 12:43
|
||||
|
||||
|
Kaiutinkotelo joka vuotaa auton ulkopuolelle ei ole juurikaan haitallinen. Toisto saattaa jopa kohentua. Mutta se on elementistä kiinni.
__________________
can you count suckas? I say the future is ours, if you.. can count
|
 |
| Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
| Thread Tools | Search this Thread |
|
|
| Sponsored Links |
|
|
