#1891
|
||||
|
||||
Quote:
Mulla jäi aikoinaan talvella kiinni juurikin noin ! Suti vain toisella puolella. Kuitenkin kun vauhdissa kenkäisee, niin sutii molemmilla.
__________________
Dark Blue Metallic Corvette Coupe -88 Rosso Corsa Ferrari 360 Modena F1 -01 Light Pewter Metallic Corvette Coupe -02 Mulsanne Blue Corvette Convertible LT-1 -71 |
#1892
|
||||
|
||||
Quote:
Vasen takapyörä pelkästään ilmaan nostettuna ja vaihde vapaalle kytkettynä. En saa käsivoimin pyörää pyöritettyä. Hyvä ettei tyrä tullut Itsekkin talvella, joskus joutunut ulos ajamaan, mutta kyllä perä on aina heti pyrkinyt sivulle, kun jarrua löysännyt. Eli kummatkin takapyörät sutineet ihan tyhjäkäynnilläkin. |
#1893
|
||||
|
||||
Ok, kiitoksia.
Taitaa mulla sitten olla kitkalukko varsin kulunut... Onkohan minkälainen projekti kunnostaa/kunnostuttaa?
__________________
-90, white white rider itse kun tekee, niin saa sellaisen kun tulee |
#1894
|
||||
|
||||
Quote:
Jos kone on lähellä vakiota, niin ei yhtään. Lastu kompensoi sen lyhentämällä suuttimien aukioloaikoja. Vakiosuuttimet on kuitenkin suunniteltu toimimaan sillä vakiopaineella, niin ei se ainakaan suuttimien toimintaa paranna, jos bensanpainetta lähdetään muokkaamaan. Esim. tuolla voit käydä kikkailemassa laskurilla, miten paljon bensanpaineella pystyy vaikuttamaan kasvaneeseen tehontarpeeseen http://www.fuelinjectorconnection.co...tor/index.html Mulla oli noita bolt on -virityksiä tehty sen verran, että koneessa oli 308 hp ja vakiosuuttimet riittivät regun vakiopaineellakin ihan hyvin. Toki vaati hieman VE-taulun (ja sytkätaulunkin) muutoksia.
__________________
6-speed Auto 2008 Atomic Orange Corvette Coupé
582 Nm @ 4500 rpm
448 hp @ 5950 rpm
Heaven wouldn't be so high I know
if the times gone by hadn't been so low
The best laid plans come apart at the seams
and shatter all my dreams
|
#1895
|
||||
|
||||
Quote:
Onko uudemmissa jokin sensori paineelle? Sillä kapeakaista lambdakaan ei taida lukea esim kaasu pohjassa seosta, eli ainakin vanhemmissa c4:ssa bensanpaineennosto auttaa jos kone käy laihalla täyskaasulla. Quote:
__________________
can you count suckas? I say the future is ours, if you.. can count Last edited by Macho : 04.02.2016 at 14:21. |
#1896
|
||||
|
||||
Paineen nosto aiheuttaa sen, että boksin BLM (muuttuja jolla boksi "oppii" oikeat bensamäärät) laskee pienemmäksi kuin nollataso (128 ) lambda korjauksen takia. Niin pitkään kun boksi pystyy kompensoimaan paineen nostoa laskemalla BLM arvoa (minimi arvo vakio lastulla 108 ), niin pitkään normiajon seos pysyy kunnossa. Uudemmissa TPI bokseissa "täyskaasu" rikastuksessa ei käytetä korjattua BLM arvoa jos se on alle 128 (eli seosta ei laihenneta) ja siten täyskaasulle saadaan lisää bensaa paineen nostolla. Eri juttu onko siitä sitten hyötyä.
FunVettellä uudelleen kirjoitettava lastu paikoillaan?
__________________
Corvette C4 -89 |
#1897
|
||||
|
||||
Quote:
Jaa, viime kesänähän me sinne lastu laitettiin teikäläisen krybtaamana. Eikös ne ollut uudelleen kirjattavissa vai muistanko väärin? Ps. Mulla on sulle laturi täällä tallessa |
#1898
|
||||
|
||||
Quote:
Pitää laittaa viestiä kun seuraavan kerran siellä suunnalla liikun. Varalaturi olisi tarpeen
__________________
Corvette C4 -89 |
#1899
|
||||
|
||||
Quote:
Kyllä juuri näin. Joissakin yhteyksissä kuten esim. Spinnerin TPI Trans am projektissa kirjoitettiin seoksen menevän hieman laihalle yläkierroksilla parhaan tehon kannalta. En muista mainittiinko lambda tai afr arvoa. Muutama hp tuli lisää rikastamalla seosta. Moottoriin tehdyt muutokset taisivat rajoittua läppärungon airfoiliin ja katin poistoon. TPIS Insider Hints bookissa oli mitattu bensanpaineen noston vaikutuksia ja linkistä löytyy kirjasta lainattuja tuloksia. http://www.thirdgen.org/forums/tpi/9...ses-valid.html Jos noihin on uskominen, niin ei pieni paineen nosto ole pahasta. Lambda korjaa seoksen kohdalleen osakaasulla ja eroa tulee lähinnä wot. |
#1900
|
||||
|
||||
Quote:
Tämähän hieno juttu. Tilasin nuo 24lb suuttimet, joten pitäisi kai mennä aika vakio ohjelmilla. Lähinnä mietin onko tuosta bensapaineen nostosta samalla mitään hyötyä. Tallessa se on ja eiköhän tässä kuljeta ristiin niin saadaan homma onnistumaan. |
Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
Thread Tools | Search this Thread |
|
|
Sponsored Links |
|