FinnShark
Home Forums Gallery Links Events Members Search Today's Posts Mark Forums Read Register
Go Back   FinnShark > Market Section > Ostetaan osat ja tarvikkeet
User Name
Password

Ostetaan osat ja tarvikkeet Vara- ja viriosien sekä muiden romppeiden ostoilmoitukset.
(Vain rekisteröityneet käyttäjät voivat kirjoittaa tänne viestejä.)

Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #1  
Old 08.02.2011, 18:46
Elmo's Avatar
Elmo Elmo is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Mar 2010
Posts: 140
Elmo voi vain toivoa parantuvansa pahoista tavoistaan
C5 manuaali voimansiirto.

Viddu ku viduttaa. Hölmöyksissäni ostin automaattivaihteisen ysiysin. Voisin ruuvata manuaalivaihteiston tilalle. Tuskin on koko pakettia järkevään hintaan tarjolla?
Toiseksi paras vaihtoehto on veroton C5 Z06 rataritsaksi rakentamista varten, jolloin antaisin vaihtoon ihan hyvän kilvissä olevan karvahattumallin.
Reply With Quote
  #2  
Old 01.03.2011, 21:05
Elmo's Avatar
Elmo Elmo is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Mar 2010
Posts: 140
Elmo voi vain toivoa parantuvansa pahoista tavoistaan
Mistä päin maailmaa kannattaisi tuollaista pakettia kysellä?
Reply With Quote
  #3  
Old 01.03.2011, 21:29
J.J's Avatar
J.J J.J is offline
Aktivisti
 
Join Date: Jun 2006
Location: Tampere
Posts: 520
J.J on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by Elmo
Mistä päin maailmaa kannattaisi tuollaista pakettia kysellä?

Ruotsissa on hinttareilla aika paljon ceevitosia purussa.

http://en.bildelsbasen.se/
Reply With Quote
  #4  
Old 01.03.2011, 22:57
Elmo's Avatar
Elmo Elmo is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Mar 2010
Posts: 140
Elmo voi vain toivoa parantuvansa pahoista tavoistaan
Olen automaatilla ajellut vuodesta -84 alkaen ja kuvittelin "urheiluautossa" olevan järkevästi toimivan ja nopeasti vaihtavan automaatin.
Paskanmarjat, joku maasturin peruspaskaloota, joka vaihtaa milloin huvittaa olikin asennettu häneen.
Olen tuota yrittänyt parannella, vaan kun paskasta ei tule suklaata, vaikka kuinka yrittäisi!
Testailin myös C6:sen 6-portaista automaattia manuaalikäytöllä ja tuloksena oli karvas pettymys.
Reply With Quote
  #5  
Old 02.03.2011, 08:18
CC-5's Avatar
CC-5 CC-5 is offline
Konkari
 
Join Date: Dec 2006
Posts: 2,525
CC-5 on oikealla tiellä
Tomaksella taitaa olla eniten kokemusta CORVETEN automaatin sähköisistä säädöksiä . Kannattaa kysellä privana.Ainakin vaihtohetket ja vaihtamisnopeus onnistuu Hp tunella.Radalle on vain yksi vaihtoehto:Manuaali.
Reply With Quote
  #6  
Old 02.03.2011, 08:33
TOMAS's Avatar
TOMAS TOMAS is offline
Ihmeellinen Viheltäjä
 
Join Date: Jul 2009
Location: Kouvola / Qsamo
Posts: 2,211
TOMAS on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by CC-5
Tomaksella taitaa olla eniten kokemusta CORVETEN automaatin sähköisistä säädöksiä . Kannattaa kysellä privana.Ainakin vaihtohetket ja vaihtamisnopeus onnistuu Hp tunella.Radalle on vain yksi vaihtoehto:Manuaali.


Muutamia olen tosiaan säätänyt. Ja yllättävän paljon pystyy vaikuttamaan laatikon toimintaan säätämällä.
Jos haluaa erittäin napakan automaatin, se melkeen vaatii ensin laatikon vahvistamisen Päivisellä.
Toki vakiostakin saa suht toimivan, mutta on selvää että yhtä napakkaa siitä ei tule.

Mutta kuten Elmo ja CC-5 totesi, ratarassiin ainut oikea laatikko on manuaali
__________________
LSx
345 hp
Pappamaatti


We're Going Green
Reply With Quote
  #7  
Old 02.03.2011, 17:45
Elmo's Avatar
Elmo Elmo is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Mar 2010
Posts: 140
Elmo voi vain toivoa parantuvansa pahoista tavoistaan
Laitoin vaihteistoon raceshift/ vahvistus-kitin viime keväänä ja samalla räikkävaihtimen, sekä vaihtokytkimen manuaali/ automaattikäytölle.
Vaihteisto vaihtaa varsin vikkelästi manuaalimoodissa, mutta pahinta ongelmaa, eli 2-3 liian isoa välityksen muutosta ei voi ainakaan helposti korjata.
Reply With Quote
  #8  
Old 04.03.2011, 21:11
pirre's Avatar
pirre pirre is offline
Ajettasko kilpaa?
 
Join Date: Aug 2004
Location: Lahti
Posts: 6,931
pirre tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääpirre tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Send a message via MSN to pirre
Quote:
Originally Posted by Elmo
Olen automaatilla ajellut vuodesta -84 alkaen ja kuvittelin "urheiluautossa" olevan järkevästi toimivan ja nopeasti vaihtavan automaatin.
Paskanmarjat, joku maasturin peruspaskaloota, joka vaihtaa milloin huvittaa olikin asennettu häneen.
Olen tuota yrittänyt parannella, vaan kun paskasta ei tule suklaata, vaikka kuinka yrittäisi!
Testailin myös C6:sen 6-portaista automaattia manuaalikäytöllä ja tuloksena oli karvas pettymys.

Olet oikeassa, automaatilla, on sille tehty mitä vaan, ei voi korvata automaattia _urheilullisesssa_ ajossa esim circle trackillä. Manuualia kehiin vaan
__________________
Hurley Andersson 74cid '55 (+ few else)
Ducati 749R factory race bike
Flat track racer Harley 74cid
Corvette C3 FIA racer 454cid


Vette Racing
Kilpa-ajot pitää nähdä, kuulla ja haistaa


Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests)
Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +2. The time now is 10:52.

Sponsored Links
 
 




Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2018 FinnShark.com. All rights reserved.