#21
|
||||
|
||||
Quote:
__________________
Corjaamo@vettepeikko.fi MPA@cfc.fi http://www.vettepeikko.fi 1969 C3 cabriolet, C31, C60, M21, J50, N37, U69, 973/zQ4 1 out of 6. Myydään.... Ehkäpä. 1968 C3 coupe 427 L71, F41, M21, N40, U79, A01, 978/Black valmistuu pikkuhiljaa. 1987 C4 coupe 350 autom black since 1995 1984 Jaguar XJS V12 projekti MYYDÄÄN! Hp 2500¤ 1967 Tiger 289cid projekti 1971 Honda Monkey Z50A |
#22
|
||||
|
||||
Lämpötila-anturi voi aiheuttaa esim rikkaan seoksen käynnistystilanteessa jos luulee että on kovin kylmä. Anturin lukemaa pääset katsomaan mittariston valikosta eli jos se on looginen, voit sulkea sen pois laskuista.
__________________
Vettelöitä ja muita vehkeitä rassauksen kohteina: www.tapanen.net |
#23
|
||||
|
||||
Quote:
Lämmöt näyttää loogisilta...Onko muita vinkkejä? Villler |
#24
|
||||
|
||||
jos suuttimet vuotaa niin eikös toimi seuraavasti:
kylmänä ja heti sammuttamisen jälkeen starttaa hyvin. Mutta jos on vähän aikaa parkissa niin sitten saa sahata.
__________________
Corvette -14 Corvette -06 (myytävänä) Ex Corvette -69 Ex Corvette -79 |
#25
|
||||
|
||||
Jos suuttimet vuotaa, näkyy se bensanpaineen laskuna nopeasti sammuttamisen jälkeen (tai vaikka ei käynnistäkään, laittaa virrat päälle hetkeksi). Suuttimien vuoto myös nostaa öljytasoa pikkuhiljaa ja sitten öljyssä on bensantuoksua (puhumattakaan heikentyneistä voiteluominaisuuksista).
Eli jos ylläoleva ja lämpöanturiasia on jo poissuljettu, jäänee jäljelle sytytyspuoli ja siellä ohjauspuoli jota ei pääse muuten tutkailemaan kuin loggaamalla starttausta. Siihen voi mennä taitavaltakin pitkä aika ennen kuin keksii mitä pitää mitata ja miten.. Vaikeita juttuja kun ei vikakoodejakaan tule. Nokan ja kampuran asentotunnistin voi esim olla jotenkin jukelissa ettei aina toimi. Jos itse sytkä jää pois vähäksi aikaa starttauksessa niin se varmaan osaa muistuttaa palatessaan paukauttamalla putkessa eli nyt lienee puutosta sekä sytkässä että polttoaineessa -> ohjelma ei tiedä startattavan eli pyörimistieto tai kampuran-nokan keskinäinen suhde on hukassa.
__________________
Vettelöitä ja muita vehkeitä rassauksen kohteina: www.tapanen.net |
#26
|
||||
|
||||
Alkaa kuulostaa sille että omat taidot ei enää riitä vian etsintään.Pitänee viedä Vette jollekkin sepälle laittoon...
Viller |
#27
|
||||
|
||||
Tänään taas autoa kiiinnosti käyntiinlähtö paremmin:Aamulla lähti käyntiin aivan normaalisti,puolen tunnin ajon jälkeen pysähdyin ja sammutin auton noin 10minuutiksi,lähti käyntin kun palmun alta.Taas ajoa,sammutus,pieni tauko, käynnistys ja sitten taas sahattiin pitkään. Tuntuu että välillä autoa kiinnostaa ja välillä ei tämä käynnistely! .
Viller |
#28
|
||||
|
||||
Viime syksynä kysyin Souht West Tradelta tuota takaiskuventtiiliä, niin n. 200 euroa olisi ollut hinta. Nyt taala on jonkun verran kalliimpi. Itselläni on vika edelleen päällä. Kylmänä kun starttaa niin käynnistyy heti. jos heti sammuttamisen jälkeen starttaa niin sama homma. Jos auto seisoo jonkun aikaa niin sitten sahataan muutama sekunti.
Jos tekee sillä tavalla, että lyhyen seisonnan jälkeen pyöräyttää sekunnin pari starttia ja ja lopettaa kesken, niin muutaman sekunnin kuluttua käynnistyy auto ilman sahaamista. Tämä johtuu siitä, että se lyhyt startti laittaa bensat liikkeelle. Vinkin tähän sain Michael´s:lta, jonka kautta tuo osa olisi muuten ollut satasen kalliimpi. Toistaiseksi olen vielä sietänyt "ongelmaa". Ei kauheasti haittaa normaali käyttöä. Käsitin, että vaihdossa menee aikaa. Se on siellä taka akselin päällä vasemmassa kulmassa ja näkyykin kun alta katsoo, mutta ilmesiesti hankala vaihtaa. Niin siis: Tässä on käsittääkseni se vinkki eli jos auto käyttäytyy tuolla tavalla lyhyen seisonnan jälkeen, että sekunnin startin jälkeen muutama sekunti taukoa, käynnistys ja heti lähtee, niin se kertoisi siitä että se lyhyt sekunnin startti palautti bensan paineet eli vika on tuossa takaiskuventtiilistä.
__________________
C5 Convertible 1999 Last edited by Jarke : 09.05.2015 at 14:22. |
#29
|
||||
|
||||
ei sit tartte startata ja turha kurittaa starttii tollai,,,riitti ku käytää sytkävirtoi pääl
|
#30
|
||||
|
||||
Quote:
Olisko kellään tällaista ylimääräistä ? Toinen varaosanumero on 10413425 Ja potilas on 2002 mallinen C5, ja siinä muoviputkessahan on se takaiskuventtiili nro. 4 kuvassa
__________________
"A Corvette is a small, maneuverable, lightly armed warship" - Corvette C5 2002 Convertible - Corvette Stingray 1972 - Dodge Lil Red Truck 1979 - Plymouth Satellite 1967 2D HT - Ford Mercury Cougar 1973 XR7 Convertible - Honda Civic 1977 |
Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
Thread Tools | Search this Thread |
|
|
Sponsored Links | |||||
|