Yleistä keskustelua Kaikki harrastukseen yleisesti liittyvät löpinät tänne. |
|
Thread Tools | Search this Thread |
#31
|
||||
|
||||
Yleismittari kaakkoon ja voltsit mittaisin akusta , sit toisella avaimella jos virtaa tulee. Jos ei tapahdu mitään niin se voi olla virtalukon pohja mut yhtä tyhmänä vastailen..
|
#32
|
||||
|
||||
Jep, pitää kattoa yleismittarilla akun jännite.
Jatkopohdiskelua sen verran, että mun mielestä vaikuttaa siltä, että virta ei nyt vaan jostain syystä kulje akulta eteenpäin. Kokeilin kääntää avainta silloin, kun akku on laturissa ja ihan sama tilanne, ei inaustakaan. Oven ollessa aukihan kuuluu normaalisti merkkiääni ja palaa valo, nyt ei sitäkään. Viisaita ajatuksia otetaan edelleen vastaan. |
#33
|
||||
|
||||
Akussa jännitettä Ok, vissiin. Ihan tavallisella sähkökynälläkin näkee missä se saa virtaa tai maita. Ihan alkuunhan voi katella niitä akun kenkiäkin. Jos se ei edes siinä syty ei vikaa kannata kovin kaukaa etsiä. Kynäkin voi olla rikki.
Siitä edeten kynä luotettavasti maadoitettuna pitää vian olla siitä pykälä taakse päin missä se ei enää pala. On todettu toimivaksi omankin auton kohdalla sähköjen hävittyä kesken rempan pidetyn kahvi tauon aikana. Kaapelin käyttöikä akun ja laturin väliltä oli tullu vaan just sillon täyteen. |
#34
|
||||
|
||||
vetteen viime kesänä uusi akku.entinen 4vuotta vanha.uusi maksoi 140e.ei optima.siviili kärryssä salama akku.vuosimallia 05.ja käyntiin lähtee joka halvatun aamu.se seisottaminen tekee kutaa akulle.
__________________
kempsu: |
#35
|
||||
|
||||
Mie kans uusin sen laturin ennen sitä kuopion kierrosta niin sillä se latailee niin hyvin.
Lähtee sen halavatun joka kerran täällä kans se mihin rakennettukin eli käyntiin. V8 Soundia vois kuunnella loputtomiin. Ihme kun tällainen tavan tallaaja osaa kaikki vaihtaa itse lennossa. Muut jutut tehdäänkin tutkimalla ja hutkimalla, tallissa, kännissä |
#36
|
||||
|
||||
No niin, kävin Biltemasta uuden yleismittarin ja testasin pariston kanssa että se toimii. Akun jännitteen mittaus näyttää puhdasta nollaa! Se on siis tyhjä, eikä nyt jostain syystä ota latausta vastaan.
Ihmettely jatkuu... |
#37
|
||||
|
||||
Quote:
AGM-akkuja pitäisi CTEKillä kuulemma ladata silla 'lumihiutale'-moodilla. Antaa hieman kovemman latausjännitteen. CTEKissä tiheästi vilkkuva vihreä led tarkoittaa, että joko piuhat eivät ole kunnolla kiinni molemissa akun navoissa tai sitten akku ei ota varausta vastaan. (Edit: Sullahan olikin toi vähän isompi malli, jossa on syväpurkauksen elvytys, siinä saattaa olla vähän erilaiset vilkutukset) Mulla sisävalon päälle jäämisen takia kulahti RedTop niin vähiin, ettei autossa ollut mitään eloa (edes mittaristossa). Lataukseen ja parin minsan jälkeen alkoi joku rele naputtamaan. Muutama minsa lisää ja mittaristokin toimi jo 'normaalisti'. Jotain kymmenisen minuuttia meni, ennenkuin jenkkakone suostui käynnistymään jne. Mutta akku toipui kuitenkin.
__________________
6-speed Auto 2008 Atomic Orange Corvette Coupé
582 Nm @ 4500 rpm
448 hp @ 5950 rpm
Heaven wouldn't be so high I know
if the times gone by hadn't been so low
The best laid plans come apart at the seams
and shatter all my dreams
Last edited by Yorcci : 09.01.2013 at 19:04. |
#38
|
||||
|
||||
Quote:
Onko niin, että ladatessa valo palaa jatkuvasti vihreänä ja lisäksi palaa se valo, mikä latausmoodi on käytössä? Mäkin luin jostain, että pitäisi käyttää lumihiutalemoodia, mutta kun en löytänyt mitään faktatietoa, niin kokeilin ihan normaalia. Eli huomenna taas kokeilemaan uudelleen ja raapimaan päätä vähän lisää. |
#39
|
||||
|
||||
Välttämällä ei pienellä muutaman ampeerin laturilla lähde lataamaan.
Tyhjä yellow top ei ainakaan herännyt 4A ylläpitolaturilla, vaan piti kaivaa vanha muuntajamallinen 10A laturi jolla elpyi.
__________________
Corvette 2006 Convertible projekti, Corvette 1993 Convertible LT1, Corvette 1984 Coupe L83,
Corvette 1978 L-82 projekti, Corvette 1972 SBC Coupe, Corvette 1971 LS5 454 |
#40
|
||||
|
||||
Itse painan auton kuvaa ja on punaisena ja sit tulee full C-Tek laturissa lopulta.
Ostaisin kyllä uuden ja jos on C4 kyseessäja loppu kun se vaatii voimaa niin sivusta pari pulttia irti kuskin puolen palasesta ja liuttamalla akku pois kun kuitu auki(ei konepelti. Kantapään kautta opeteltu. |
Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
Thread Tools | Search this Thread |
|
|
Sponsored Links |
|