| Yleistä keskustelua Kaikki harrastukseen yleisesti liittyvät löpinät tänne. |
 |
|
|
Thread Tools | Search this Thread |
|
#41
10.01.2013, 06:00
|
||||
|
||||
|
Quote:
 Ja vasta viime kesänä hommattu uusi akku, niin en nyt ihan heti anna periksi ja lähde hakemaan kaupasta uutta.
|
|
#42
10.01.2013, 07:39
|
||||
|
||||
|
Quote:
En tiedä tuosta mallista. Mulla on pienempi 3600, jossa käytettävä moodi näkyy oranssilla ledillä ja toinen oranssi led 'puolikkaan akun' kohdalla. Sitten, kun akku on täysi, niin syttyy vihreä led 'täyden akun' kohdalla. Siis tuollainen, mutta vähän vanhempi malli http://www.ctek.com/fi/fi/chargers/MXS%203.6 Sulla onkin tuollainen, jossa on erilainen 'käyttöliittymä' http://www.ctek.com/fi/fi/chargers/MXS%205.0 Vissiin sitten '*'- tai 'recond' -moodilla kannattaa ajaa. Ja niinkuin VetteSuperman jo totesikin, voi vaatia vähän järeämmän laturin, että akun saa heräteltyä horroksestaan.
__________________
6-speed Auto 2008 Atomic Orange Corvette Coupé
582 Nm @ 4500 rpm
448 hp @ 5950 rpm
Heaven wouldn't be so high I know
if the times gone by hadn't been so low
The best laid plans come apart at the seams
and shatter all my dreams
|
|
#44
10.01.2013, 09:06
|
||||
|
||||
|
Quote:
. No joo, taitaa joku lataus olla päällä, kun tuon mittasit tai välittömästi latauksesta irroittamisen jälkeen (tosin tuskin silloinkaan noin korkea jännite).Kyseisestä akusta ja sen lataamisesta enemmän tietoa tuolta. Jarmo
__________________
C6 LS2 -06 coupe, manuaali Land Rover Discovery 2.5 -99, automaatti (ex) Porsche 944 2.5 -82, museoauto (ex) Audi A8 4.2 -95, automaatti (ex) C3 454 -71 coupe automaatti, museoauto (ex) C4 350 -87 coupe manuaali (ex) C5 350 -98 coupe manuaali (ex) C3 350 -76 coupe automaatti, museoauto (ex)
|
|
#45
10.01.2013, 09:49
|
||||
|
||||
|
Quote:
Ei tietenkään normaalitilanteessa, toi 'recond' on nimenomaan vain syväpurkautuneen akun herättelyyn. Mutta jos akku ei mihinkään muuhun latausmoodiin reagoi ja yleismittarillakin näyttää ihan kuivalta, niin ei kai se voi enää enempää mennä rikki? Normaalistihan 'tyhjä' akku antaa vielä n. 10.x volttia napajännitettä.
__________________
6-speed Auto 2008 Atomic Orange Corvette Coupé
582 Nm @ 4500 rpm
448 hp @ 5950 rpm
Heaven wouldn't be so high I know
if the times gone by hadn't been so low
The best laid plans come apart at the seams
and shatter all my dreams
|
|
#46
10.01.2013, 09:56
|
||||
|
||||
|
Quote:
|
|
#47
10.01.2013, 10:08
|
||||
|
||||
|
Quote:
Voi olla hyvinkin, ettei laturia saa 'päälle' väärään aikaan - esimerkiksi, kun on laturin pihdit kourassa ja kaveri tyrkkää latauksen päälle... Tuolla ctekin sivuillahan on käyttöohje ladattavissa pdf:nä http://www.ctek.com/Archive/ProductM...S%205.0_FI.pdf sieltä selviää noi laturin merkkivalojen toiminnot, mistä selviää, ottaako akku virtaa vastaan.
__________________
6-speed Auto 2008 Atomic Orange Corvette Coupé
582 Nm @ 4500 rpm
448 hp @ 5950 rpm
Heaven wouldn't be so high I know
if the times gone by hadn't been so low
The best laid plans come apart at the seams
and shatter all my dreams
|
|
#48
10.01.2013, 11:05
|
||||
|
||||
|
Quote:
|
|
#49
10.01.2013, 17:03
|
||||
|
||||
|
Noh noh, akkuhan rupesi ottamaan latinkia vastaan, kun käänsin tappokytkimen OFF-asentoon, eli irti autosta. Katotaan kuin käy, kun saan akun täyteen ja laitan virrat päälle. Pitänee seurata yleismittarilla navoista, alkaako joku erityisen nopeasti syömään jännitettä.
|
|
| Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
| Thread Tools | Search this Thread |
|
|
| Sponsored Links | |||||
|
