| Yleistä keskustelua Kaikki harrastukseen yleisesti liittyvät löpinät tänne. |
 |
|
|
Thread Tools | Search this Thread |
|
#1
19.06.2017, 12:24
|
||||
|
||||
|
GMtech2
Mikäs tuo on mitä sillä voi tehdä ja tarviiko jonku candin siihen myös?
Toimiiko kiinan 300¤ Vai pitääkö olla 450¤ versio amerikasta jonka ne on kiinassa teettänneet? Pitääkö olla helvatasti muistia? Jotaki bcm muutoksia voi tehdä? Tuossa kaverilla 2002 c5 jossa osia ainakin kolmesta c5 vettestä... mittaristo bcm virtalukko ecu.... kaasupoljin, johdot... No hp-tuner muutti ecu:lle oikean vin koodin mutta mittaristo valittaa vaikka mitä vikoja varusteista joita autossa ei edes ole  Selective ride, hud, Herjaa myös ajonestoa luiston estoa... oikeastaan varmaan ihan kaikkea?!? Että kai tuolla tech voisi edes sulkea pois nuo mitä ei olekkaan? Omistaki romuista pitäs saada myös parilliset taajuudet radioihin.
__________________
1991 Triple Black Six Speed Corvette Coupe (ex) 2008 Triple Black LS3 SC Z51 3LT Corvette Coupe 2015 Triple Black Gmc Sierra Denali 4x4 2500HD 6.6 CC. 2012 Triple Black Chevrolet Silverado 2500HD 6.6 Duramax 4x4 Crew Cab Rocky Mountain. (ex) 1995 Chevrolet Silverado 2500 4x4 6.5L Detroit Diesel 1989 Black Mercedes Benz G-Wagon W460 250GDT. (Ex) 2006 Black Jeep Grand Cherokee Limited 5.7L HEMI (ex) 2006 Black Chevrolet Silverado 6.6 Duramax Crew Cab 4x4 (ex) 
|
|
#2
19.06.2017, 12:56
|
||||
|
||||
|
Eikös LT-1:llä ole juuri tuollainen kiinamalli ja kertyneitä kokemuksia ihan siinä melkein poronkuseman päässä?
__________________
"The world has gotten it into its head that wind power is the solution to everything, and I just don't think it is. Wind is just annoying, internal combustion is good."
|
|
#3
19.06.2017, 13:59
|
||||
|
||||
|
Quote:
Ilmeisesti onnistuu... Mutta meitä olis varmaan neljä tässä jotka vois porukassa ostaa sen niin....
__________________
1991 Triple Black Six Speed Corvette Coupe (ex) 2008 Triple Black LS3 SC Z51 3LT Corvette Coupe 2015 Triple Black Gmc Sierra Denali 4x4 2500HD 6.6 CC. 2012 Triple Black Chevrolet Silverado 2500HD 6.6 Duramax 4x4 Crew Cab Rocky Mountain. (ex) 1995 Chevrolet Silverado 2500 4x4 6.5L Detroit Diesel 1989 Black Mercedes Benz G-Wagon W460 250GDT. (Ex) 2006 Black Jeep Grand Cherokee Limited 5.7L HEMI (ex) 2006 Black Chevrolet Silverado 6.6 Duramax Crew Cab 4x4 (ex)
|
|
#4
19.06.2017, 16:02
|
||||
|
||||
|
THE:llä on joku tuollainen !
Ainakin multa lähti renkaanpaineherjat, kuin jänis makuulta 
__________________
Dark Blue Metallic Corvette Coupe -88 Rosso Corsa Ferrari 360 Modena F1 -01 Light Pewter Metallic Corvette Coupe -02 Mulsanne Blue Corvette Convertible LT-1 -71
|
|
#5
19.06.2017, 16:09
|
||||
|
||||
|
Mulla Kiinan Tech II, jossa CANdi moduli. CAN väyläiset autot tarvitsee tuon lisäpalikan väliin, ei muuten toimi.
(C6 vette ja Cadillac SRX tulllut omissa vastaan) CAN väylä taitaa olla suurimmassa osassa USA GM vehkeitä 2005->. Muistikortilla sitten ohjelma, joka valitaan auton merkin mukaan. GM NAO = Pohjois amerikan GM tuotteet lisäksi noihin voi ostaa/valita tilattaessa Opel, Saab, Isuzu yms. ohjelmistoja. Itse Tech II kapulalla pystyy varusteita muuttelemaan yms. Sitten jos tarvii joku boksi uudelleen ohjelmoida, niin olen cadillac srx:sta testannut TIS2000 kautta vaihteistolle ajaa softan ja se onnistui. Tarvitaan vanha sarjaportillinen XP kone johon tuo TIS2000 pitää asentaa.
__________________
Corvette 2006 Convertible projekti, Corvette 1993 Convertible LT1, Corvette 1984 Coupe L83,
Corvette 1978 L-82 projekti, Corvette 1972 SBC Coupe, Corvette 1971 LS5 454
|
|
#6
19.06.2017, 21:09
|
||||
|
||||
|
Kun tuli esille tämä, muistin että mulla on vanha XP kone jolla pyöritän C.A.T.S Tuneria. Pukkasin TIS 2000 CD:n koneeseen ja ihme kyllä se asentui ja alkoi pelittämään. En kuitenkaan saanut Tech II kapulaa kiinni läppäriin kun ei ollut sopivaa kaapelia / sarjaporttia ? Läppäristä puuttuu se leveämpi portti.
Se että pääseekö radiota muokkaamaan, on vielä ainakin mulle täysi mysteeri. Omassa Camarossa on Jenkkimallin Alpine joka tietysti soittaa vain parittomia kanavia, tosin ei täällä ole kuin yksi parillinen kanava jonka voisi lisätä, Suomirock. Jos löydän sopivan kaapelin, pitää jatkaa tutkimuksia.
|
|
#8
21.06.2017, 22:52
|
||||
|
||||
|
En tunne HP Tunersia, mutta Tech2 on Saabi-ympyröistä kokolailla tuttu kapine. Erittäin monipuolinen diagnostiikkalaite, jolla saadaan ainakin yhteensopivista Saabeista about kaikki tieto pihalle ja kaikkea muokattavissa olevaa muokattua, poislukien moottorinohjauksen softa.
Sillä saadaan mm kytkettyä varusteita päälle/pois, muokattua esim automaatti-ilmastoinnin asetuksia ja valo-ohjelmointeja, paritettua ohjausmoduleja väylään ja väylästä pois, kaikki vikakoodit purettua ja kuitattua, lisättyä ja poistettua avaimia ja kauko-ohjaimia, määritettyä TCS/ESP asetuksia, kalibroitua kääntökulma-antureita ym ym, muistaakseni vaihteistosoftakin päivitetään Techillä kun ensin on otettu yhteys Saabin mainframeen tietsikalla. Osaava käyttäjä tekee mitä vaan ja tumpula pistää auton solmuun...
__________________
"Had I the heavens' embroidered cloths, Enwrought with golden and silver light, The blue and the dim and the dark cloths of night and light and the half-light, I would spread the cloths under your feet: But I, being poor, have only my dreams; I have spread my dreams under your feet; Tread softly because you tread on my dreams."
|
|
#9
22.06.2017, 09:38
|
||||
|
||||
|
Quote:
HP Tuners, EFI Live yms säätämiseen tarkoitetut ohjelmistot ovat säätämistä varten. Kuten savihousu kirjoittikin Saab kokemuksista, niin samoja asioita vettestä voi muutella, riippuen toki vuosimallista. Erinomaisen kätevä laite vianhaussa ja esim C6 euromuutoksessa hyödyllinen kapistus.
__________________
Corvette 2006 Convertible projekti, Corvette 1993 Convertible LT1, Corvette 1984 Coupe L83,
Corvette 1978 L-82 projekti, Corvette 1972 SBC Coupe, Corvette 1971 LS5 454
|
|
#10
22.06.2017, 09:40
|
||||
|
||||
|
Summattuna: Tech2 ja HPT/EFIlive/etc. ovat täysin eri asioita, pl. muutama moottorin/voimansiirron kalibrointitoiminto.
__________________
"The world has gotten it into its head that wind power is the solution to everything, and I just don't think it is. Wind is just annoying, internal combustion is good."
|
|
| Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
| Thread Tools | Search this Thread |
|
|
| Sponsored Links |
|
|
