FinnShark
Home Forums Gallery Links Events Members Search Today's Posts Mark Forums Read Register
Go Back   FinnShark > Finnish Section > C5 (vuosimallit 1997-2004)
User Name
Password

C5 (vuosimallit 1997-2004) Corvette C5 & Z06

Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #1  
Old 15.09.2018, 18:52
isop65's Avatar
isop65 isop65 is offline
Tulokas
 
Join Date: Aug 2018
Posts: 5
isop65 on oikealla tiellä
Corvette C5 ZO6 omistajaksi

Kolmen Mustangin jälkeen Corvetten omistajaksi.

Noin vuosi sitte tuli taas kuume tehokkaampaan autoon, edellisen Mustangin ollessa vajaa 400 hv. eli talven mietin mistä tehokkaampi Mustang vaihdossa,
mutta mitään sopivaa ei alkanut näkymään, niin keväällä alkoi tuntumaan että jokohan Mustang on kokeiltu.

Selailin nettiautosta erilaisia vanhoja ja uudempia American autoja ja Corvette alkoi miellyttää silmää, kunnes Paimelasta tuli tieto että olis Ruotsista tulossa vuoden 2001 C5 Z06 Corvette, auton viimein tullessa Suomeen niin seuraavana päivänä koeajolle ja kaupat lukkoon.

Nyt on ajeltu noin kuukausi Turun ympäristössä, enkä pienestä natinasta ja kovaäänisestä takaosasta huolimatta oo katunu.

Ps. Jos Varsinais-Suomalaiset lukee tätä niin ei paikallinen tapaaminen porukalla olis pahitteeksi.
Attached Thumbnails
Click image for larger version

Name:	IMG_0490.JPG
Views:	934
Size:	1.73 MB
ID:	13394  Click image for larger version

Name:	IMG_0489.JPG
Views:	856
Size:	1.63 MB
ID:	13395  

Last edited by isop65 : 15.09.2018 at 19:48.
Reply With Quote
  #2  
Old 15.09.2018, 19:25
Adolf Hipster's Avatar
Adolf Hipster Adolf Hipster is offline
The Illusionati
 
Join Date: Nov 2016
Location: Firmament
Posts: 666
Adolf Hipster on tuntematon tekijä tässä vaiheessa
Ihana veto. C5Z on aina loistava valinta.
__________________
SILENCE IS GOLDEN, DUCT TAPE IS SILVER!
The Bureaucracy is expanding to meet the needs of the expanding Bureaucracy.
Reply With Quote
  #3  
Old 15.09.2018, 22:31
red89's Avatar
red89 red89 is offline
Aktivisti
 
Join Date: Oct 2005
Location: Pori
Posts: 819
red89 on oikealla tiellä
Komeeta,Zeta on kyllä Nam.Viime viikolla otin just tyypit keltasella zetalla
__________________
Corvette 89 Procharger Intercooler.
760Nm @ 4500 rpm
Reply With Quote
  #4  
Old 15.09.2018, 22:34
Skorppi's Avatar
Skorppi Skorppi is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Mar 2005
Location: Turku
Posts: 295
Skorppi on oikealla tiellä
Bongasin siis ilmeisesti sut tänään Maskun Nesteellä.



__________________
2006 C6 Coupe Supercharged

Last edited by Skorppi : 15.09.2018 at 22:39.
Reply With Quote
  #5  
Old 16.09.2018, 07:33
isop65's Avatar
isop65 isop65 is offline
Tulokas
 
Join Date: Aug 2018
Posts: 5
isop65 on oikealla tiellä
Joo Maskussakin tuli käytyä eilen ja näköjään kuvaankin auto pääsi, hienoa.
Reply With Quote
  #6  
Old 16.09.2018, 08:39
MrT's Avatar
MrT MrT is offline
Colaholist
 
Join Date: Jun 2006
Location: Cross stone hill 04300
Posts: 6,029
MrT tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Quote:
Originally Posted by Adolf Hipster
Ihana veto. C5Z on aina loistava valinta.
Komppaan Adolffia, oikein loistava valinta
__________________
Nobody is perfect, except Colaholist
Reply With Quote
  #7  
Old 16.09.2018, 08:40
CC-5's Avatar
CC-5 CC-5 is offline
Konkari
 
Join Date: Dec 2006
Posts: 2,486
CC-5 on oikealla tiellä
Ja kun sulla on tuo ihana välitys vaihteistossa (Zetan tiheä).niin törkkäät A&A corveten ahdin sarjan niin
sitten kasvoihin jää ikuinen Kramppi hymystä,, on meinaan aina ahdot alueella,,
Reply With Quote
  #8  
Old 16.09.2018, 10:21
LT-1's Avatar
LT-1 LT-1 is offline
Konkari
 
Join Date: Feb 2004
Posts: 1,753
LT-1 on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by CC-5
Ja kun sulla on tuo ihana välitys vaihteistossa (Zetan tiheä).niin törkkäät A&A corveten ahdin sarjan niin
sitten kasvoihin jää ikuinen Kramppi hymystä,, on meinaan aina ahdot alueella,,


Zetan vaihteistossa (1-4) isommalle vaihdettaessa koneen kierrokset tippuu enemmän kuin LS1 mallissa. Zetan vaihteiston välitys on lyhyempi mutta vaihteiden välit (1-4) pitemmät. Vähän makuasioita mutta itse pidän enemmän perusmallin close ratio laatikosta kun siihen yhdistää tiheämmän perävälityksen. C6 Zetassa vaihteiston välitykset on sama close ratio kuin perusmallissa.
__________________
Camaro Z28 IROC-Z 1986, 350 TPI+TH700 ex
Corvette 1995, 350 LT4 supercharged+ZF S6-40 ex
Camaro Z28 1998, 346 LS1+Tremec T-56 ex
Camaro SS 2010, 376 LS3+Tremec TR-6060
Pontiac Trans Am 1973, 440 BBC+Tremec TKO-600
Kawasaki Ninja 2000, ZX12R
Reply With Quote
  #9  
Old 16.09.2018, 10:25
isop65's Avatar
isop65 isop65 is offline
Tulokas
 
Join Date: Aug 2018
Posts: 5
isop65 on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by CC-5
Ja kun sulla on tuo ihana välitys vaihteistossa (Zetan tiheä).niin törkkäät A&A corveten ahdin sarjan niin
sitten kasvoihin jää ikuinen Kramppi hymystä,, on meinaan aina ahdot alueella,,

Tiheä on tosiaanki.

Niin aina sitä ahdinta tulee mietittyä mutta kun auton vaihtotahti on ollut 2-3 vuoden välein niin ei oikein nappaa laittaa 5-10000e autoon kiinni rahaa.
No eihän sitä tiedä vaikka tämä pysyis kauemmin.
Reply With Quote
  #10  
Old 18.09.2018, 11:19
ramilaur's Avatar
ramilaur ramilaur is offline
Aloittelija
 
Join Date: Mar 2014
Posts: 107
ramilaur on oikealla tiellä
Hei mikä auto tossa Kian takana on, eli missä vehkeessä on istuttu kun on z kuvattu asemalla ?
Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests)
Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +2. The time now is 17:32.

Sponsored Links




Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2018 FinnShark.com. All rights reserved.