#4381
|
||||
|
||||
Eikö toi "eka" hoida kiristyksen?
Ja eihän aftermarket -kitti välttämättä ole samanlainen kuin orkkis. Eli autoairin kitti voi hyvinkin olla erilainen. Edit: ja varmaan onkin, lukaisin Autoairin asennusmanuaalin ja siinä käskettiin ottamaan orkkiskompura ja telineet veks ja asentamaan uudet tilalle muttei yhtään kuvaa siitä miten/mihin ne pultataan. Kompurakuvassa näkyy vain se etummainen. Mutta, luulis et 3 telinettä löytää paikkansa jos niitä mallaa ajatuksella (turkin ne orkkiskompuran kanssa silti sopii). Tosin, jos on jotku ei orkkiskannet eikä ole tarvittavia pultinreikiä niin voi mennä vaikeaksi.
__________________
1970 Coupe LS5 *** 1991 Coupe L98 *** 1995 Mustang GT 5.0 Last edited by ToniH : 03.11.2016 at 09:17. |
#4382
|
||||
|
||||
Quote:
classic autoair b ja pikkulohkosta orggis, (pakopuolelle tulee varmaan tuki myös) tällaisen kuvan kun löytäisi isolohkoon, niin helpottaisi. Tästäkin saanee vähän ajatusta, vaikka bracketit on ihan erilaiset: on ne pultinreiät ihan oikein, mutta vähän hankala sovitella sitä painavaa kompuraa...
__________________
Corjaamo@vettepeikko.fi MPA@cfc.fi http://www.vettepeikko.fi 1969 C3 cabriolet, C31, C60, M21, J50, N37, U69, 973/zQ4 1 out of 6. Myydään.... Ehkäpä. 1968 C3 coupe 427 L71, F41, M21, N40, U79, A01, 978/Black valmistuu pikkuhiljaa. 1987 C4 coupe 350 autom black since 1995 1984 Jaguar XJS V12 projekti MYYDÄÄN! Hp 2500¤ 1967 Tiger 289cid projekti 1971 Honda Monkey Z50A |
#4383
|
||||
|
||||
Asennusohjeessa Autoairin kompura näyttää puolet lyhyemmältä kuin orkkis. Se voisi selittää vähemmän telineiden tarpeen. Eikä ne varmasti sovi ristiin.
__________________
1970 Coupe LS5 *** 1991 Coupe L98 *** 1995 Mustang GT 5.0 |
#4384
|
||||
|
||||
Quote:
__________________
Corjaamo@vettepeikko.fi MPA@cfc.fi http://www.vettepeikko.fi 1969 C3 cabriolet, C31, C60, M21, J50, N37, U69, 973/zQ4 1 out of 6. Myydään.... Ehkäpä. 1968 C3 coupe 427 L71, F41, M21, N40, U79, A01, 978/Black valmistuu pikkuhiljaa. 1987 C4 coupe 350 autom black since 1995 1984 Jaguar XJS V12 projekti MYYDÄÄN! Hp 2500¤ 1967 Tiger 289cid projekti 1971 Honda Monkey Z50A |
#4385
|
||||
|
||||
Quote:
No eiköhän Autoairin telineet + kompura ole aika itsensäselittävät ja orkkikselle tulikin jo kaaviokuva ja osat - joten eiku asentamaan!
__________________
1970 Coupe LS5 *** 1991 Coupe L98 *** 1995 Mustang GT 5.0 |
#4386
|
||||
|
||||
SBC 383 kaasutin ja imusarja?
Olis tuo Simunassa tehty ajamaton 383 imusarjaa ja kaasutinta vailla.
Antti otti penkissä siitä firman imusarjalla ja kaasuttimella tuollaiset hp ja ft-lbs luvut: Kone on nelipulttiseen lohkoon takokamoilla tehty 383 karvan yli 10:1 puristuksilla. Kannet ovat AFR 180 ja nokka Cranen 119671 (HR-216/339-2S-12.90 IG) http://www.cranecams.com/product/car...detail&p=24189 Pakosarjat ovat Hooker Super Competitionit 1 3/4" primääreillä. Laatikko tulee olemaan manuaali. Tai automaatti. Kaikki suunnitelmat ovat jo muuttuneet kerran tai kaksi eli miksei sitten laatikkokin. Jotta tuota voisi alkaa sommitella C3:n tyhjään runkoon se tarttis varustella imusarjalla ja kaasuttimella joita on taas tarjolla hieman liikaa. Vai onko homma kuitenkin yksinkertainen eli imusarjaksi Edelbrock Performer EPS ja kaasuttimeksi Holleyn kaasutinvalikon perusteella 0-81670, 0-85670 tai 0-95670 eli Avenger-sarjasta 670 cfm? Holley tarjoaa myös 650 cfm spreadborea 0-9895 jos tykkäisi sähköryypystä. Vaan entäpä Edelbrockin kaasuttimet, onko niillä millainen maine? |
#4387
|
||||
|
||||
Edelbrock Performer EPS näyttääkin olevan square-bore mallia.
|
#4388
|
||||
|
||||
Mitkä oli Antilla kiinni penkissä? Eikös ne samanlaiset kannattas laittaa?
__________________
C3 -77 312 rwhp 5200rpm / 434 Nm 3500rpm 1/4 mile 13.7s / 171kmh Savon Mahvia |
#4389
|
||||
|
||||
Quote:
Tuo on takuuvarma setti. Carter/Edelbrockit toimii hyvin nekin, jos semmoinen käteen osuu. |
#4390
|
||||
|
||||
http://www.hotrod.com/articles/19-si...-intakes-test/
siinä on single plane imusarjoista testi. ota huomioon mikä tiiviste kansiin tulee ja sen mukaan imusarja. se on Fel-Pro 1256 mulla on edelbrockin super victor 2, mutta se ei käy sinulle, koska imusarjan tiivisteet on Fel-Pro 1206. imusarjat vähenee huomattavasti kun ottaa tiivisteen huomioon. https://www.youtube.com/watch?v=i2DvnoHWagk tossa testataan airgapia jolla ei ole oikeastaan merkitystä. jos haluat matalan imusarjan niin Edelbrock Performer RPM on hyvä ja siihen avonainen 10mm spaceri kaasarin alle niin on samat tehot suhteessa rpm airgap imusarjaan. Last edited by ramdac : 12.11.2016 at 20:28. |
Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
Thread Tools | Search this Thread |
|
|
Sponsored Links | |||||
|