FinnShark
Home Forums Gallery Links Events Members Search Today's Posts Mark Forums Read Register
Go Back   FinnShark > Finnish Section > C4 (vuosimallit 1984-1996)
User Name
Password

C4 (vuosimallit 1984-1996) Corvette C4 & "King of the Hill" ZR1

Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #41  
Old 09.10.2020, 08:55
kipi79's Avatar
kipi79 kipi79 is offline
White Dwarf
 
Join Date: Sep 2009
Location: Kotona
Posts: 2,827
kipi79 tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääkipi79 tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Quote:
Originally Posted by Harba
Summitin sivuilta katseltuna löytyy SCAT:n ja Eaglen stroukkisarjoja. I-kanget ainoastaan SCAT:lla, vaikuttaa ilmeisesti nokka-akselin mahtumisen kannalta?
Se kangen "olkapää" osuus saadaan kapeammaksi myös h-profiilikangella, mutta esim scatin stroker clearance I-beam kanget 7!16 pulteilla kestää varmaan ihan riittävästi katukoneessa.

Yleensä H-profiilikangissa alapää on vähän tukevampi ja siksi lohkon helmoihin pitää snurrata vähän enemmän tilaa kuin I-beam kangille.

Scatilla on sitten aika moneen lähtöön noita I-beam kankia, hintaero sarjalla "huonoimman" ja parhaan välillä luokkaa satanen. cap screw, 7/16 pultti ja stroker clearanced on taikasanat joita itse katsoisin. ARP2000 pultit ei ole noissa I-beameissa tarpeen, vaan perus ARP riittää.
__________________
AC induction + PMSRM
Reply With Quote
  #42  
Old 09.10.2020, 11:34
Harba's Avatar
Harba Harba is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Oct 2010
Location: Kuopio
Posts: 391
Harba on oikealla tiellä
Kiitos! Hyvää infoa.
__________________
Corvette C4 -89
Reply With Quote
  #43  
Old 14.10.2020, 16:10
Jab's Avatar
Jab Jab is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: May 2008
Location: Lieto
Posts: 182
Jab on oikealla tiellä
Tutulta kuulostaa. Kun minulta meni Eaglen 383 valusetistä kampiakseli poikki taannoin niin vaihdoin Scat:in takokamoihin ja menin suoraan 396 kokoon, koska siinä ei tosiaan ollut käytännössä mitään hintaeroa 383:seen. Lohkoa piti vingutella, että kanget mahtuivat pyörimään.

Mulla on tietenkin maf ja vakioboksi käytössä, jotta auton mittaristo toimii oikein. En ole vielä keksinyt, mitä vakioboksi rajoittaisi minun ajeluissani. Nokassa on 108 asteen LSA muuten isoilla asteilla ja se nostaa tietenkin tyhjäkäyntikierroksia ja päästöjä. Vakioboxin kanssa tyhjäkäynnin säätäminen on haasteellista, koska siinä on joku sisäinen oma moodinsa tyhjäkäyntiä varten ja sen toiminta ei ole vielä selvinnyt. Se taisi mennä siihen moodiin jos kaasuläpän asento oli alle 1½%. Joka tapauksessa vakioboxilla kyllä mielestäni pärjää vaikka olisi overlappia.

Eikö vanha vinkki ole, että ota pykälää miedompi nokka, kuin mihin päädyit. Itse en tietenkään tätä noudattanut, rattoisia valintahetkiä vaan Nokan valinnan tärkein yksittäinen arvo on mielestäni overlap ja sillähän ei enää nykyään nokkia mainosteta ja myydä, outo juttu.
__________________
1987 White Coupe
Reply With Quote
  #44  
Old 19.10.2020, 18:28
Harba's Avatar
Harba Harba is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Oct 2010
Location: Kuopio
Posts: 391
Harba on oikealla tiellä
Tarviiko 396 huomioida nokan valinnassa mahtumisen kannalta vai mahtuuko esim. nykyinen nokka? Mikä nokka Jabilla?
__________________
Corvette C4 -89
Reply With Quote
  #45  
Old 20.10.2020, 12:51
Jab's Avatar
Jab Jab is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: May 2008
Location: Lieto
Posts: 182
Jab on oikealla tiellä
Muisti ei oikein pelaa enää. Kyllä siitä 396:n strokerin ja nokan yhteensopivuudesta varoiteltiin ja muistan sitä ihmetelleeni, mutten muista enää edes mikä juju siinä oli.
Toki sitten, kun pyöritti pakettia sai lopullisen varmistuksen, että kaikki pelaa.

Ekalla googletuksella löytyikin:
"Part of this reliability equation is the fact that the Scat rod will allow the use of a stock base circle cam."
http://www.superchevy.com/how-to/eng...ci-small-block

Lähetin privaviestiä nokan tiedoista.
__________________
1987 White Coupe
Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests)
Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +2. The time now is 21:23.

Sponsored Links
 
 




Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2018 FinnShark.com. All rights reserved.