FinnShark
Home Forums Gallery Links Events Members Search Today's Posts Mark Forums Read Register
Go Back   FinnShark > Finnish Section > C4 (vuosimallit 1984-1996)
User Name
Password

C4 (vuosimallit 1984-1996) Corvette C4 & "King of the Hill" ZR1

Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #1  
Old 02.10.2005, 11:46
groovyjay's Avatar
groovyjay
 
Posts: n/a
"Hieman" muuteltu C4 Englannista...

Aika erikoinen tekele, 477ci isolohko, Jaggen keulapala vahvasti muuteltuna, S2000:n valot, takana Elisen korin puolikas pullistettuna. Yms. kivaaa...

Quote:
I have finally managed ( I hope) to get some pictures of my modified C4 onto a webspace.

It is basically the C4 side rails (to just behind the front wheels), roll hoop and truncated rear arms of a C4 chassis with a honeycomb aluminium floorpan and backbone. As you can see the roll over structure also braces the frame.

It has a 477 big block with brodix heads,Holley 850 etc,etc with 600 bhp

I hope it will weight about 2,100 lb or 960Kg. I may be 10% or so out but here is hoping!

The front brakes are AP 6 pot and the rears C4. It has koni's and coil overs

The rear bodywork is a widened Lotus Elise rear end and the front body is a home built splitter and a modified XKE fiberglass bonnet.

I stil have a lot of work to do but I can now run it up and down our short sidestreet.

Due to my lack of web skills I will have to ask anybody who wants to see the pictures to go to this website and click on each photo.

Kuvia:

http://homepage.ntlworld.com/mantulaaaa/2005-08-15/
Reply With Quote
  #2  
Old 02.10.2005, 12:15
VetteMan's Avatar
VetteMan VetteMan is offline
President
 
Join Date: Jan 2004
Location: Jämsä
Posts: 4,522
VetteMan tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Aika erilainen Varsinkin tuollanen lintulauta takana on kätevä, kun talvikin on tulossa ja tipuille pitää saada jyvät laitettua
__________________
Corvette 2006 Convertible projekti, Corvette 1993 Convertible LT1, Corvette 1984 Coupe L83,
Corvette 1978 L-82 projekti, Corvette 1972 SBC Coupe, Corvette 1971 LS5 454

Reply With Quote
  #3  
Old 02.10.2005, 14:04
Pappatunturi's Avatar
Pappatunturi Pappatunturi is offline
Laihian metalli since1950
 
Join Date: Apr 2005
Location: Pöllönummi
Posts: 8,423
Pappatunturi tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääPappatunturi tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Ja mä olen aina tykännut noista puurakenteista autoissa. Ne on näppärät petsata mieleisekseen.
__________________
..it's not how you drive, it's how you arrive.

Reply With Quote
  #4  
Old 02.10.2005, 14:08
Harri -76's Avatar
Harri -76 Harri -76 is offline
Laiska viimeaikoina
 
Join Date: Feb 2004
Location: Mikkelissä taas
Posts: 2,300
Harri -76 on oikealla tiellä
Iteltäni karkas mopo käsistä kans pahasti, mut kyl nyt jokin roti nois hommis tulis säilyttää!
__________________
Vain Fiktiolla voidaan kuvata todellisuutta
Reply With Quote
  #5  
Old 03.10.2005, 06:54
MikkoM's Avatar
MikkoM MikkoM is offline
Konkari
 
Join Date: Feb 2004
Location: Keski-pohjanmaa
Posts: 6,421
MikkoM on oikealla tiellä
Send a message via MSN to MikkoM
On kyllä tosi erilainen Ei tuota enään vetteks tunnistais
__________________
1985 Corvette
Reply With Quote
  #6  
Old 10.10.2005, 19:48
energy's Avatar
energy energy is offline
Ploginconffaaja
 
Join Date: Aug 2005
Posts: 1,994
energy on oikealla tiellä
Juu toi puurakenne vähän epäilyttää. Kun venettä rakentais. En kyllä tuommosen kyytiin uskaltais istua.
__________________
C3 -76 Coupe (rojessi)
C5 Z06 -02 (rojessi)
Reply With Quote
  #7  
Old 11.10.2005, 08:16
TCC's Avatar
TCC TCC is offline
<
 
Join Date: Jan 2004
Location: Espoo
Posts: 1,456
TCC on oikealla tiellä
Onhan vanerista tehty ennenkin autoja, ja suosio oli niin suuri, että eräässäkin maassa oli varmaan enemmistö puuautoja.
__________________
avo C5
-----------------------------------
Ex- 72 avo 350 aut.
Ex- 93 avo 350 aut.
Ex- 68 coupe 509 & Tremec TKO600
Ex- 92 avo 350 aut.
Ex- 68 avo 427 man.
Ex- 86 avo 350 aut.

Ex- 89 HG 883 Sportster Hugger

Ex- 74 Pontiac FB 455
Reply With Quote
  #8  
Old 11.10.2005, 08:56
MikkoM's Avatar
MikkoM MikkoM is offline
Konkari
 
Join Date: Feb 2004
Location: Keski-pohjanmaa
Posts: 6,421
MikkoM on oikealla tiellä
Send a message via MSN to MikkoM
Quote:
Originally Posted by avoCC
Onhan vanerista tehty ennenkin autoja, ja suosio oli niin suuri, että eräässäkin maassa oli varmaan enemmistö puuautoja.

Olikos ne muuten vaneria , miten muistelisin et noi olis ollu jatain suunnilleen pahvin sukuista kovaa "massaa" Vai onko tuo trabant
__________________
1985 Corvette
Reply With Quote
  #9  
Old 11.10.2005, 09:11
TCC's Avatar
TCC TCC is offline
<
 
Join Date: Jan 2004
Location: Espoo
Posts: 1,456
TCC on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by MikkoM
Olikos ne muuten vaneria , miten muistelisin et noi olis ollu jatain suunnilleen pahvin sukuista kovaa "massaa" Vai onko tuo trabant


Niinpäs olikin , ei ollut vielä vaneri ehtinyt DDR:ään. On se tuning traba.
__________________
avo C5
-----------------------------------
Ex- 72 avo 350 aut.
Ex- 93 avo 350 aut.
Ex- 68 coupe 509 & Tremec TKO600
Ex- 92 avo 350 aut.
Ex- 68 avo 427 man.
Ex- 86 avo 350 aut.

Ex- 89 HG 883 Sportster Hugger

Ex- 74 Pontiac FB 455
Reply With Quote
  #10  
Old 14.10.2005, 19:44
groovyjay's Avatar
groovyjay
 
Posts: n/a
Raati!!!

Eiköhän C2 ja 3 hämmästelyjen jälkeen lisätä tähänkin muutama C4 eri asteen "thyynauksella"...















Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests)
Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +2. The time now is 17:55.

Sponsored Links
 
 




Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2018 FinnShark.com. All rights reserved.