Femman fiksaukset

[JussiR]

Pääsiäisen ajankuluksi voisi kirjailla tänne menneen talven tekemisiä, mun nykyinen versio on coupe pewter manuaali läpinäkyvällä katolla. Vanha sotaratsu, ajettu neljännesmiljoona, mutta vähävikainen kaikin puolin.

Tommonen siitä tuli ulkoapäin, ruuvattu tonttiin original pulteilla, kutosen etupuskuri vaati vähän asettelua, maalarin sävytys ei ihan osunut vaikka vanha puskuri oli mukana värimallina. No, tällaista tää on, konepelti vaatisi vähän säätöä, mutta ei luetun perusteella oikein onnistu yhden miehen voimin. En siis ole perehtynyt siihen vielä sen enempää.

Kiinasta tuli kutosen etumarkkerit ilman postikuluja ja "halavalla". Sumareihin on viritetty vilkut ja "päiväajovalot" ledeillä.

sisältäkin valmiina...

Mitäpä sitten tuli tehtyä talven aikana:

Sisusta purettu, Corbeau/Motonet penkit vaihdettu omiin sähkökiskoihin, piti vähän kokeilla ennenkuin onnistui, tosi ahdasta on...

Itse penkki pitää saada niin lähelle ovea kuin mahdollista, muuten ei mahdu edes paikalleen, niin ja vasen penkki oikealle puolelle oikea vasemmalle, kuten toisaalla kerrottu.
Kuvassa näkyy uudet reiät vrt. alkuperäiset, noilla "asetuksilla" penkki mahtuu liikkumaan.

Kiinnitys toisinpäin kuin alkuperäisissä, penkeissä on pultille paikat.

Penkkejä piti rälläköidä jotta mahtuivat kaukaloon, vähän ylimääräistä pidikettä pois ja kahvan muokkaus uuteen asentoon, koeversio... kahvalle piti tehdä uusi palautusjousisysteemi, alkuperäinen jumitti auton lattiamattoon.
Suojamuovi ei mahtunut paikalleen joten kilikalikiiltävää mustaa kiiltävien peitoksi.

Lopputulos on toimiva, penkit liikkuu eteen ja taakse sekä ylös ja alas, luonnollisesti kaikki pumppuhärvelit jätetty pois eli painoakin ehkä putosi.


Harjoiteltu ekaa kertaa äänieristystä, saas nähdä onko mitään iloa, en ole vielä ajanut kuin pihassa, auto on seisonnassa.

Soitin vaihdettu 7" näytöllä olevaan kevytversioon, ns. säästävä asennus eli ei muutoksia kehykseen. Alkuperäisillä kaiuttimilla, tosin tuo jälkiasennuspäcci huonontaa ääntä tai sitten radion vahvistin on mallia vaatimaton.

Soitinhan tarvii sähkön virtalukon takaa, netistä etsin vinkkejä ja löysinkin, toteutus rosvosulakkeella tai mikä tuo nyt sitten lieneekään

Asennettu Bilteman rosterinen x-putki ja Amazonista tilatut kaukosäätöiset läpät putkiin. Tuo x-putki pilasi jotenkin äänet vaimentimien kautta, hiljaista pihinää, lähes ärsyttävää. No kaukkarilla saa suht kivaa meteliä

Ajankuluksi vielä pientä kiillottelua Biltema -osaston koneilla, samalla koitin siistiä vanteiden kiiltäviä kehyksiä, olivat aika himmeät lakaltaan.

Muutakin tehtyä, muttei kuvattua:

- vasemman peilin sähkösäätö korjattu, peiliosa vaihdettu kun oli halki.

- joku shortshifter asennettu, säädettävä kaksiosainen malli, sikanapakka ja ehkä hiukan jämäkkä, vaatii päättäväisyyttä

Leima sitten seuraavaksi... mietin myös, pitäisikö moottorille tehdä RVS -käsittely.

[energy]

Hyvältä näyttää .

Itelläkin pitäis penkit jostain hommata. Orkkispenkit haihtuneet tässä vuosien varrella johonkin. Jotain parempaa jakkaraa kyllä tulossa tilalle verrattuna orkkiksiin.

[groovyjay]

Asiaa!

[Juke]

Hyviä parannuksia ja mukava lukea raportti

[Yly]

Hieno !

Iisalmesta löytyy maalari, joka on saanut ainakin mulle Pewterin sävyn kohdalleen.

[marko_84]

Iteki harkinnut noita sähköisiä cutoutteja C5.
Edelliseen autoon e60 m5 tuollauset asensin ja mukavasti toi esille V10 äänen mutta kiinni ollessaan varsinkin tyhjäkäynnillä kuulosti kuin putkivuotaisi, eivät olleet 100% tiiviit. Mistä ite hommasit ja onko näissä sama homma?

[JussiR]

Nuo läpät on hommattu amazon.de -sivustolta, toimitus tuli euroopasta, mutta alkuperä voi olla kyllä jotain muuta.
Koska nuo on mallia "edullinen" eikä QTP, niin hiukan vuotaa kun kädellä kokeilee käynnissä ollessa. Tiedä sitten, kummasta se ärsyttävä ääni johtuu, tuosta x-putkesta vai läpistä.

Etupuskurin sävyero saa jäädä tuollaiseksi, takapuskurikin on hiukan eri sävyinen kuin kyljet, saumasta huomaa.

[marko_84]

Originally Posted by JussiR

Nuo läpät on hommattu amazon.de -sivustolta, toimitus tuli euroopasta, mutta alkuperä voi olla kyllä jotain muuta.
Koska nuo on mallia "edullinen" eikä QTP, niin hiukan vuotaa kun kädellä kokeilee käynnissä ollessa. Tiedä sitten, kummasta se ärsyttävä ääni johtuu, tuosta x-putkesta vai läpistä.


Etupuskurin sävyero saa jäädä tuollaiseksi, takapuskurikin on hiukan eri sävyinen kuin kyljet, saumasta huomaa.

Noihin läppiin on helppo tehä tulppa päähän jos haluaa kokeilla kummasta ääni johtuu.


Omassa on kanssa takakyljet hieman erisävyiset. Nyt tehty 15 värimalli lappua ja loksut maalattu 2kertaan eikä vieläkään ole osunut sävyt vaikka lapuissa näyttää samalta
Omassa kun widebody niin lokarit lasikuitua (vakiossakin?) ja puskuri muovia niin sekin saattaa tehä sävyeron ajan kanssa.

[JussiR]

No niin, tein pellistä "tulpat" ja laitoin tiivisteellä paikalleen, eipä vuoda enää eli kyllä noissa on se kai aika yleinen tauti, että edulliset läpät vuotaa vähän, mutta kyllä sen kanssa voi elää. Annan olla paikallaan katsastukseen asti niin ei ainakaan nuo sotke päästöarvoja, tosin näkyisikö lievä vuoto, ei tietoa.

Nostin myös autoa katsastusta varten jokusen sentin, on ainakin varmistettu ettei jumittele nosturilla.

[JussiR]

Leima haettu, ei sen kummempaa kuin keskustelu etukilven näkyvyydestä, todennäköinen ratkaisu hakea pikkukilpi/kilvet jolloin mahtuisi "haikitaan" tuohon puskurin ilmanottoaukkoon.

Irrotin edestä ja takaa logot, toinen meni vähän irtipoikki kehältään ja päätyi koristamaan alumiinilevyä putkien ulostulojen väliin, toinen tuli värjättyä hopealla ja laitettua sisätilaan penkkien väliin tuomaan vähän väriä sinne.

Takapaksin kanteen teetin mukaelman oikeassa koossa. Nyt noita saa tilata suoraan netistä.

Tämä voisi olla myynnissä jos joku sattuisi kiinnostumaan... ei kuitenkaan nettiauton halvin vaikka ilometrejä on mittarissa.