C4 Projekti Kertomukset Vikakoodeja ja Ruiskumoottoreita, vahvaa ja informatiivista C4 projekti kerrontaa. |
|
Thread Tools | Search this Thread |
#71
|
||||
|
||||
Nysväämistä.. bensatankin vaihto siis vuorossa. Tosin PlasticPadding korjaus näyttää vielä ehjältä.
Hiilikanisteri blokkaa erittäin hyvin takareunavalon. Sohin vaikka millä pihdeillä mutta kanisterin irrottaminen oli ainut onnistunut tekniikka. Valo irti helisi 'kivasti' ja ehdin jo ajatella paljonkohan tämäkin tulee maksamaan. Selvästi ko. paikka on aikaisemminkin ollut hauska, sillä saman punaisen heijastimen sisällä oli kaksi palanutta polttimoa. Hieman mysteeriksi jää miksi ne ollut helpompaa tiputtaa sisään kuin irrottaa kannasta normaalisti? Pieni listanpätkä on takapyörän edestä. Tehtaan jäljiltä kiinnikkeet olivat murtuneet ja reippaat purseet. Otin tosin onnistuneesti "ennen" kuvat ilman muistikorttia kamerassa joten liimauksen ja siistimisen jälkeen: Takapyöräkotelon yläetuosassa on metallinen tuki, joka oli molemmin puolin lupaavassa pintaruosteessa. Sohin Dremelillä ja käsin irtoruosteet mahdollisimman hyvin pois ja sitten kaiken parantavaa Hammeritea päälle. Tallin musaosasto on ollut surkea jonkin aikaa, vaikutti jo viihtymiseen. Kylältä löytyi halvalla Simex SA4Ti:t. Vielä parempaa, nyt sai faijalta perityn virivahvarin hyöty käyttöön. Faija oli aina harrastuksen kannattaja ja iso syy ettei aikoinaan tullut myytyä kaikkea ja siirryttyä kultturelliksi fillaristiksi.. Nyt tuntuu vähän kuin faija olisi säätäessä läsnä
__________________
63, 91, GM patteri |
#72
|
||||
|
||||
Hyvää tallifiilistelyä! Toi onkin kätevä tapa säilöä vanhat polttimot ja niistä lähtee kivoja ääniä ajaessa.
__________________
SILENCE IS GOLDEN, DUCT TAPE IS SILVER! The Bureaucracy is expanding to meet the needs of the expanding Bureaucracy. |
#73
|
||||
|
||||
Printtaaminenhan on halpaa, siihen mallintamiseen menee aikaa. Ja onhan noissa matskuissa vielä haasteensa, etenkin jos menee vaikeasti käsillä olevaan paikkaan. Joskus ihmettelin miksei noita malleja ole tarjolla - kun niin paljon muuta on - mutta silloisen setvimisen vaikutelmaksi jäi että GM on ärhäkkä tekijänoikeuksiensa suhteen.
Möivät kyllä jonkin välipäivä spesiaalin mulle nosturiksi. Nyt hajosi lukkojen paineilmaliitin, sylki letkun irti koko ajan. Muutaman euronhan nuo maksavat mutta ei ollut kätsästi lähistöllä. Parilläkympillä tarvikkeita ja kiinteämpi viritys tilalle, toistaiseksi pitänyt. Puskuri lähti kuitenkin lopulta irti. Nämä on kivoja mistä jo irrotettaessa tietää että tulee olemaan mielenkiintoista ja viihdyttävää saada takaisin paikalleen. Iltahämärään jäi toteemi pihalle, sisäpuolen liat lähtivät onneksi aika hyvin ja helpolla.
__________________
63, 91, GM patteri |
#74
|
||||
|
||||
Likaisten osien kanssa touhuamiseen kypsyneenä johtotehtäviä. Aikaisemminhan tuli fiksattua kaiuttimien vahvistimet, mutta sitten pimeni (ilmeisesti) radioboksi. Ennenkuin käräytän varaosana foorumilta saadun, on pitänyt testata ettei tullut korjattua toimivaa oikariin.
Mukavana yllätyksenä tämähän oli helpompaa kuin arvasin. 12V virtalähde ja kännykän kuulokeliittimestä kaiutinliittimiin - etukaiuttimet ainakin kunnossa. Yllättävän hyvä äänikin, siis odotuksiin nähden.. N. 100 mA näyttivät vievän joten nämä saa olla paikoillaan.
__________________
63, 91, GM patteri |
#75
|
||||
|
||||
Tankki lähti lopulta helposti vaikka hieman skagasin tuota. Paketti on yllättävän kevyt. Tietysti vakiomäärä koheltamista -kuten kuvasta näkyy-, ajateltu tiputustekniikka oli hyvä, mutta yksi maadoitus(?)lanka kanitti ja antenni tuli vahingossa mukaan. Olin irrottanut antennin maadoituksen, mutta en maadoitusta muoviklipistään. Onneksi ei mitään ilmeisesti hajonnut, tämänkin olisi välttänyt tarkistamalla välillä eikä nojata nosturin nappiin.
Build sheet:ssä ei ollut yllätyksiä. Repesi aavistuksen vaikka koitin olla kärsivällinen. Pitää vielä miettiä miten tuon putsaa mahdollisimman hyvin ja varmaan lasin tms. alle. Teksti on jo nyt niin himmeätä että kaikkea ei omilla silmillä enää erota. Täytynee odottaa pakkasen hellittävän, nyt jos isoja osia pesee pihalla niin tulee vain tilataidetta. Tai sitten hinkata käsin tallissa.
__________________
63, 91, GM patteri |
#76
|
||||
|
||||
Lievää edistystä. Sivulistan reunoissa näkyvä skeida ärsytti joka kerta kun osui silmiin. Tämän putsaaminen oli niin helppoa että olisi päässyt helpommalla tekemällä heti.
Taka-akselin aurausta säätelevä härpäke, tälle oli jokin nimikin. Tätähän ei taida saada enää uutena, aukaisin ja uusin rasvat. Kuskinpuoli on aika löysä, ei kuitenkaan selvää välystä vielä. Ko. pään nivel on täysin kulahtunut, lieneekö syy-yhteyttä. Matkustajan puoli ok. Oven putsauksen yhteydessä innostuin viimein asentamaan uuden päätiivisteen (muut on uusittu jo aikaisemmin). Ei ole kallein repro mutta ei RockAuto halpiskaan. Eivät nuo ole alkuperäisen veroisia, rautavahvikkeen puuttumisen takia lerpumpi ja sormet olivat kovilla yrittäessä painaa muovinastoja paikalleen. Niillä oli taipumus taittua alle ja tiivisteen istuvuus etunurkassa on hieman sinnepäin. Käytin varmistuksena pientä määrää Sikaflex 521:sta. Hyllyssä olisi ollut 221:stakin, tiedä onko noilla eroa tässä. Päädyt laitan kiinni vasta kun löydän perhanan ruuvit.. Ovi ei luonnollisesti enää mene kiinni
__________________
63, 91, GM patteri |
#77
|
||||
|
||||
Hyvin edistyy!
__________________
SILENCE IS GOLDEN, DUCT TAPE IS SILVER! The Bureaucracy is expanding to meet the needs of the expanding Bureaucracy. |
#78
|
||||
|
||||
Quote:
__________________
can you count suckas? I say the future is ours, if you.. can count |
#79
|
||||
|
||||
Voi perhana, kiitti! Huononäköisenä en katsonut sen tarkemmin, oletin vain prässätyksi kertakäyttöviritykseksi.
Siitähän sai aivan mainion!
__________________
63, 91, GM patteri |
#80
|
||||
|
||||
__________________
can you count suckas? I say the future is ours, if you.. can count |
Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
Thread Tools | Search this Thread |
|
|
Sponsored Links | |||||
|