|
|||||||
|
#1
11.03.2020, 22:19
|
||||
|
||||
|
1985 peltisatseista
Osaisiko joku vinkata mitkä mallit esimerkiksi us-parts peltisatseista (pitkät) käy tuohon 85 malliin siten että väsäilen ja hitsailen kyllä yhdysputket jne auton alla jiiriin. Eli siis sellaisia malleja etsin jotka oikeasti mahtuu olemaan konehuoneessa yms, eli laipat toimisi kansien kanssa suoraan tai lähes suoraan ja putket mahtuvat olemaan muiden osien kanssa paikallaan.
Ja siis nyt etsitään edullisia malleja, nuo muutama Sata kilsaa per vuosi ajolla en kauheasti viitsisi sijoittaa RST yms malleihin. 
|
|
#2
12.03.2020, 09:51
|
||||
|
||||
|
Kannattaa kysyä FinnVettestä, tulee kerralla käypäiset...
Mulle tuli omaan kiesiin aikanaan keraamisesti päällystetyt Hedman Elitet, laippa on paksumpaa tavaraa kuin "hinnat alkaen" -malleissa. 91:ssä pelkääjän puolella bensaputket ja kuskin puolella jarruputket kulkivat tosi lähellä primäärejä, pienellä taivutuksella sai helposti lisätilaa. Laturin ja ilmastoinnin kompuran kannakkeet pitää tehdä uusiksi tai sitten pultteihin holkit, että saa "nostettua" pinnapultit alkuperäisille paikoilleen. Tulppien vaihto on ainakin 91:ssä sitten 6- ja 8-tulppien osalta melko kypsä homma näiden jälkeen... kannattaa ottaa huomioon, että 85 tais olla vielä "suoratulppakannet", mulla on jo "vinotulppakannet".
__________________
6-speed Auto 2008 Atomic Orange Corvette Coupé
582 Nm @ 4500 rpm
448 hp @ 5950 rpm
Heaven wouldn't be so high I know
if the times gone by hadn't been so low
The best laid plans come apart at the seams
and shatter all my dreams
|
|
#3
12.03.2020, 12:07
|
||||
|
||||
|
Kiitos, kysäisinkin jo sieltä mutta sieltä ei jostain syystä tule kuvaa vaikka pyydetty. Taidan soitella sinne vielä tänään ja muistuttaa aiheesta.
Ilmastointi on jo purettu ja laturille voisin vaikka tehdä uudenkin kiinnikkeen noo problem, kiitos vinkeistä. Ja juu. Jotenkin arvasinkin että nuo pari tulppaa tulee olemaan mielenkiintoiset vaihdella. Quote:
|
|
#4
12.03.2020, 16:15
|
||||
|
||||
|
Quote:
Näytti olevan vanhat projektikuvat vielä tallella, tuolla on vähän historian siipien havinaa vajaan 11 vuoden takaa, jos vaikka olis jotain hyötyä... http://finnshark.com/forum/showpost....postcount=1391
__________________
6-speed Auto 2008 Atomic Orange Corvette Coupé
582 Nm @ 4500 rpm
448 hp @ 5950 rpm
Heaven wouldn't be so high I know
if the times gone by hadn't been so low
The best laid plans come apart at the seams
and shatter all my dreams
|
|
#5
12.03.2020, 16:30
|
||||
|
||||
|
Mulla myös -86 ssa Hedman Elitet ja ollut käytössä nyt 2014 alkaen. Tyytyväinen oon ollut.
Päällystetyt kandee ostaa, pysyy paljon viileempänä kuin tavalliset. https://www.summitracing.com/parts/HED-68448 Ja tämä tiiviste https://www.summitracing.com/parts/FEL-1406 Toki mulla on kuten Yorccillä -113 loppuiset alukannet joissa on vinoreikäiset tulpat mutta kyllä aika hankala on vaihtaa tulppia silti. Lyhyellä lenkki avaimella pystyy nylkyttää ja just vaihdoin kuukausi sitten niin meni n. 4 tuntia  Mä jouduin hieman modaamaan sitä lämppärikennon koteloa että mahtui paikalleen. Onko sulla rautakannet vielä? Saa tulla ihmettelee jos tahot
__________________
Corvette C4 -86 TPI Procharger ZF6 Megasquirt III Aquamist
|
|
#6
13.03.2020, 09:27
|
||||
|
||||
|
Mul ois joutilaat käypäset... Hookersin keraamipinnotetut.
Jäi ku tipahti LS reikään. Ei näemmä parempaa kuvaa ollu...: https://vaksela.kuvat.fi/kuvat/Corvette/IMG_7282.JPG Quote:
__________________
C4 1984 LQ9/LS3
|
|
#7
13.03.2020, 19:25
|
||||
|
||||
|
Juu rautaiset kannet löytyy
 Eli siis paljon hermoja vaatii tulppien vaihto.. Quote:
|
|
#8
13.03.2020, 19:26
|
||||
|
||||
|
Laitettu privaviestiä aiheesta
Quote:
|
 |
| Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
| Thread Tools | Search this Thread |
|
|
| Sponsored Links | |||||
|
