#31
|
||||
|
||||
Äsken otin kaikki ylimääräiset sähkölaitteet irti sulakerasialta ja ei muutosta.
Yhden asian toki huomasin, ecun alumiinikotelossa tuntuu sormiin haamujännite, mittaamalla en saa mitään tulosta mutta sormiin tuntuu selkeästi pinnassa väreilyä. |
#32
|
||||
|
||||
Maadoita se erikseen seuraavaksi - riski kyllä että koko boksi pimenee.. Ei sattuisi olemaan oskilloskooppia käytettävissä? Saisiko sen lambankin irti, pitäisi toimia open loopissa ilmankin. Jännite joka ei kuitenkaan näy tavallisella mittarilla ja suuttimien säätö.. suuttimien johtosarja vuotaa jostain?
Saisiko boksille virtasyötön suoraan akulta (sulakkeen kautta, vielä parempi jos virtamittauksen saisi mukaan onko eroa ilman laturia).
__________________
63, 91, GM patteri Last edited by frost63 : 18.06.2020 at 16:48. |
#33
|
||||
|
||||
Jos kuuluu/tuntuu jotain väreilyä, voi kyse olla boxin hakkuriteholähteen kyykkäyksestä, ehkä powerin suotokonkat tai jotain muuta tiensä päässä.
__________________
AC induction + PMSRM |
#34
|
||||
|
||||
Ja sitten , ongelma on ratkottu, tai ainakin syyllinen selvisi.
Siirsin ohjelmassa laajakaistaohjauksen pois takaisin kapeakaistalle... ja ongelmat katosi.. en tiedä miksi mutta katosi. Upeaa juhannusta kaikille auttaneille |
#35
|
||||
|
||||
Tulee muuten kohta myyntiin hyväkuntoinen käytetty laturi jossa juuri vaihdettu hiilet ja säätäjä 🤣🤣🤣
|
#36
|
||||
|
||||
Otetaas muutama askel ja sana taaksepäin.
Tänään ongelma ilmaantui uudestaan, laitoin ecun parempaan / helpompaan paikkaan ja laitoin käyntiin. Sammuu ja 16V taulussa. Kuitenkin Haltech maahantuoja on sitä mieltä ettei tuo 16V olisi todellista tietoa vaan oire jostain. Otin koko laajakaistan irti piiristä ja homma jatkui samanlaisena, laitoin takaisin piiriin ja ongelma jatkui. . Eli jostain syystä eilen sain ongelman katoamaan kytkemällä ohjauksen ja tänään ongelma tuli samoilla asetuksilla. Haamujännite tuntuu rungosta sormiin vain kun auto on sammutettu ja ecu ns pois päältä & irti läppiksestä. Siinähä tämän Jussin aaton kokemuksia (kiitos GM) 😂😂 |
#37
|
||||
|
||||
Kurja homma. Siirsit ilmeisesti johtoja/johtonippujakin? Kokeillut jos siirtää Haltechin takaisin missä toimi?
Väreilevä jännite viittaisi hakkuriin minustakin, onko tuossa boksissa muualla kuin virtalähteessä ja suuttimien ohjauksessa..Haltechin edustajalta kysytty tuosta haamujännitteestä? Tuntuuko jos se laturin piuha on irti? Edit; Haltech suosittelee yhden pisteen maadoitusta:https://www.haltech.com/ecu-groundin...dos-and-donts/
__________________
63, 91, GM patteri Last edited by frost63 : 20.06.2020 at 08:25. |
#38
|
||||
|
||||
Tässä vielä linkki pinnikaavioon josta näkyy 86-89ecu ohjaukset ja maadoitukset. Ja tällä tavalla siis pinnitykset on muutettu.
Siinä (Ecun liittimissä) on kiinni vielä MAF piuhat vaikka ohjaus on haltechin sisäisellä MAP:illa. http://www.chevythunder.com/fuel%20i...%20pinouts.htm |
#39
|
||||
|
||||
Quote:
Speedimportsin mies kertoi että Porvoossa pystyy testaamaan tuon purkin, voi olla että kohta se sinne lähteekin että saisi yhden ison tekijän eliminoitua pois. |
#40
|
||||
|
||||
Mystiikka jatkuu. Tänään kaikki toimi kuten taas piti, ohjaus oli Takaisin laajakaistalla, auto kävi muutamaankin kertaan kuten piti, kaasulla, pienellä ryntäytyksillä ja tyhjäkäynnillä , arvot ihan spot on ja elämä hymyili jälleen.
Sitten nyt toistaiseksi viimeisellä kerralla, auto hörskötteli tyhjäkäyntiä about 10min, Kunnes päätti sammua Ihan itsekseen, ja jännitepiikkejä ei näy missään. En edes tiedä mikä tuon sammutti. Erona tähän päivää oli toinen / eri läppis kiinni purkissa, ei muuta. Ei tajuu.. |
Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
Thread Tools | Search this Thread |
|
|
Sponsored Links |
|