FinnShark
Home Forums Gallery Links Events Members Search Today's Posts Mark Forums Read Register
Go Back   FinnShark > Finnish Section > C5 (vuosimallit 1997-2004)
User Name
Password

C5 (vuosimallit 1997-2004) Corvette C5 & Z06

Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #481  
Old 26.02.2017, 17:17
KimmoT's Avatar
KimmoT KimmoT is online now
Vakiokävijä
 
Join Date: Nov 2013
Location: Lohja
Posts: 437
KimmoT on oikealla tiellä
Hyvältä kuulostaa
__________________
Corvette C5 Coupe -99 Supercharged
Reply With Quote
  #482  
Old 15.03.2017, 13:49
Pekka Berkeles's Avatar
Pekka Berkeles Pekka Berkeles is offline
Kauhavan ruma vallesmanni
 
Join Date: Apr 2006
Location: Kauhava, Etelä-Pohojammaa
Posts: 7,182
Pekka Berkeles has a spectacular aura aboutPekka Berkeles has a spectacular aura aboutPekka Berkeles has a spectacular aura about
En nyt muista olenko maininnut, mutta Corvettefoorumilla on pitkä ketju katkenneista LS6-venajousista.

Muistelen, että autossasi on juuri nämä venajouset.

No, näistähän ei koskaan tiedä ja tieto lisää tuskaa. Joten tässäpä tätä tuskaa:


Itse jousia on ilmeisesti väriltään keltaisina, sinisinä ja metallinvärisinä. Omassa autossani (2003) on metallinväriset, mutta ne vaihtuu muista syistä jossain vaiheessa.

http://www.corvetteforum.com/forums/...-failures.html
__________________
***

GM LS-moottorien ahdinasennukset, vapariviritykset, säädöt sekä dynomittaukset

Myös vianetsinnät sekä huollot C5/C6 Corveteille

Soita 0400 358 238

www.autokorjaamovirta.fi

***
Reply With Quote
  #483  
Old 16.03.2017, 14:08
jeretz's Avatar
jeretz jeretz is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Oct 2008
Location: JKL
Posts: 457
jeretz on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by Pekka Berkeles
En nyt muista olenko maininnut, mutta Corvettefoorumilla on pitkä ketju katkenneista LS6-venajousista.

Muistelen, että autossasi on juuri nämä venajouset.

No, näistähän ei koskaan tiedä ja tieto lisää tuskaa. Joten tässäpä tätä tuskaa:


Itse jousia on ilmeisesti väriltään keltaisina, sinisinä ja metallinvärisinä. Omassa autossani (2003) on metallinväriset, mutta ne vaihtuu muista syistä jossain vaiheessa.

http://www.corvetteforum.com/forums/...-failures.html

Juu, kyllä olen tiennyt, lueskelin aiheesta jousien vaihdon aikoihin.
Nämä jouset ovat sinistä sarjaa, ainakin keltaisissa joissakin sarjoissa oli ongelmia, pakko kai luottaa johonkin.

Lueskelin tarvikejousista, PAC, Comp yms. Suositellaan tarkistamaan jopa vaihtamaan kerran vuoteen, joten ei nekään tee huoletonta ajoa mm. Pj: auto...tiedä sitten olisiko mikään "varma"

Tämä nokkani valmistaja kertoi, että tehty silmälläpitäen mun sinisiä jousia.

Tuossa kokeilin lokia hallissa, MAF näytti vielä riittävän, vajaa 12000Hz/ +500 g/sec.

Jospa me lähdemme säätämään näillä
__________________
LS1 Vortech/Trans Am
Jaguar XF 3.0D X260
Bandit 1200 S
http://reka10.kuvat.fi/kuvat/
Reply With Quote
  #484  
Old 26.06.2017, 19:13
jeretz's Avatar
jeretz jeretz is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Oct 2008
Location: JKL
Posts: 457
jeretz on oikealla tiellä
Auto on ollut nyt jonkin aikaa käytössä, säädöt on vielä edellisen kesän jäljiltä.
Tuossa alkoi katsastuskin painamaan päälle, joten menin katsastukseen lennosta ja kyllä päästöt oli kohdillaan näilläkin säädöillä, joten nokka lienee sopivan mieto ilman kikkailuja. Ajolleenhan tuo säilyi edelleen "kuin vakio" Äänet ovat hieman räyhäkkäämmät.

Rullille ei tarvitse vielä mennä, persdynon mukaan voimat jäi jonnekkin talvenaikaan, ahdot ei nouse nopeasti.

Tähän tuli muutakin kuin nokka, ja hieman epäilen Vortechin by-pass ventiiliä, joka ei mielestäni sulkeudu tarpeeksi tiiviisti, sitä joutunee hieman parantelemaan vielä tehtaan jälkeen.
__________________
LS1 Vortech/Trans Am
Jaguar XF 3.0D X260
Bandit 1200 S
http://reka10.kuvat.fi/kuvat/
Reply With Quote
  #485  
Old 08.10.2017, 23:25
jeretz's Avatar
jeretz jeretz is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Oct 2008
Location: JKL
Posts: 457
jeretz on oikealla tiellä
Rullilla..

Kesän aikaan tuli paraneltua Vortechin by-pass ventiili, joka ei vielä tehtaan jälkeen ollut tarpeeksi tiivis.
Melko olematon vuoto tuli korjattua ventiilin hiomatahnalla, jonka jälkeen kuuli jo sulkeutumis äänestä että hyvin gloksahtaa kiinni.

Nyt tuli käytyä rullilla, jotta tietää kuinka nokkamuutos pelaa.
Mielestäni nokka on todella hyvä valinta, ratasäädöt löytyi hyvin PB, toimesta.

https://www.youtube.com/watch?v=ew_94H4rt_8
__________________
LS1 Vortech/Trans Am
Jaguar XF 3.0D X260
Bandit 1200 S
http://reka10.kuvat.fi/kuvat/
Reply With Quote
  #486  
Old 09.10.2017, 08:35
tötterö's Avatar
tötterö tötterö is offline
Aktivisti
 
Join Date: Jul 2014
Posts: 554
tötterö on tuntematon tekijä tässä vaiheessa
Hyvin tuo kone muuttaa asentoa kun sille annetaan happea
Reply With Quote
  #487  
Old 09.10.2017, 11:09
KimmoT's Avatar
KimmoT KimmoT is online now
Vakiokävijä
 
Join Date: Nov 2013
Location: Lohja
Posts: 437
KimmoT on oikealla tiellä
Hyvät lukemat kuulemma lähti
__________________
Corvette C5 Coupe -99 Supercharged
Reply With Quote
  #488  
Old 10.10.2017, 23:05
jeretz's Avatar
jeretz jeretz is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Oct 2008
Location: JKL
Posts: 457
jeretz on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by KimmoT
Hyvät lukemat kuulemma lähti

Juu vääntö nousi kokoaluella nätisti, mistään ei vähentynyt kun vertasin sitä edelliseen käyrään.
__________________
LS1 Vortech/Trans Am
Jaguar XF 3.0D X260
Bandit 1200 S
http://reka10.kuvat.fi/kuvat/
Reply With Quote
  #489  
Old 12.10.2017, 14:24
Pekka Berkeles's Avatar
Pekka Berkeles Pekka Berkeles is offline
Kauhavan ruma vallesmanni
 
Join Date: Apr 2006
Location: Kauhava, Etelä-Pohojammaa
Posts: 7,182
Pekka Berkeles has a spectacular aura aboutPekka Berkeles has a spectacular aura aboutPekka Berkeles has a spectacular aura about
Quote:
Originally Posted by jeretz
Juu vääntö nousi kokoaluella nätisti, mistään ei vähentynyt kun vertasin sitä edelliseen käyrään.
Nokkavalinta meni silloin ihan nappiin.
__________________
***

GM LS-moottorien ahdinasennukset, vapariviritykset, säädöt sekä dynomittaukset

Myös vianetsinnät sekä huollot C5/C6 Corveteille

Soita 0400 358 238

www.autokorjaamovirta.fi

***
Reply With Quote
  #490  
Old 14.10.2017, 11:22
Pekka Berkeles's Avatar
Pekka Berkeles Pekka Berkeles is offline
Kauhavan ruma vallesmanni
 
Join Date: Apr 2006
Location: Kauhava, Etelä-Pohojammaa
Posts: 7,182
Pekka Berkeles has a spectacular aura aboutPekka Berkeles has a spectacular aura aboutPekka Berkeles has a spectacular aura about
Näitähän nyt on netti täynnä eikä voi aivan suoraan verrata, mutta tässä on laitettu vakioputkiston tilalle 1 7/8 peltisarjat ja katit veks. Moottori ilmeisesti LS3 ja keskipakoahtimella tietenkin (A&A).

Reilu 20 heppaa peltisarjojen hyöty maksimitehossa. Tietty vääntökäyrä näyttää mukavalta. Mutta kannattaako...niinpä...:



https://www.corvetteforum.com/forums...-packages.html
__________________
***

GM LS-moottorien ahdinasennukset, vapariviritykset, säädöt sekä dynomittaukset

Myös vianetsinnät sekä huollot C5/C6 Corveteille

Soita 0400 358 238

www.autokorjaamovirta.fi

***
Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests)
Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +2. The time now is 07:39.

Sponsored Links
 
 




Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2018 FinnShark.com. All rights reserved.