|
|||||||
| Car Cleaning Corner Vinkit ja vihjeet miten ajokit putsataan isoimpaan loistoon |
 |
|
|
Thread Tools | Search this Thread |
|
#32
18.10.2009, 22:51
|
||||
|
||||
|
Quote:
 Vitsi vitsinä, mutta silti nohnoh  En vaan meinannut saada sanaa suustani, koska auto näytti vielä tallissa tältä ja olin niin äimänkäkenä lopputuloksesta. Kuluu kategoriaan "sanat eivät riitä kertomaan, tuskin niitä tarvitaan":  Ja ulkona päivänvalossakin kaikki näytti suorastaan syötävän hyvältä:    Tässä vaiheessa olo oli hyvä ja mieli kepeä. Tää miina ei ole koskaan näyttänyt näin hyvältä (eikä varmaan enää koskaan näytäkään). Oli helppo lähteä kohti kotia ja tyytyväisyys suorastaan pursusi olemuksestani...  . . . . Kunnes Lahden pohjoispuolella Heinolassa jouduin väistämättä Vanhalta Lahdentieltä Nelostielle ja karmea totuus paljastui kotipihassa kaikessa raakuudessaan. Ei tälle Suomen valtaväylien teidenhoidolle voi mitään. Ei millään:    Koko matkan oli monta astetta plussan puolella ja sitä saattanan suolapaskaa on kylvetty tielle koko helevatan matkalle. HEI HALOO! AAAAARRRRGGGGHHHH!!!!  Viittä vaille joko ranteet auki tai sitten annos yleispätevää lääkettä, joka toimii kaikkiin vaivoihin 
__________________
6-speed Auto 2008 Atomic Orange Corvette Coupé
582 Nm @ 4500 rpm
448 hp @ 5950 rpm
Heaven wouldn't be so high I know
if the times gone by hadn't been so low
The best laid plans come apart at the seams
and shatter all my dreams
|
|
#33
18.10.2009, 22:56
|
||||
|
||||
|
Elämää se vaan on, ens viikonloppuna uudestaan?
|
|
#34
18.10.2009, 22:58
|
||||
|
||||
|
Quote:
Eikun ylihuomenna Helsinkiin ja takaisin! Aaah, sitä ihanuutta 
__________________
6-speed Auto 2008 Atomic Orange Corvette Coupé
582 Nm @ 4500 rpm
448 hp @ 5950 rpm
Heaven wouldn't be so high I know
if the times gone by hadn't been so low
The best laid plans come apart at the seams
and shatter all my dreams
|
|
#35
18.10.2009, 22:59
|
||||
|
||||
|
Onneks tuli pistettyä pinnalle tarpeeks dödöä, niin hylkii epäpuhtauksiakin paremmin..
 Kylläpä kimmeltää ihan luonnonvalossakin hienosti 
__________________
-
|
|
#36
18.10.2009, 23:00
|
||||
|
||||
|
Hienoa jälkeä..
Kai tossa työssä takuu on, vie takaisin
__________________
- 69 Corvette Coupe 427, ?/? 4 spd.
- 71 Corvette Coupe, white/black 4 spd.
- 95 Corvette Convertible, yellow/beige
EX: - 99 Corvette Convertible, white/black
EX: - 88 Corvette Coupe, black/black
|
|
#37
18.10.2009, 23:23
|
||||
|
||||
|
Quote:
Nohnoh, kyllä se maalipinta oli ihan katseenkestävä muutaman metrin päästä jo tuossa 'lähtötilanne'-kuosissaan. Ja kun kesän mittaan vertailin muihin puukiiloihin ja uudempiinkin Sarviksiin, niin ei se mitenkään merkittävästi eronnut joukosta huonompana. Se on vaan toi viimeinen metri se ratkaiseva, kun mennään lähemmäksi ja lähemmäksi Maalaus oli todellakin halpa, mutta kun ei ollut oikein rahaa eikä mahdollisuutta teettää huippujälkeä, niin tuohon oli tyytyminen. Ja kohtuullisen tyytyväinen olinkin. Autoon vedettiin kaksi kerrosta väriä ja kaksi kerrosta lakkaa välihionnoilla (noissa välihionnoissa oli sitten ilmeisesti hieman lusmuiltu, koska pintaan jäi aavistun aaltoilua), että on sitten reilusti tavaraa, josta saadaan se hyvä pinta kaiveltua esiin. Tähän voisikin todeta, että toi pinta oli koko ajan olemassa autossa. Nyt vaan otettiin se turha, ylimääräinen ryönä pois peittämästä tuota pintaa. Tuossa auto keväällä maalauksen jälkeen:  Tässä esim. yksi vertailukohta 'normikuvassa' (toisen auton omistajaa en tunne enkä tiedä, auto vaan sattui kesän reissulla samalle parkkikselle)  Noista kuvista ei tietenkään näe tuota aplaripintaa, mutta kun keskiverto immeinen ei mene siihen puolen metrin - kymmenen senttimetrin päähän ihmettelemään maalipinnan epätasaisuutta, vaan kattelee muutaman metrin päästä ja pitää maalia 'hienona'. Siinä vaiheessa, kun aloitetaan pinnan hieronta, niin sitten mennään siihen kymmenen sentin päähän ja otetaan se kissa pöydälle... Mutta jokainen sitten tehkööt omat mietintänsä ja laskelmansa siitä, mikä tapa on kannattava ja mikä ei. Voi maksaa maalarille siitä, että huippupinta tulee kerralla tai sitten hoitaa homma osin oman työn kautta vähän niinkuin 'osamaksulla'...
__________________
6-speed Auto 2008 Atomic Orange Corvette Coupé
582 Nm @ 4500 rpm
448 hp @ 5950 rpm
Heaven wouldn't be so high I know
if the times gone by hadn't been so low
The best laid plans come apart at the seams
and shatter all my dreams
|
|
#38
18.10.2009, 23:27
|
||||
|
||||
|
Aika kivan näköinen ulkonakin, vaikka taivas oli täysin pilvessä.
|
|
#39
18.10.2009, 23:38
|
||||
|
||||
|
Quote:
Joo, tosta yks valokuvausta 'vähän' keskivertopokkariräpsijää vakavammin harrastava kaverini ohjeisti varsinkin mustan auton kuvaamisessa siten, että sellainen puolipilvinen (=pilviharson läpi auringonpaistetta) päivä olis paras. Tulee sopivasti hajavaloa ja eri osat valottuvat paremmin käytännölliseen sävyskaalaan. Ei suoraa auringonpaistetta missään tapauksessa, koska silloin tulee liikaa kontrastia, kirkkaat osat palaa puhki ja/tai tummimmat sävyt menee ihan tukkoon. Toki ammattilaisilla on noihin sitten enemmän ja vähemmän kikkakolmosia (heijastimia/peilejä jne.), mutta harrastajatasolla harvemmin.
__________________
6-speed Auto 2008 Atomic Orange Corvette Coupé
582 Nm @ 4500 rpm
448 hp @ 5950 rpm
Heaven wouldn't be so high I know
if the times gone by hadn't been so low
The best laid plans come apart at the seams
and shatter all my dreams
|
|
#40
19.10.2009, 06:37
|
||||
|
||||
Vitunmoisen duunin ootta tehneet. No huh huh!
No joo kolmeen pekkaan toi meni kätsysti mut on tossa kynnystä lähtee yksin tekemään noin laajaa projektia. Ei mikään mahdoton homma tehdä, mutta kuiteskin aivan järjetön. (Mä oisin jättänyt homman ehkä siihen ekaan mattaamiseen ja tehnyt tosta reiserin.) No joo tota se kait se duuni on automaalamoissa 24/7.
__________________
The eyes are useless when the mind is blind...
|
|
| Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
| Thread Tools | Search this Thread |
|
|
| Sponsored Links | |||||
|
