#3871
|
||||
|
||||
Finnvette?
__________________
6-speed Auto 2008 Atomic Orange Corvette Coupé
582 Nm @ 4500 rpm
448 hp @ 5950 rpm
Heaven wouldn't be so high I know
if the times gone by hadn't been so low
The best laid plans come apart at the seams
and shatter all my dreams
|
#3872
|
||||
|
||||
Quote:
Ite tilasin summitilta normi goodyearit. Valikosta kliksuttelin auton mallin ja letkuosaston, add to cart. Jos toi kuulostaa vaikealta, soita mihin tahansa amerikanautoputkaan. Finnvette on suositeltavin, sieltä tulee vetteen oikeat osat. Sama finnvette käy muuten osoitteeksi peräremonttiin. Kokonaisia rempattuja perämöttejä saa amerikan maalta. Erään tamperelaisen vauhtiputkan, jolla on sama nimi kuin eräällä pullealla puoluejohtajalla, osumatarkkuus on muuten 0 / 4. Voi olla, etten viidettä kertaa kokeile, varsinkaan kun edes sitä väärää osaa ei ole hyllyssä. |
#3873
|
||||
|
||||
Gatesin letkut hyllykamaa uspartsissa kaksi viikkoa sitten.
__________________
Bluebird Meteor 27 litre 1925 Oldsmobile Toronado 1967 Austin Healey 1969 BLMC Mini 1000 1977 Little blue Camino 5.7d 1979 Nissan Leaf Ze1 40kWh |
#3874
|
||||
|
||||
Öljynpainemittarin letku/lukemat
Olisiko jollain palstalaisella vastaavia kokemuksia?
Vaihdoin autoon talven aikana kuvan mukaisen muovisen letkun orginaalin tilalle. Tänään kun startailin auton ensi kertaa talviunien jälkeen, olivat öljynpainelukemat aivan erillaiset kuin viime syksynä. Viime syksynä ajokilometrit jäivät noin kymmeneen (Ensimmäiset ajot ylipäätään autolla), jolloin ihmettelin kun näytti mielestäni melko alhaisia lukemia ja muutenkin vaihteluväli oli aika laaja. Nyt kun laitettiin vanha käymään niin paineet näytti olevan koko ajan stabiilit, lähes asteikon ylärajalla. Mitään muutoksia ei ole tehty, jopa samat öljytkin vielä koneessa. Nyt ihmetyttääkin että kumpaan lukemaan luottaisi. Siksi aattelin kysellä josko jollakin muulla olisi vastaavanlaisesta kokemusta, tai jotain hyvää vinkkiä miten helpoiten saisin varmistuksen todellisesta paineesta. |
#3875
|
||||
|
||||
Quote:
__________________
-73 ZL1 matalaviritteinen museovanhus ET 11.14s / 201,23kmh http://www.youtube.com/watch?v=FUejD8TqEjw Stingray & Sea Ray |
#3876
|
||||
|
||||
Quote:
Löisin melkeinpä vetoa, että nykyinen lukemasi on oikea. Mittarin letkussa on ollut vaihdon jäljiltä ilmaa, ja siksi se aluksi näytti mitä sattuu. Kokemusta ei ole, kunhan arvailen. |
#3877
|
||||
|
||||
Quote:
__________________
1969 stingray convertible 1992 w124 MB 500 000km+ http://www.minunauto.com/auto/22674 Last edited by 1969TurboFire : 15.07.2015 at 00:20. |
#3878
|
||||
|
||||
Quote:
__________________
-73 ZL1 matalaviritteinen museovanhus ET 11.14s / 201,23kmh http://www.youtube.com/watch?v=FUejD8TqEjw Stingray & Sea Ray |
#3879
|
||||
|
||||
No ihan hiljainen perä muuten on ettei isommat remontit tässä vaiheessa kiinnosta(rahatilanne) jos pelkästään tuon asian voi korjata...
__________________
1969 stingray convertible 1992 w124 MB 500 000km+ http://www.minunauto.com/auto/22674 |
#3880
|
||||
|
||||
Quote:
__________________
-73 ZL1 matalaviritteinen museovanhus ET 11.14s / 201,23kmh http://www.youtube.com/watch?v=FUejD8TqEjw Stingray & Sea Ray |
Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
Thread Tools | Search this Thread |
|
|
Sponsored Links |
|