c6 saksasta

[harza71]

tässä jonkin aikaa jo tähystellyt, c6 vetteä tuolta saksan markkinoilta.
tarjontaa on kivasti,mutta euro versiot vähissä sielläkin.
no ei ole ongelma varmaankaan ostaa jenkki-malliakaan.
vissiin valopäivityksellä selviää ,liekkö muuta huomioitavaa ?
verotus syistä vuosimalliksi täytyy tyytyä korkeintaan 2007.
harmi sinänsä ls3 olis kiinnostanut ,mutta ei kestä verot budjetissa.
ja tälleen "etänä" näitä joutuu tutkimaan ,niin jokusen mailin joutunut laitamaan.
läheskään kaikki ei tosin vaivaudu vastaamaan,edes liikkeet.
yksi asia on vaan ruvennut kummastuttamaan ,kun tulee huoltokirjasta
puhe niin sitähän ei tietenkään ole tallessa .vaikka olisi 1. tai 2 omistaja
kyseessä .
pari myyjää on kuitannutkin asian sillä että on jenkki tuonti ,ja ei siellä ole
tapana huoltokirjoja pitää .
onkohan asia nyt ihan noinkaan...???
varmaan joku tälläkin foorumilla autonsa sieltä hankkinut ,olis kiva kuulla kokemuksista.
todennäköisesti tulen käyttämään välittäjää auton ostossa ,on toiminut ainakin parissa käyttöautossa ihan ok ja saanut siistin auton .

[CC-5]

Originally Posted by harza71

tässä jonkin aikaa jo tähystellyt, c6 vetteä tuolta saksan markkinoilta.
tarjontaa on kivasti,mutta euro versiot vähissä sielläkin.
no ei ole ongelma varmaankaan ostaa jenkki-malliakaan.
vissiin valopäivityksellä selviää ,liekkö muuta huomioitavaa ?
verotus syistä vuosimalliksi täytyy tyytyä korkeintaan 2007.
harmi sinänsä ls3 olis kiinnostanut ,mutta ei kestä verot budjetissa.
ja tälleen "etänä" näitä joutuu tutkimaan ,niin jokusen mailin joutunut laitamaan.
läheskään kaikki ei tosin vaivaudu vastaamaan,edes liikkeet.
yksi asia on vaan ruvennut kummastuttamaan ,kun tulee huoltokirjasta
puhe niin sitähän ei tietenkään ole tallessa .vaikka olisi 1. tai 2 omistaja
kyseessä .
pari myyjää on kuitannutkin asian sillä että on jenkki tuonti ,ja ei siellä ole
tapana huoltokirjoja pitää .
onkohan asia nyt ihan noinkaan...???
varmaan joku tälläkin foorumilla autonsa sieltä hankkinut ,olis kiva kuulla kokemuksista.
todennäköisesti tulen käyttämään välittäjää auton ostossa ,on toiminut ainakin parissa käyttöautossa ihan ok ja saanut siistin auton .

Jos ei ole dokumenttia historiasta niin kyllä menisin itse tarkistamaan auton.
2004 kävin ostamassa itselleni c5. 8 cee femmaa kävin läpi ja 1 oli uskottavassa kunnossa (53thkm).Jos et itse pääse paikan päälle niin suosittelen ottamaan siihen jonkin ammatti/luotto kaverin ettet saa sukellusvenettä,mällivehettä,tai miljoona km ajettua .niitäkin valitettavasti on tullut suomeen ,,

[JaPu]

Minulla on ollut kaksi Amerikan tuontia, joista toinen on minulla edelleen. Molemmissa on ollut huoltokirjat aivan puhtaat, ei merkinnän merkintää vioista, eli siis loistopelejä.

Kunto on melkein Aina tarkastettava paikan päällä tai sitten, jonkun luotettavan kolmannen osapuolen kanssa. Nyt tämän kutosen ostaessa kyllä pyörin, hyörin ja tarkastelin kaikki mahdolliset paikat, ihan konetilasta peräkonttiin.

Kaikki huomiota herättävät kohdat, kilometreistä: ratti, polkimet vaihdekepin nuppi ja penkki kertovat jo paljon siitä paljonko on autolla ajettu.
Ajotavasta kertovat: tukivarret, helat, alusta, jarrulevyt, -palat, -satulat ja helmat sekä renkaat.
Moottoritila kertoo: kuinka autoa on pidetty teknisesti, vuotoja, valumia kirkkaita nesteitä sekä korkin kannet.
Tavaratilan lokerot: kertoo siisteydestä.

Huomioitavia kohtia ja kikkoja on paljon muitakin, mutta jokainen varmaan tietää nämä.

[harza71]

juu kyllä olis tarkoitus käyttää ammattikseen autoja tuovia henkilöitä.
jos itse lähtis sinne lentelemään edestakas niin varmaan tulis kalliimmaksikin.
tuo huoltokirjojen katoamin vaan on se pointti ,itse en ole onnistunut hävittämään ensimmäistäkään

[ruusperi]

jenkkituontie historia saa carfaxist ja siel o myös huoltotiiot,,,huoltojutut saa myäs iha metroauto...vini pitää vaa tietää noit varte

[harza71]

Originally Posted by ruusperi

jenkkituontie historia saa carfaxist ja siel o myös huoltotiiot,,,huoltojutut saa myäs iha metroauto...vini pitää vaa tietää noit varte

jep mutta eikös carfax näytä vaan sen jenkkilän historian ,esim jos auto tuotu
vaikka vuoden vanhana saksaan niin loppu on sitten arvoitus .
ottaako muuten metroauto siitä jonkun korvauksen .
toki olen aina jo eka meilissä kysynyt vin numban .toiset kertoo toiset ei .
ja niitten kanssa ei ole sitten sen pitemmälle jatkettu jos ei numeroa heru.

[ruusperi]

joo carfaxist tulee vaa jenkkipää mut metroatuolt saa myös muut jos ne vaa on tehty valtuutetus liikkees jatai syötetty gm systeemii

[harza71]

Originally Posted by ruusperi

joo carfaxist tulee vaa jenkkipää mut metroatuolt saa myös muut jos ne vaa on tehty valtuutetus liikkees jatai syötetty gm systeemii

mikähän lienee linjaus kertovatko kun en ole omistaja,täytyy kokeilla .
jokunen vuosi sitten esin volvolta ei herunut mitään huoltohistoria tietoja.

[Aku81]

Moikka,

itse oon hakenut C6 saksasta, c5:en tuotatin jenkeistä, kiersin myös ruotsin aika kattavasti etsiessäni tota kutosta. Aika monta yksilöä joudut varmasti tarkastamaan jos aikomuksesi on saada auto halvemmalla kuin jenkeistä. Noissa saksan ja ruotsin autois ilmoitettu aika mones kilometrit 50 - 99tkm väliltä ja jos esim auto tullut jenkeistä 5v sitten tod näköisesti carfaxis ollut n. sama lukema tai tuplasti enemmän. Itse suosittelen katsomaan ehdottomasti Jenkkilän päästä ja ainakin siinä tapauksessa jos et aio itse lähtiä tutustumaan autoihin. Finn-us firmalla jenkkilän päässä aika päteviä kavereita tarkistelemaan muunmuas vettelöitä

[CC-5]

Ja kilometreihin ei ole mittariin tuijottamalla luottamista,,,ainaskin Chevy van -99,Ford Focus-04,Corvette C5 -98 ,on kilometrit mittariston mikropiireissä,,on tullut mittari ongelmien johdosta tuokin huomattua.