C5 vikakoodeja

[vepe61]

Originally Posted by J.J

Ihan normaalia että tuo rengaspainevalvonnan vikakoodit tulee tuollain epäloogisilla ajanjaksoilla jos ne anturit puuttuu, sitä ei kannata sen enempää ihmetellä, vaan koodata järjestelmä pois käytöstä.

Tuosta U1040 koodista ei kannata välittää ennenkuin tuo pääasiallinen vika on korjattu, eli koodin C1288 aiheuttaja.

Minkälainen projekti tuon asentotunnistimen vaihto mahtaa olla ? Paljon kiitoksia tässä kohtaa.

[J.J]

Originally Posted by vepe61

Minkälainen projekti tuon asentotunnistimen vaihto mahtaa olla ? Paljon kiitoksia tässä kohtaa.

Ohjauspylväs pitää irroittaa, voi sen tunnistimen pystyä ilman pylvään irroittamistakin vaihtamaan, mutta ahdasta on sillä tyylillä.

Tuolla on postauksessa #35 ohjeistusta ja kuvia:

https://www.corvetteforum.com/forums...-sensor-2.html

[SS-55]

Originally Posted by Chevy

Voi.
Kurkkaa ja kokeile,jos jo pullistunut alaosastaan.

Ei ollut pullistunut tuo ACDelco akku jonka hankjin siihen 2017.
Hain uuden Exide akun Motonetistä .
Latasin molempia Ctektillä niin että on 4 valoa laturissa sen jälkeen mittasin jännitteet molemmista. ACDelcon oli 12,2 v ja Exide näytti 13,2 v.
Laitoin vanhan akun autoon kiinni ja käytin jonkun aikaa mittasin navoilta 14,7v eli hyvin laturi ainakin toimii. Mittailen sen jännitettä tässä viikon aikana niin näkee purkaako joku akkua. Hanskalokerossa eikä konehuonessa ole lamppuja ja auto pimenee kun laitan kaukosäätimella ovet lukkoon. Mikähän siellä sitten purkaa tuota akkua ? Voihan se akku olla viallinenkin tietty.

[Chevy]

Originally Posted by minnipossi

ACDelcon oli 12,2 v

Se on loppu.

[Macho]

Akun kuntoa kun arvioi niin kannattaa aina jättää yöksi irtikytkettynä ensin ja mittaa aamulla jännitteen. Muuten menee epäselväksi missä vika on.

[SS-55]

Originally Posted by Chevy

Se on loppu.

Toivotaan että olisi akussa nuo ongelmat. 5.5.2022 kun kävin huoltaa Veten Jakella niin tuli tuo outo error P0650 ja Jake soitti että autooni tuli Error redused engine power, Tuo lähti kuitenkin itsekseen pois eikä Jake mitään syytä siihen löytänyt.

[SS-55]

Originally Posted by Macho

Akun kuntoa kun arvioi niin kannattaa aina jättää yöksi irtikytkettynä ensin ja mittaa aamulla jännitteen. Muuten menee epäselväksi missä vika on.

Eli voin ottaa myös akun kotiin ja mittailla sen kuntoa, silleehän se on irtikytketty myös ? Siitä kyllä näkee akun kunnon mutta ei sitä että joku purkaa sitä. Sitähän on sitten vaikea etsiä että mikä sitä purkaa.

[Macho]

Originally Posted by minnipossi

Eli voin ottaa myös akun kotiin ja mittailla sen kuntoa, silleehän se on irtikytketty myös ? Siitä kyllä näkee akun kunnon mutta ei sitä että joku purkaa sitä. Sitähän on sitten vaikea etsiä että mikä sitä purkaa.

Ei ole väliä missä akku on irtikytkettynä. Jos purkaa itsekseen irtikytkettynä, niin uutta tilalle.

[SS-55]

Akku homma selvis eli vanha oli sökö ja uusi toimii eikä purkaa itsekseen.

[SS-55]

Originally Posted by minnipossi

Toivotaan että olisi akussa nuo ongelmat. 5.5.2022 kun kävin huoltaa Veten Jakella niin tuli tuo outo error P0650 ja Jake soitti että autooni tuli Error redused engine power, Tuo lähti kuitenkin itsekseen pois eikä Jake mitään syytä siihen löytänyt.

Miksi MIL valo ei syty kun laittaa virrat päälle ? Viime vuonna vielä syttyi.
Kun laitan takakontin auki ja sitten virrat päälle niin sitten syttyy MIL valo kun ilmoittaa "trunk door" ja MIL valo sammuu kun moottorin käynnistää.
Eli tuo error P0650 johtuu siitä että tuo MIL valo ei syty.
Oliskohan virtalukon pohjassa vikaa ?
P0650_1.pdf