#111
|
||||
|
||||
Jotaki aluosia maalannu tikkurilan Termalilla. Tulee aika hyvän näkönen ja helppo pensselillä vedellä tasoittuu itsekseen. Tuota bätwingiä aattelin.
__________________
1991 Triple Black Six Speed Corvette Coupe (ex) 2008 Triple Black LS3 SC Z51 3LT Corvette Coupe 2015 Triple Black Gmc Sierra Denali 4x4 2500HD 6.6 CC. 2012 Triple Black Chevrolet Silverado 2500HD 6.6 Duramax 4x4 Crew Cab Rocky Mountain. (ex) 1995 Chevrolet Silverado 2500 4x4 6.5L Detroit Diesel 1989 Black Mercedes Benz G-Wagon W460 250GDT. (Ex) 2006 Black Jeep Grand Cherokee Limited 5.7L HEMI (ex) 2006 Black Chevrolet Silverado 6.6 Duramax Crew Cab 4x4 (ex) |
#112
|
||||
|
||||
Lämpimät kelit palasi tänne kaakon kulmalle viikonloppuna,niin kävin taas hiekkapuhallus-ja maalaushommiin.
Työn alle perä,tankki ja pikkuosia,jotka jääneet silmien väliin. Tästä lähdettiin. Miksiköhän tuota tankkia ei ole tehtaan toimesta maalattu ensinkään? Tykästyin niin tuohon hiekkapuhallukseen,että hommasin oman kaluston,vähän pienempi pytty,mutta kokonainen hiekkasäkki menee kerralla.Harrastuskäyttöön mielestäni ihan ok. Aika paljon houkutti jättää tuo perä puhalletulle pinnalle. Mutta kerran maalit jo kävin maalarikaverilta hakemassa,niin pitäähän ne käyttää. Maalina tällä kertaa https://www.teknos.com/fi-FI/website...combi-3430-09/ Sävynä RAL-9006 Ja kyllähän tuo 2K maali kätevä on,ei vaadi pohjamaalausta ja antaa tuollaisen melkeinpä lakatun oloisen pinnan. 1mm suuttimella vedin tuon,reilusti joutui ohentamaan n.30% Saapi nähdä kuinka kestää. Seuraavassa perä maalattuna,elmukelmulla peitetty yokien maalauksen ajan. Tankkiin olen tyytyväinen,mutta perässä sävy ei miellytä,mielestäni liian vaalea. Mutta aika paljon tuo tallin valaistus vaikuttaa maalin sävyyn,täytyy katsoa sitä uudelleen kunhan kori päällä. Jokatapauksessa en vielä lähde uudelleen maalaukseen,koska mukava ois nähdä,miten tuo maali kestäää ajossa,jahka tuon joskus saan tien päälle
__________________
C3-81,L-98(-85),TH350 Pontiac trans am gta-88(sold) Last edited by jopex : 20.08.2019 at 23:09. |
#113
|
||||
|
||||
Hyvin se kestää puhalletussa, eli hyvin karhennetussa pinnassa.
__________________
Corjaamo@vettepeikko.fi MPA@cfc.fi http://www.vettepeikko.fi 1969 C3 cabriolet, C31, C60, M21, J50, N37, U69, 973/zQ4 1 out of 6. Myydään.... Ehkäpä. 1968 C3 coupe 427 L71, F41, M21, N40, U79, A01, 978/Black valmistuu pikkuhiljaa. 1987 C4 coupe 350 autom black since 1995 1984 Jaguar XJS V12 projekti MYYDÄÄN! Hp 2500¤ 1967 Tiger 289cid projekti 1971 Honda Monkey Z50A |
#114
|
||||
|
||||
What a joy to read this, thank you for sharing this!
__________________
C3 1981 |
#115
|
||||
|
||||
Kyllähän on hyvän näköinen perä
|
#116
|
||||
|
||||
Vesipumpun hihnan luisto on ongelmana myös tässä miun Vetessä,joka mielestäni johtuu ilmastoinnin kompuran puuttumisesta.
Näin ollen vesipumppua ja flektiä pyöritetään yhden hihnan voimin,kun alunperin kahdella. Sama hihna pyörittää myös laturia.Ohjaustehostimen pumpulla oma hihna. Miten tässä nyt pitäisi edetä,että saisin ohjaustehostimen pumpun hihnauran ja vesipumpun uloimman hihnauran kohtaamaan? Silloin mentäisiin kahden hihnan voimin. Pitääkö hommata vanhemman veten ohjaustehostimen pumppu Onko siinä hihnapyörä sisempänä Ilmastoinnin kompuraa en aio laittaa takaisin.
__________________
C3-81,L-98(-85),TH350 Pontiac trans am gta-88(sold) |
#117
|
||||
|
||||
Onko tossa 10 millin hihna? Uppoo ainakin hemmetin syvälle tuonne vesipumpun siivapyörään. Voi vanhuuttaan kantaa jo pohjasta ja sitten lipsuu. 13 millinen hihna pitää melko varmasti yksinkin.
|
#118
|
||||
|
||||
No voihan pe....e enpä tuota huomannut,hyvä huomio!
Tuon motin aikaisemmassa elämässä joku vaihtanut uuden laturin ja sen hihnaura 10mm hihnalle,kun taas vesipumpun ja kampuran ura leveämpi. Eli helpoimmalla pääsisin kun hommaisin uuden laturin hihnapyöran leveämmällä uralla. Muttamutta,kun haluaisin välttämättä eroon tuosta kampuran hihnapyörastön uloimmasta pyörästä,koska olisi siistimmän näköinen ilman tyhjänä ammottavaa hihnauraa. Pitäisi vain keksiä,miten saan ohjaustehostimen pumpun hihnalinjaa sisään päin. Itse pumppu ei mahdu yhtään koneeseen päin. Joutuukohan sorvauttamaan hihnäpyörän
__________________
C3-81,L-98(-85),TH350 Pontiac trans am gta-88(sold) Last edited by jopex : 02.09.2019 at 21:15. |
#119
|
||||
|
||||
Quote:
en muista hihnan leveyttä. Voin huomenna tarkistaa asian.
__________________
Vm- 1982 350 Cross Fire Injection L83 TBI Th 700 R4 Myydään... Juuri katsastettu seuraava katsastus 23.8 2025 mennessä .Hintapyyntö 18900 e |
#120
|
||||
|
||||
Quote:
Eikös tuo kahden hihnan versio siten että tehostimen hihna kulkee sisempänä, ole yksi alkuperäisistä rakennevaihtohedoista(ilmasoimaton malli) ainakin joissain vuosimalleissa. Luulisi sopiva hihnapyörä löytyvän. Vesipumppu tarvitsee enemmän kitkaa kuin mitä pelkällä laturin hihnalla saa aikaiseksi. Kosketuspintahan on tuollatavalla hyvin lyhyt hihnan ja vesipumpun pyörän välillä. |
Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
Thread Tools | Search this Thread |
|
|
Sponsored Links | |||||
|