FinnShark
Home Forums Gallery Links Events Members Search Today's Posts Mark Forums Read Register
Go Back   FinnShark > Finnish Section > C5 (vuosimallit 1997-2004)
User Name
Password

C5 (vuosimallit 1997-2004) Corvette C5 & Z06

Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #1  
Old 13.06.2013, 15:53
systeemi's Avatar
systeemi systeemi is offline
Aktivisti
 
Join Date: Oct 2010
Location: Kemi
Posts: 815
systeemi on oikealla tiellä
Systeemin C5:n story form......

Kohteeksi valikoitui alla oleva C5. Auto on tuotu jenkeistä 2010 ja on vuosimalliltaan -98 vaikkakin rekisteröity -97. Kilometrejä ja maileja tähän yksilöön on kertynyt paljon. Mutta kunnoltaan "minun" mielestä yksi parhaista mitä olen nähnyt (ei kuitenkaan ole virheetön). Auto on alkuperäiskunnossa, MAF lukuunottamatta joka on vaiihdettu granatellimotorsportin korvaavaan tuotteeseen. Mitään vikakoodeja ei ole ja muutenkin kaikki toimii lisävarusteita myöten. No okei sähköpenkin säätimet "pussien" osalta ei pelaa mutta muuten.

Auto tullaan pitämään kesäauto/"pikku" projektiautona ja on ollut alunperin ajatus pitää tämä auto todella pitkään.


Sitten muutamia kuvia.




Last edited by systeemi : 25.07.2016 at 10:34.
Reply With Quote
  #2  
Old 13.06.2013, 19:21
poppamies's Avatar
poppamies poppamies is offline
Colaholist
 
Join Date: Jun 2005
Location: Tuussula
Posts: 5,807
poppamies on oikealla tiellä

projekti päivityksiä odotellessa
__________________
kohta -75 avo racerin kimppuun
Reply With Quote
  #3  
Old 13.06.2013, 20:25
myky's Avatar
myky myky is offline
Konkari
 
Join Date: Jul 2008
Posts: 1,313
myky on oikealla tiellä
Onnea kiesin kanssa. Ekaksi hommaat luukkulamput takaisin ja siitä on hyvä edetä!

__________________
"Kaveripiirissä vaan corvettien kesken"
Reply With Quote
  #4  
Old 13.06.2013, 20:40
systeemi's Avatar
systeemi systeemi is offline
Aktivisti
 
Join Date: Oct 2010
Location: Kemi
Posts: 815
systeemi on oikealla tiellä
Ais niis jatketaas heti mitä on ollut suunnitelmissa:

plast dip korostykset konepeltiin tehty. Ainakin omasta mielestä sopivat.

Valot vaihtuvat musta pohjaisiin depot-valoihin ja pysyvät siiihen asti kunnes katsurin kanssa tulee liianki erimielisyyttä.

Etuvalot vaihtuvat kirkkaisiin. Nykyisien lasit halki.

Vakio vaihde nuppin muutos joksikin muuksi.

Ne pienet splitterit keulaan ja kylkiin. (hillittyä näin vanhoille ukoille).

2-din soitin tai ehkä jos tabletin integroisi soittimen paikalle. Muiden poppikoneiden päivitys itselle mieleiseksi.

Koko verhoilun uusiminen, sitten joskus.

Koneeseen portattu kansi LS6 nokalla ja jäykemmillä jousilla.

FAST:n imusarja

Kaasuläppä isommaksi (saa ehdottaa sopivaa)

Isommat suuttimet (saa ehdottaa sopivaa)

HP tuners nykyää tutkailen tuolla toucscanilla.

Sitten jossain vaiheessa jos näillä vaari osilla ei saa riittävästi tehoa niin sitten sen ahtimen hommaus.

Tietenkin jos löytyy hyviä ehdotuksia niin kuuntelen mielellään.

Korjauslistaa:

- Penkkien mekaniikka
- Kuskin ovi "räminä" ja ikkunan sovittaminen
- Vänkärin peilin korjaus. (Osittain tehty).
- Alatukivarsien puslat (talven hommia)
- Koiranluut
Reply With Quote
  #5  
Old 13.06.2013, 20:40
systeemi's Avatar
systeemi systeemi is offline
Aktivisti
 
Join Date: Oct 2010
Location: Kemi
Posts: 815
systeemi on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by myky
Onnea kiesin kanssa. Ekaksi hommaat luukkulamput takaisin ja siitä on hyvä edetä!


Tämäkin on harkinnassa!
Reply With Quote
  #6  
Old 13.06.2013, 21:09
TOMAS's Avatar
TOMAS TOMAS is offline
Ihmeellinen Viheltäjä
 
Join Date: Jul 2009
Location: Kouvola / Qsamo
Posts: 2,248
TOMAS on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by systeemi
Ais niis jatketaas heti mitä on ollut suunnitelmissa:

plast dip korostykset konepeltiin tehty. Ainakin omasta mielestä sopivat.

Valot vaihtuvat musta pohjaisiin depot-valoihin ja pysyvät siiihen asti kunnes katsurin kanssa tulee liianki erimielisyyttä.

Etuvalot vaihtuvat kirkkaisiin. Nykyisien lasit halki.

Vakio vaihde nuppin muutos joksikin muuksi.

Ne pienet splitterit keulaan ja kylkiin. (hillittyä näin vanhoille ukoille).

2-din soitin tai ehkä jos tabletin integroisi soittimen paikalle. Muiden poppikoneiden päivitys itselle mieleiseksi.

Koko verhoilun uusiminen, sitten joskus.

Koneeseen portattu kansi LS6 nokalla ja jäykemmillä jousilla.

FAST:n imusarja

Kaasuläppä isommaksi (saa ehdottaa sopivaa)

Isommat suuttimet (saa ehdottaa sopivaa)

HP tuners nykyää tutkailen tuolla toucscanilla.

Sitten jossain vaiheessa jos näillä vaari osilla ei saa riittävästi tehoa niin sitten sen ahtimen hommaus.

Tietenkin jos löytyy hyviä ehdotuksia niin kuuntelen mielellään.

Korjauslistaa:

- Penkkien mekaniikka
- Kuskin ovi "räminä" ja ikkunan sovittaminen
- Vänkärin peilin korjaus. (Osittain tehty).
- Alatukivarsien puslat (talven hommia)
- Koiranluut

Noilla moottorin muutoksien kustannuksilla saat lähestulkoon ahdinsatsin.
__________________
LSx
345 hp
Pappamaatti


We're Going Green

Last edited by TOMAS : 13.06.2013 at 21:15.
Reply With Quote
  #7  
Old 19.06.2013, 20:21
systeemi's Avatar
systeemi systeemi is offline
Aktivisti
 
Join Date: Oct 2010
Location: Kemi
Posts: 815
systeemi on oikealla tiellä
No niin HP Tuners on tilattu ja saapunee ensi viikolla. Laajakaista lambdaksi tulee innovate LC-1 joka myös saapunee ensi viikolla.

Pääsee hieman tutkaileen mitä vakio vetestä löytyy.

Quote:
Originally Posted by TOMAS
Noilla moottorin muutoksien kustannuksilla saat lähestulkoon ahdinsatsin.

Laitetaan ensin ilman ahdinta "kondikseen" ja sen jälkeen tuo ahdin.

Last edited by systeemi : 19.06.2013 at 20:27.
Reply With Quote
  #8  
Old 22.06.2013, 10:31
systeemi's Avatar
systeemi systeemi is offline
Aktivisti
 
Join Date: Oct 2010
Location: Kemi
Posts: 815
systeemi on oikealla tiellä
Lähdempä käymään sunnuntai ajelulla Rovaniemellä.
Reply With Quote
  #9  
Old 25.06.2013, 14:18
systeemi's Avatar
systeemi systeemi is offline
Aktivisti
 
Join Date: Oct 2010
Location: Kemi
Posts: 815
systeemi on oikealla tiellä
Tämän päivän ohjelmassa oli koiranluiden vaihto takapäähän. En edes kehtaa laittaa kuvia tai muutenkaan sepostaa pidempää tarinaa kun tuo on "niin" yksinkertainen homma. Työhön meni aikaa n. 45min.
Reply With Quote
  #10  
Old 26.06.2013, 15:31
systeemi's Avatar
systeemi systeemi is offline
Aktivisti
 
Join Date: Oct 2010
Location: Kemi
Posts: 815
systeemi on oikealla tiellä
Tänään ohjelmassa pientä testatusta ulkonäön suhteen. Eli takarenkaan etupuolelle takajarrujen ilmaottoreiät. Kysymyksessä feikki versiot eli ihan paikoilleen liimattavat.

Tilasin nämä eräästä verkkokaupasta ebay kautta. Alla kyseiset osat ja niiden paikoilleen laittamista varten tarvittavat työkalut. Ohjaimien mukana tulleet 2-puoli teipit on ihan sudet (paksut ja väärän väriset). Vaihdoin ne pois ja laitoin kirkkaat tilalle. Ensimmäisenä vaiheena vanhojen teippien poisto. Lähti liian helposti ei olisi pysynyt ilmanohjaimet kiinni. Seuraavaksi kuumailmapuhaltimen avulla ilmanohjaimien muotoilu. Oliko "varastoinnissa" painunut kun kaaret ei sopineet kohdilleen. Ei kun lämpimäksi ja kun hetken taivutti niin jäi sopivaan asentoon. Uudet teipit paikoilleen ja eikun ilman ohjaimet paikoilleen. Mallasin ennen teippeja muutamaan kertaan jotta tulisi "sopivaan" paikkaan. TUollaiset niistä sitten tuli.




Ais niin tässä vielä kuva tuosta plast dip "teippauksista".


Last edited by systeemi : 25.07.2016 at 10:36.
Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests)
Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +2. The time now is 12:34.

Sponsored Links




Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2018 FinnShark.com. All rights reserved.