FinnShark
Home Forums Gallery Links Events Members Search Today's Posts Mark Forums Read Register
Go Back   FinnShark > Finnish Section > C4 (vuosimallit 1984-1996)
User Name
Password

C4 (vuosimallit 1984-1996) Corvette C4 & "King of the Hill" ZR1

Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #21  
Old 11.04.2008, 16:25
Teemu's Avatar
Teemu Teemu is offline
Konkari
 
Join Date: Oct 2004
Location: Vantaa
Posts: 1,417
Teemu on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by ToniH
Mutta, jos ei näissä näe linjakkuutta ja urheiluautomaisuutta niin ei missään:

Helkkarin hyvännäköisiä ovat kyllä. Laittakaas nyt piste tälle touhulle ettei ala C4 -kuume iskemään enempää...
__________________
Vantaanlaakson Racing ja Remonttikerho
* '75 L-82 *
Reply With Quote
  #22  
Old 11.04.2008, 16:48
Yorcci's Avatar
Yorcci Yorcci is offline
Back in Black
 
Join Date: May 2006
Location: Kestävää vaparimoottoria etsimässä
Posts: 11,681
Yorcci tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Kappas vaan. Ulkonäköasiatkin ovat sittenkin raadin mielestä hyvällä mallilla. Mistä meikäläiselle on tullut sitten ihan väärä mielikuva, liekö oman pään sisältä Mutta hienoahan se on, etteivät nämä puukiilat olekaan ihan lapsipuolen asemassa. Nyt vaan äkkiä hankkimaan vaikka sitten rapakon takaa niitä hyviä yksilöitä, näillä hinnoilla ei kohta enää saa... turha on sitten 2015 kitistä, että "olis pitäny silloin vajaa kymmenen vuotta ostaa, kun oli hyviä yksilöitä pilkkahintaan myynnissä ja eurokin oli tosi hyvässä kurssissa"
__________________
6-speed Jetblack 1991 Corvette Coupé

Heaven wouldn't be so high I know
if the times gone by hadn't been so low
The best laid plans come apart at the seams
and shatter all my dreams

Reply With Quote
  #23  
Old 11.04.2008, 16:58
pirre's Avatar
pirre pirre is offline
Kumimies
 
Join Date: Aug 2004
Location: Lahti
Posts: 6,958
pirre tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääpirre tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Send a message via MSN to pirre
Itsellekkin C4 (varsinkin late) iskee silmään kuin miljoona volttia, tuskin tulee ikinä luovuttua tuosta 40th ann. mallista, se vaan on makee. Pikkasehan vakiona se on alitehoinen vs. uudemmat mallit saatikka 60-70 luvun BB mallien, mutta kuljettaa suht energia taloudellisesti 1/2 perheestä minne vaan.
__________________
Hurley Andersson 74cid '55
Hurley Andersson 88cid '06
KTM DirtRoadscooter 61cid '07
Hallet skiboat 413cid '64
Corvette C4 racer 376cid
Corvette C3 racer 454cid


Vette Racing
Autokilpailut pitää nähdä, kuulla ja haistaa


Reply With Quote
  #24  
Old 11.04.2008, 16:59
coupe74's Avatar
coupe74 coupe74 is offline
Kielletään kaikki!
 
Join Date: Jan 2004
Location: Hankasalmi
Posts: 1,548
coupe74 on oikealla tiellä
Värikikkailuilla, alustan korolla ja vanteilla tekee neloselle ihmeitä. Helpolla saa ihmeitä aikaan jos haluaa erottua "nelosmassasta"
__________________



Putken sisähalkaisijan on oltava pienempi kuin ulkohalkaisija, muuten reikä jää ulkopuolelle!

Reply With Quote
  #25  
Old 11.04.2008, 17:19
Ikonen's Avatar
Ikonen Ikonen is offline
Aktivisti
 
Join Date: Oct 2007
Location: Vantaa
Posts: 547
Ikonen on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by coupe74
Värikikkailuilla, alustan korolla ja vanteilla tekee neloselle ihmeitä. Helpolla saa ihmeitä aikaan jos haluaa erottua "nelosmassasta"
Minäkin mietin kromivanteita orkkisten tilalle, jarruelementit pitäisi silloin vaihtaa näyttäviin, orkkisvanteiden kanssa on sama miltä jarrut näyttävät. Väri ratkaisee paljon. Oma valkoinen on paljaalla silmällä linjakas ja juuri sopivan muodokas mutta ei näyttäydy edukseen valokuvissa joita varten linjoja voisi jollain raidalla korostaa.
C4 ei ole tylsän näköinen ja seksiä kyllä riittää - ainakin kuskille Japsituristit parveilevat kesäisin ympärillä, V8 mörinää ihmettelevät, puolet haluaa kuvaan auton kanssa, toinen (kauniimpi)puoli kyytiin
Arvo ei juuri laske joten yhden C4:n voi jättää talliin vain aurinkoisten kesäpäivien käyttöön kun päivittää vettensä C5-6:een
Reply With Quote
  #26  
Old 11.04.2008, 17:24
heimo huima's Avatar
heimo huima heimo huima is offline
Konkari
 
Join Date: Jun 2004
Location: Lahti
Posts: 2,744
heimo huima on oikealla tiellä
Ehkä sekin on, että aikaisemmin c4:a ei juuri rakenneltu bolt-on/putkiston lisäksi. (vakio=tylsä) Nyt on sentään jo muutama modattu.
__________________
- Project SledgeHammer -
Valmistuu 201x?
Reply With Quote
  #27  
Old 11.04.2008, 17:26
ToniH's Avatar
ToniH ToniH is offline
Tööt
 
Join Date: Jan 2004
Posts: 5,739
ToniH tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääToniH tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Linjakkuudesta vielä. Kaikki ovat varmaan samaa mieltä siitä, että C6 on ihan nätti? No, siinäkin on juttuja joihin ei yksinään kiinnitä huomiota mutta kun pistää esim. C4 kanssa rinnakkain niin pistää silmään.

Ks. esim alla olevaa kuvaa. Mielestäni pidempi perä ja tuo, että kaikki linjat jatkuvat sujuvasti on paljon onnistuneemman näköinen kuin lyhyt "kyttyräselkä". Makuasioita mutta niistähän tässä keskustellaan.
Attached Thumbnails
Click image for larger version

Name:	corv2us07.jpg
Views:	287
Size:	177.4 KB
ID:	6740  
__________________
1970 Coupe LS5 *** 1991 Coupe L98 *** 1995 Mustang GT 5.0
Reply With Quote
  #28  
Old 11.04.2008, 17:42
Ikonen's Avatar
Ikonen Ikonen is offline
Aktivisti
 
Join Date: Oct 2007
Location: Vantaa
Posts: 547
Ikonen on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by ToniH
Mielestäni pidempi perä ja tuo, että kaikki linjat jatkuvat sujuvasti on paljon onnistuneemman näköinen kuin lyhyt "kyttyräselkä". Makuasioita mutta niistähän tässä keskustellaan.
C6 on nätti mutta jos kuvissa näkyvistä peräpäistä pitäisi jotain sanoa niin C6 perä muistuttaa mielestäni erittäin rumaa mutta maineikasta lamboa tai lotusta. Ajo-ominaisuudet paranivat raidevälin pidentämisellä, mutta C4 perä on Corveten perä. C6 perä on lambo/ferrari/lotus-perä, ja kaikki lambot/lotukset on minun mielestä rumimpia autoja ikinä
Reply With Quote
  #29  
Old 11.04.2008, 18:49
H3nKaK's Avatar
H3nKaK H3nKaK is offline
Aktivisti
 
Join Date: Sep 2005
Posts: 759
H3nKaK on oikealla tiellä
tuossa kun vertailin noita C4 vs C6 periä niin voisin kyllä melkein sanoa että jos en tuntisi corvetteja ulkonäöltä, niin en välttämättä osaisi sanoa kumpi on uudenmpi ja kumpi vanhempi.. ainoat asiat jotka C4:ssa muistuttavat takavuosista on takaäärivalojen kanttimaisuus ja ja kylkilistat. muuten kyllä molemmat ovat ihan ******** hyvännäköisiä peristä!

Tuohon kuvaan olisi pitänyt saada vielä C4 early peräkin...
__________________
1986
2000
Reply With Quote
  #30  
Old 11.04.2008, 19:42
Ikonen's Avatar
Ikonen Ikonen is offline
Aktivisti
 
Join Date: Oct 2007
Location: Vantaa
Posts: 547
Ikonen on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by *redvette*
tuossa kun vertailin noita C4 vs C6 periä ... molemmat ovat ihan ******** hyvännäköisiä peristä!
Samaa mieltä, hyvännäköisiä ovat molemmat, mutta C6:ssa on kuitenkin menty lähelle Ferrari Enzoa ja lamboja. Ferrari Enzo on nätti auto mutta lambot on kuin suorista levyistä naapurin takapihalla kasattuja hirvityksiä vaikka ovatkin maineikkaita... Lisäksi noista takamoottorisista urheiluautoista puuttuu Corveten pitkä keula joka keula kertoo tyhmemmällekin todella isosta koneesta
Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests)
Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +2. The time now is 23:53.

Sponsored Links




Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2018 FinnShark.com. All rights reserved.